Bmw 5 серии e61

Третье поколение (E34; 1988–1996)

Е34 перед

Е34 задний

E34 — третье поколение 5-й серии, которая производилась с 1988 по 1996 год. Она была запущена в кузове седан, а в 1990 году модельный ряд расширился за счет включения модели Touring. вагон / недвижимость тип кузова.

E34 была первой 5-й серией, которая была доступна с кузовом универсал, полным приводом и двигателями V8. Он также увидел введение системы контроля устойчивости (ASC), контроля тяги (ASC + T), 6-ступенчатой ​​механической коробки передач и регулируемого демпфирования (EDC) в диапазоне 5-й серии.

На протяжении всего срока службы было установлено необычно большое количество двигателей, так как использовались девять различных семейств двигателей. Они состояли из четырехцилиндровых, шестицилиндровых и бензиновых двигателей V8, а также шестицилиндровых дизельных двигателей.

В питается от S38 с шестицилиндровым двигателем и выпускался в кузовах седан и универсал.

Vision iNext

Представленный в 2021 году автомобиль Vision iNext может стать серийной модель уже в 2021 году.

Не так давно в сети появились первые шпионские фото плотно камуфлированного электро-внедорожника, по которым можно сделать вывод, что серийная модель будет далека от футуристического прототипа.

Хотя дата официальной презентации еще не определена, в Дингольфинге уже ведутся работы по модернизации сборочных линий, которые ранее применялись для выпуска 5-й, 7-й и 8-й серии БМВ.

Пока компания не раскрывает все карты, но ожидаемая новинка по параметрам должна точно не уступать iX3. Эксперты прогнозируют, что новинке достанется 5 поколение системы eDrive, максимальная мощность которой может достигать 530 л.с. Запас хода Vision iNext должен составить 600 км.

X6 М

Спортивная версия X6 получит те же силовые агрегаты, что и описанная ранее X5 М.

Яркий экстерьер делает автомобиль узнаваемым, а в новом оливковом оттенке Urban он просто великолепен.

Салон новинки также порадует ценителей комфорта и роскоши, ведь М-версия будет оснащена:

• современными спортивными сиденьями в эксклюзивной кожаной обивке;
• функциональной мультимедийной системой с 12,3-дюймовым монитором;
• бесперцендентными системами пассивной и активной безопасности;
• мультизональной климатической системой.

Минимальная цена такой новинки в 2021 году будет стартовать от $108 600.

BMW 5 2021. Кузов g 30. Что получите за 6 млн руб

351

29

8

00:16:45

29.10.2021

#BMW5 #auto
Самая новая пятерка BMW 5. Кузов g 30. Что получите за 6 млн руб

Хозяин тачки — 🤍

Александр Курдюков — ведущий 🤍

Александр Коробченко — оператор, монтажёр 🤍

Сергей Постников — оператор, фотограф 🤍

bmw 5 g30 530d
BMW G30 — седьмое поколение легковых автомобилей немецкой марки BMW 5 серии в кузове G30. Представлено публике в октябре 2016 года и является преемником поколения F10. Автомобиль построен на одной платформе с BMW 7 серии поколения G11, поэтому новая модель прибавила в габаритах. Также она похожа внешне на флагман компании BMW. В феврале 2017 года была представлена версия в кузове универсал (внутренний индекс G31). Существует также версия с удлинённой колёсной базой специально для китайского рынка под индексом G38. В 2020 году произошёл рестайлинг модели.

Продажи BMW G30 начались в феврале 2017 года

Цены на все автомобили BMW

X1В продаже	от 2 360 000 руб.
X2В продаже	от 2 510 000 руб.
X3В продаже	от 3 970 000 руб.
X4В продаже	от 4 290 000 руб.
X5В продаже	от 5 400 000 руб.
X5 MВ продаже	от 9 890 000 руб.
X6В продаже	от 6 350 000 руб.
X6 MВ продаже	от 10 290 000 руб.

4 серии КабриолетВ продаже	от 3 960 000 руб.
8 серии КабриолетВ продаже	от 8 550 000 руб.
M8 КабриолетВ продаже	от 12 780 000 руб.
6 серии КабриолетАрхив	от 5 110 000 руб.
i8 КабриолетАрхив	от 11 610 000 руб.
M4 КабриолетАрхив	нет данных о цене
M6 КабриолетАрхив	от 8 500 000 руб.

2 серии Active TourerНовинка

от 1 900 000 руб.

iXВ продаже	появится позже
X3 MВ продаже	от 7 070 000 руб.
X4 MВ продаже	от 7 210 000 руб.
X7В продаже	от 7 020 000 руб.
iX3Новинка	появится позже

2 серииВ продаже	от 2 180 000 руб.
2 серии Gran CoupeВ продаже	от 2 360 000 руб.
4 серииВ продаже	от 3 430 000 руб.
8 серииВ продаже	от 7 610 000 руб.
8 серии Gran CoupeВ продаже	от 7 290 000 руб.
M2В продаже	от 6 160 000 руб.
M4В продаже	от 7 090 000 руб.
M8В продаже	от 11 800 000 руб.
M8 Gran CoupeВ продаже	от 11 210 000 руб.
6 серииАрхив	от 4 750 000 руб.
i8Архив	от 9 910 000 руб.
M6Архив	от 8 050 000 руб.

i4Новинка	появится позже
5 серии Гран ТуризмоАрхив	от 3 350 000 руб.

Z4В продаже

от 3 980 000 руб.

3 серииВ продаже	от 2 850 000 руб.
4 серии Гран КупеВ продаже	от 3 080 000 руб.
5 серииВ продаже	от 3 820 000 руб.
7 серииВ продаже	от 6 630 000 руб.
M3В продаже	от 4 230 000 руб.
M5В продаже	от 9 080 000 руб.
6 серии Гран КупеАрхив	от 4 830 000 руб.
M6 Гран КупеАрхив	от 8 715 000 руб.

5 серии ТурингАрхив

от 3 080 000 руб.

3 серии Гран ТуризмоВ продаже	от 2 920 000 руб.
6 серии GTВ продаже	от 4 760 000 руб.
1 серииНовинка	от 1 600 000 руб.
i3Архив	от 3 840 000 руб.

BMW iX

В 2022 году также на рынок выйдет большой электрокрососвер БМВ, получивший название iX. Дизайн модели был представлен еще в 2018 году в футуристическом концепте Vision iNext. Его изюминкой станут больше «ноздри» фальш-решетки, которая в электрическом автомобиле приобретает совершенно новое назначение – маскировать многочисленные датчики, отвечающие за безопасность движения.

Кроссовер также получит фирменные голубые акценты, подчеркивающие его экологичность.

По габаритам новый iX не уступает BMW i5, а приводить автомобиль в движение будут 2 электромотора суммарной мощностью 503 л.с.

Мощная батарея емкостью 100кВт*ч гарантирует владельцу до 600 км автономного пробега, а функция быстрой зарядки позволяет всего за 10 минут восстановить заряд для преодоления еще 120 км пути.

Также BMW iX будет представлен и с более доступными вариантами комплектации. Так, модификация с 1 мотором обойдется покупателю от $50 000, тогда как цена полноприводного кроссовера будет стартовать с отметки $70 000.

Седьмое поколение (G30 / G31 / G38; 2016 – настоящее время)

G30 спереди

G30 сзади

BMW G30 / G31 / G38 — седьмое поколение пятой серии. Официально об этом было объявлено в октябре 2016 года, а продажи начались в феврале 2017 года.

Стили корпуса этой линейки:

• 4-дверный седан / седан (G30)
• 5-дверный вагон / недвижимость (G31)
• 4-дверный длиннобазный седан (G38)

Фастбэк 5 серии GT модель из предыдущего поколения больше не входит в модельный ряд, так как была перемещена в 6 серии модельный ряд.

G30 основан на той же модульной платформе, что и 7 серии (G11). BMW планирует выпустить седан и универсал подключаемый гибрид, то 530e iPerformance, который имел бы продвинутые системы помощи водителю найдено в 7 серии.

В это модель M5 для поколения G30, и это первая модель M5, которая использует полный привод. Он работает на обновленной версии двигатель V8 с двойным турбонаддувом, использовавшийся в F10 M5 предыдущего поколения.

Пятое поколение (E60 / E61; 2003–2010)

E60 спереди

E60 задний

E60 / E61 — пятое поколение 5-й серии, которая продавалась с 2003 по 2010 год. Модели кузова этой линейки:

• 4-дверный седан / седан (Код модели E60)
• 5-дверный недвижимость / универсал (Код модели E61, продается как «Touring»)

Поколение E60 представило ряд новых электронных функций серии 5, в том числе: я еду, проекционный дисплей, активный круиз-контроль, активное рулевое управление и голосовое управление. E60 также был первой 5-й серией, которая была доступна с бензиновым двигателем с турбонаддувом, 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и рекуперативным торможением. Новые функции безопасности для E60 включают адаптивные фары, ночное видение, активные подголовники, предупреждение о выезде с полосы движения и аварийные стоп-сигналы высокой интенсивности.

E60 / E61 M5 был выпущен в 2005 году и оснащен двигателем S85 V10. Он продавался в кузовах седан и универсал, причем большинство автомобилей использовали 7-ступенчатую. автоматическая механическая коробка передач («SMG III»).

Купил новую БМВ 5 (2021) за 5 млн! ОБРАЩЕНИЕ к дилеру | Плюсы и минусы BMW 530d g30

31167

533

190

00:26:12

21.03.2021

Проверь стоимость авто по оценке Авито — 🤍

Купил новую БМВ 5 (2021) за 5 млн! ОБРАЩЕНИЕ к дилеру | Плюсы и минусы BMW 530d g30
Подпишись на мой инст — 🤍

Сегодня мы приехали к дилеру Хендай, но не с целью сделать обзор на очередную модель корейца — в поле нашего зрения попал новый БМВ 5 серии 2021 года выпуска. Владелец БМВ — Денис, уже известный нам по покупке новой Элантры.
В этом видео мы разберем все плюсы и минусы новой БМВ 5 и сравним ее с Элантрой (да-да). Также разгоним «немца» до 100 км/ч и измерим все это рейслоджиком.
Приятного просмотра!

Инстаграм Дениса — 🤍

#бмв52021 #bmw52021 #зелик #5серии2021 #g302021 #покупкабмв #530dg30 #bmw530dg30 #бмв5серии

_
Подпишись:
Мой Инст — 🤍
Драйв2 — 🤍
ТикТок — 🤍
_

Контент на канале в том числе посвящён автомобилям:
Делаем тест-драйв К5 — 🤍
Сравниваем две новые БМВ G20 — 🤍
БМВ G30 c  чипом ст2, едем до 100км/ч — 🤍
Обозреваем КИА Стингер — 🤍
Покупаем VW Тигуан 2.0 180 h/p — 🤍
Лексус is200 от реального владельца — 🤍

5-Серия E39 (1995-2004 г.)

Начиная с кузова Е39 узнаваемые двойные передние фары 5-серии были спрятаны конструкторами за стекло. Четвертое поколение 5-серии вышло на рынок в 1995 году. Машина стала на 15 см длиннее кузова Е34, а также за счет нового дизайна (особенно передних фар) стала выглядеть очень агрессивно. 

Осенью 2000 года 5-серия Е39 получила рестайлинг. Именно эта модель впервые получила легендарные фоновые кольца подсветки вокруг сдвоенных передних фар. Именно этот стиль фар получил множество наград в мире автодизайна. Даже сегодня подобные кольца пользуются огромной популярностью среди тюнеров, которые любят видоизменять автомобили различных марок.

Второе поколение (E28; 1981–1988)

E28 спереди

E28 задний

E28 — второе поколение 5-й серии, выпускавшейся с 1981 по 1988 год в кузове седан. Первоначально он выпускался с бензиновыми четырехцилиндровыми и шестицилиндровыми двигателями.

В 1983 году дизельный двигатель впервые стал доступен для 5-й серии. E28 была первой 5-й серией с центральной консолью, расположенной под углом к ​​водителю, и опцией антиблокировочной системы тормозов (ABS).

В начал линейку высокопроизводительных моделей M5, которая с тех пор продолжается в каждом поколении. Он был приведен в действие S38B35 и M88 / 3 шестицилиндровые двигатели.

BMW 530d G30 РЕСТАЙЛИНГ M-sport pro! Баварская сборка

54968

1352

398

00:15:55

24.11.2020

️ МОЙ БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕКТ ПО ЗАРАБОТКУ: 🤍 или 🤍
(до закрытия 2 дня, вход доступен один раз)

️ Мой инстаграм — 🤍

Всем привет! В этом видео расскажу о своей новой очередной дорогостоящей тачке — BMW 5-series 530d рестайлинг в комплектации M-sport pro + пакет shadow line + панорамная крыша! Сборка полностью под ключ сделана в Баварии. Калининградские сборки и Баварские сильно отличаются по качеству, так как имел опыт владения и той и другой сборки. X5 в кузове G05 был как раз Калина.

Расскажу немного про чип тюнинг Stage 1, 2, 3 — так как последний я планирую делать на авто + много внешнего тюнинга. Будет интересно, оставайтесь на этом канале

#BMW #530d #обзор
BMW 530d G30 РЕСТАЙЛИНГ M-sport pro! Баварская сборка

Двигатели БМВ е34 по предпочитаемости

Так как с двигателями дизельными разобрались в прошлом пункте, то здесь оценим конкретно бензиновые. По предпочтительности идут:

1. БМВ е34 M50
2. БМВ е34 M52
3. БМВ е34 M54

Не смотря на то что по свежести выпуск стоит в обратном порядке, считается что самым беспроблемным двигателем является м50. Он достаточно просто поддается растачиванию и замене деталей, если вы хотите строкер на 2.8 или даже на 3 литра.

Покупать более старые двигатели не рекомендуется, несмотря на «легендарность» некоторых из них. Все же года берут свое и найти +/- свежий и живой мотор сложно.

Если покупать БМВ е34, то лучше с TU мотором. В ранних версиях моторов была проблема алюсил/никасил и ранние версии движков европейских были не рассчитаны на низкокачественное топливо наших стран, в которых был избыток серы. Так же в TU двигателях были устранены некоторые другие проблемы с двигателями, поэтому в выборе стоит предпочитать именно TU двигатели.

БМВ 530d М Спорт Про /// BMW 530d M Sport Pro + ЛЮК

39186

727

108

00:20:15

09.01.2021

🤍
#bmw #bmw5 #bmw530d #бмв #бмв530д
BMW 530d xDrive LCI M Sport Pro немка 2020 года 249 л.с.
Чёрный Сапфир металлик с салоном Эксклюзивная кожа Nappa Черный с эксклюзивным швом
РРЦ 5 955 500 р.
M Sport Pro
19″ M легкосплавные диски Y-spoke 845 M Bicolour Jet Black с разноразмерными шинами Runflat
Регулировка жесткости амортизаторов
Обогрев рулевого колеса
Шины с возможностью аварийного хода
M Спорт тормозная система
Спортивная автоматическая коробка передач
Датчик давления в шинах
Интегральное активное рулевое управление
Охранная сигнализация
Автоматическая система закрывания/открывания крышки багажника
Комфортный доступ
Автодоводчик дверей
М Спорт пакет
Интерактивный ключ BMW display key
BMW Individual фары Shadow Line
Люк электрорегулируемый с прозрачной крышкой
Велюровые коврики
Знак аварийной остановки
Передние сидения с функцией вентиляции
Комфортные передние сиденья
Система сквозной погрузки
Обивка приборной панели Sensatec
Подогрев сидений (спереди и сзади)
Декоративные планки, Дерево Fineline Cove матовые, Акцентные вставки «Жемчужный Хром»
Автоматический контроль климата на 4 зоны
Пакет Ambient Air (ионизация и ароматизация салона)
Пакет зеркал заднего вида
Гальваническое напыление кнопок
Пакет освещения
Автономная система отопления
Система управления дальним светом
Ассистент вождения Professional
Лазерные фары
Ассистент парковки Plus
Проекционный дисплей BMW
Аудиосистема Harman/kardon Surround
TeleServices
Функция интеллектуального экстренного вызова
Сервисы ConnectedDrive
Пакет Connected Professional
Комфортная телефония с возможностью беспроводной зарядки
BMW Live Cockpit Professional
Русский язык
Кожаное спортивное рулевое колесо М-типа
Аэродинамический М — пакет
Внешний дизайн «Глянцевый черный» BMW Индивидуал
Индивидуальная обивка потолка салона Alcantara антрацитового цвета
Постгарантийное сервисное обслуживание «3й год плюс». 3-й год или 200.000 км (что наступит раньше)
Внешний дизайн «Глянцевый черный» BMW Individual, расширенная отделка
BMW Service Inclusive, 4 года/80 000 км

С легкой руки поляка

Стилистику F10 разработал Яцек Фрелих — поляк, уже много лет работавший в команде дизайнеров BMW. Преемник BMW E60 должен был стать более спортивным и более элегантным. Это удалось, и продажи с первых дней были хорошими.

Серия F10 имеет совершенно невообразимое количество конфигураций. Он представлен тремя типами кузова. Оснащался 4-х, 6-ти, 8-цилиндровыми бензиновыми и 4-х, 6-цилиндровыми дизельными двигателями (с одним, двумя и даже тремя турбонагнетателями). В пару силовым агрегатам назначили 6-ступенчатую механическую и 8-скоростную автоматическую коробку передач. Автомобиль бывает заднеприводным или полноприводным.

Коробка передач БМВ 5 Е39

Как механические, так и автоматические коробки переключения передач, которые устанавливали на BMW 5 E39 довольно надежны, но “человеческий” фактор присутствует всегда. Механические КПП устанавливались в основном 5-ти ступенчатые, с шестью ступенями выпускали только М5 версию и некоторые 540i. После 150 000 км пробега часто изнашивается пластмассовая втулка рычага переключения (он начинает болтаться), также могут потечь сальники. Регламент обслуживания МКПП – 60 000 км, одновременно необходимо поменять масло и в редукторе. Перед покупкой масла, проверьте наличие наклеек на коробке и редукторе, так как на них указан тип необходимого масла. Крайне не рекомендуется покупать машину с “убитым” сцеплением, поскольку при замене сцепления чаще всего приходится менять двухмассовый маховик, который стоит дорого. При спокойной эксплуатации сцепление может “отходить” и 200 000 км, но в реальности средний срок службы около 100 000 км.

Если автоматическую коробку перед покупкой тщательно продиагностировать (не должно быть никаких толчков, рывков, переключения должны быть незаметными), то проблем в будущем быть не должно. В большинство АКПП на Е39, масло залито на весь срок службы эксплуатации автомобиля, то есть менять его нет необходимости. И это есть предметом вечных споров на специализированных форумах БМВ. Одна сторона считает, что если все нормально работает, то масло менять не надо. Другая сторона аргументирует, что производитель срок службы, в среднем, закладывает 250-300 тыс.км. И если не менять масло каждые 80-100 000 км, масло потеряет свои свойства, а фильтр забьется пылью от износа фрикционов, что приведет к выходу из строя коробки. Все СТО-шники поддерживают сторону по регулярной замене масла.

5-Серия E60 (2003-2010 г.)

В 2003 году на рынок выводится модель Е60. На фотографии вы можете видеть отдел дизайна БМВ, во время разработки пятого поколения 5-серии. 

Модель Е60 стала противоречивой. Одним эта машина пришлась по душе. Но ярые фанаты Баварской марки были недовольны плоскими боковыми дверями и фарами в форме крыла.

Интерьер машины также получил множество критики от экспертов и на удивление от поклонников марки. Многие были недовольны тем что в компактном по их мнению классе был не уместен большой экран на центральной консоли, которым очень сложно управлять с помощью системы «iDrive».

Десять цилиндров, пять литров объема, 520 ньютон-метров и 507 лошадиных сил. Все это необычная модель М5, которая была представлена в кузове Е60 в 2000-х годах. Идеальный автомобиль чтобы в те годы быть победителем в любых соревнованиях на треке. 

5-серия БМВ использовалась не только полицией в Германии, но и пользовалась популярностью у Американских полицейских.

Обзор

Кроме того, неизбежным выглядит появление по-настоящему эффективных гибридных силовых агрегатов с постепенной их переориентацией на электрические модели. Инсайдеры даже сообщают некоторые цифры: до 800 л. с. у самого мощного гибрида и до 1000 л. с. – у полноценной «электрички». Последняя должна получить обозначение i5, а ее главным конкурентом на рынке станет Mercedes-Benz EQE.

Кузов

Закамуфлированные BMW 5-й серии в новом кузове G60, уже начали попадаться фотошпионам на тестовых испытаниях.

Несмотря на то, что электрический седан Мерседес внешне больше стал напоминать четырехдверное купе, этот тренд, скорее всего, не будет поддержан баварскими дизайнерами. Как и «семерка», BMW 5 2023 года сохранит более классический профиль, а основные изменения коснутся оптики и, разумеется, фирменных «ноздрей» радиаторной решетки.

Пока наблюдатели традиционно разбились на два лагеря: представители одного ждут, что решетка вытянется в высоту и станет частью бампера, другие – больше склонны верить в сохранение прежнего дизайна, благо он уже «прижился» на популярной модификации 545e xDrive PHEV, считающейся технически наиболее передовой среди имеющихся версий «пятерок».

Салон

Салон актуальной генерации.

Салон нового поколения BMW 5 Series 2023 модельного года может во многом повторить интерьер новой BMW 7 series с минималистичной передней панелью, выделяющейся лишь двумя дисплеями. Центральный тачскрин должен стать крупнее, как того требуют постоянно обновляющиеся стандарты, а в оснащении ожидается появление новых бортовых систем. Каких – это покажет грядущая «семерка». Также учитывая весьма отдаленные сроки появления машины нового поколения, стоит ожидать больших сюрпризов, особенно на фоне глобальной электрификации европейского автопарка.

Лабиринты оборудования

Зачастую многие владельцы БМВ Ф10 не подозревают о существовании некоторых функций. Например, в меню можно запрограммировать время, в течение которого должны гореть внешние огни – функция follow-me-home (проводи меня домой) — для подсветки местности в темное время суток после выключения двигателя. Некоторые автомобили имеют даже тепловизор.

Помимо очень длинного списка опций можно было приобрести пакеты кузовного оформления: Shadowline, Modern Line или М-пакет. Получить максимум удовольствия от вождения помогут: активная подвеска EDC, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и интеллектуальное рулевое управление Active Steering.

Востребованным оборудованием на вторичном рынке является навигация Professional с 10,2-дюймовым экраном и комфортные кресла, в то время как подвеска EDC с регулировкой жесткости амортизаторов и система активного рулевого управления не особо ценятся. Часто встречается активный круиз-контроль и проекция Head-Up.

BMW 5-Series седан 2021 2.0D (195 л.с.) 2WD AT 520d Executive — видеообзор

6101

149

23

00:18:18

29.04.2021

Видеообзор Дром: BMW 5-Series седан 2021 2.0D (195 л.с.) 2WD AT 520d Executive

Благодарим за помощь в съемках официального дилера марки «BMW» — БМВ Авилон Белая Дача.
Здесь вы можете посмотреть и выбрать автомобили марки «BMW»: 🤍

Характеристики, фотографии, цены: 🤍

БМВ 5 серия седан 2021 2.0 дизель (195 л.с.) задний привод автоматическая коробка передач комплектация 520д Экзекьютив

Цена данного автомобиля на момент публикации видеообзора: 3 811 900 рублей.

Дополнительные опции:
Цвет Серый металлик.
Sensatec с перфорацией «Черный»
17″ легкосплавные диски V-spoke 618
Обогрев рулевого колеса
Шины с возможностью аварийного хода
Автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями
Датчик давления в шинах
Автоматическая система закрывания/открывания крышки багажника
Комфортный доступ
Интерактивный ключ BMW display key
Велюровые коврики
Система сквозной погрузки
Подогрев передних сидений
Декоративные планки черного цвета, глянцевые, с акцентными вставками Pearl Chrome
Пакет зеркал заднего вида
Пакет освещения
Автономная система отопления
Система управления дальним светом
Ассистент парковки
TeleServices
Функция интеллектуального экстренного вызова
Сервисы ConnectedDrive
Пакет Connected Professional
Исполнение для стран с холодным климатом

Шестое поколение (F10 / F11 / F07 / F18; 2010–2016)

F10 спереди

F10 сзади

В BMW F10 / F11 / F07 / F18 это шестое поколение BMW 5 серии, который выпускался с 2010 по 2017 год. Стили корпуса этой линейки:

• 4-дверный седан / седан (F10)
• 5-дверный недвижимость / универсал (F11, торговая марка «Touring»)
• 5-дверный фастбэк (F07, торговая марка Gran Turismo)
• 4-дверный длинная колесная база седан (F18, продается только в Китае и на Ближнем Востоке)

В F07 Gran Turismo это единственная на сегодняшний день 5 серия, которая была произведена в стиле фастбэк. F10 также является первой 5-й серией, предлагающей гибридную трансмиссию, двигатель V8 с турбонаддувом, 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, коробку передач с двойным сцеплением (в M5), активное рулевое управление задними колесами (так называемое «интегральное активное рулевое управление»). , электроусилитель руля, передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, ЖК-приборная панель (так называемая «черная панель») и автоматическая парковка (называемая «помощником при парковке»).

F10 M5 приводится в движение двигателем S63 твин-турбо V8 с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Это первый M5, в котором используется двигатель с турбонаддувом.

Инструкция BMW 5 g30 2021 от Major Auto

10399

181

14

00:05:44

28.01.2021

Получить консультацию, резервировать online, записаться на тест-драйв 7 (495) 153-51-63

По этой ссылке лучшее предложение на мечту 🤍

0:00​ введение
0:12​ Подкапотное пространство
0:30​ где находится VIN — номер
0:45​ гарантия и обслуживание
1:23​ как закрыть дверь если сел аккумулятор
1:50​ как отключить подушку безопасности переднего пассажира
2:13 заправка автомобиля
2:38​ объем багажного отделения
3:21​ как открыть автомобиль если сел акумулятор
3:54 как перевести щетки в сервисный режим
4:18 как вывести экран телефона на мультимедийный экран
5:08​ как заменить батарейку в ключе

bmw 5 series 2021 major auto g31 мэйджор авто 2021 bmw 5 series мажор авто

Покупка подержанного BMW 5 GT

Самой популярной модификацией на российском рынке б/у автомобилей является 530d GT, благодаря сочетанию умеренной производительности и разумных эксплуатационных расходов, но вряд ли будет много моделей 5 серии в списке подбора автомобилей – особенно, по сравнению с BMW X1, X3 или X5, поскольку это довольно «нишевая» машина. Немало и модификаций 535d.

К основным дополнительным опциям, на которые нужно обратить внимание:

• сиденья с памятью положений,
• наличие климата для задних пассажиров,
• наличие проекции на лобовое стекло элементов панели приборов,
• вентиляция сидений.

А вот проверку подержанного BMW 5 серии GT следует проводить стандартно, как для всех моделей:

на тест-драйве обратите внимание на рывки при переключении, наличие достаточной мощности,

проверьте кузов автомобиля на наличие сколов,

замерьте толщину ЛКП, проверьте зазоры между элементами кузова на равномерность,

если пробег автомобиля более 70-80 000 км, спросите у владельца, как давно он менял пневмоподушки и менял ли вообще, если нет, то готовьтесь к этой болезни BMW 5 GT.

За рулём

В движении GT чувствует себя так же, как BMW описывает это в своей рекламе – как идеальное сочетание между нормальным седаном и 4×4. Его стихия – лёгкая прогулка по автостраде, которая делает машину в высшей степени хорошей, чувствуя себя невероятно стабильной и успокаивающей на высоких скоростях. Этому способствует усовершенствованная задняя пневматическая подвеска, которая поддерживает постоянную высоту движения, независимо от условий дороги.

На более требовательных дорогах 5 GT может чувствовать себя немного тяжёлым и не столь проворным, как седан стандартной 5-й серии, это наиболее заметно при остановке BMW GT.

Все модели поставляются с системой под названием Drive Dynamic Control, которая позволяет Вам изменять реакцию дроссельной заслонки, ощущения рулевого управления, изменения передач и уровень контроля устойчивости.

Предусмотрено 4 предустановленных настройки:

• Comfort
• Normal,
• Sport,
• Sport+.

Комплектации и цены (актуальная модель)

Комплектации	Мотор	КПП	Расход топлива	Привод	Разгон до 100 км/ч
3 470 000 рублей	бензин 2,0 л (184 л.с)	AT	8,0/5,6/6,5	Задний	7,8 c
3 580 000 рублей	дизель 2,0 л (190 л.с)	AT	5,4/4,4/4,8	Задний	7,5 c
3 580 000 рублей	бензин 2,0 л (184 л.с)	AT	8,0/5,6/6,5	Задний	7,8 c
3 680 000 рублей	дизель 2,0 л (190 л.с)	AT	5,4/4,4/4,8	Задний	7,5 c
3 700 000 рублей	дизель 2,0 л (190 л.с)	AT	5,8/4,8/5,2	4×4 Полный	7,6 c
3 800 000 рублей	дизель 2,0 л (190 л.с)	AT	5,8/4,8/5,2	4×4 Полный	7,6 c
3 930 000 рублей	бензин 2,0 л (249 л.с)	AT	8,6/6,1/7,0	4×4 Полный	6,0 c
4 000 000 рублей	дизель 2,0 л (190 л.с)	AT	5,8/4,8/5,2	4×4 Полный	7,6 c
4 340 000 рублей	дизель 3,0 л (249 л.с)	AT	6,6/5/5,6	4×4 Полный	5,4 c
4 370 000 рублей	бензин 2,0 л (249 л.с)	AT	8,6/6,1/7,0	4×4 Полный	6,0 c
4 380 000 рублей	бензин 3,0 л (340 л.с)	AT	9,8/6,5/7,7	4×4 Полный	4,7 c
4 980 000 рублей	дизель 3,0 л (249 л.с)	AT	6,6/5/5,6	4×4 Полный	5,4 c
5 270 000 рублей	дизель 3,0 л (249 л.с)	AT	6,6/5/5,6	4×4 Полный	5,4 c
5 540 000 рублей	бензин 3,0 л (340 л.с)	AT	9,8/6,5/7,7	4×4 Полный	4,7 c
5 620 000 рублей	дизель 3,0 л (249 л.с)	AT	6,6/5/5,6	4×4 Полный	5,4 c
6 180 000 рублей	бензин 4,4 л (530 л.с)	AT	14,8/8,2/10,6	4×4 Полный	3,8 c
7 390 000 рублей	бензин 4,4 л (530 л.с)	AT	14,8/8,2/10,6	4×4 Полный	3,8 c
8 280 000 рублей	бензин 4,4 л (625 л.с)	AT	14,6/8,0/10,4	4×4 Полный	3,3 c
8 300 000 рублей	бензин 4,4 л (600 л.с)	AT	14,6/8,0/10,4	4×4 Полный	3,4 c
9 540 000 рублей	бензин 4,4 л (625 л.с)	AT	14,6/8,0/10,4	4×4 Полный	3,3 c

(Точные цены уточняйте у официальных дилеров, так как только за последние несколько месяцев официальное представительство BMW пересматривало цены несколько раз.)

Объявления о продаже BMW 5er

Сейчас в продаже есть подержанные БМВ 5er 1985 – 2016 годов.

В объявлениях есть автомобили в отличном, хорошем состоянии и на ходу.

Цены на подержанный BMW 5er

BMW 5er 1985 года выпуска — 865 000 рублей.	1 объявление
BMW 5er 1994 года выпуска — 170 000 рублей.	2 объявления
BMW 5er 1998 года выпуска — 285 000 рублей.	3 объявления
BMW 5er 1999 года выпуска — 300 000 рублей.	2 объявления
BMW 5er 2000 года выпуска — 290 000 рублей.	2 объявления
BMW 5er 2001 года выпуска — 385 000 рублей.	1 объявление
BMW 5er 2005 года выпуска — 648 000 рублей.	1 объявление
BMW 5er 2006 года выпуска — 680 000 рублей.	3 объявления
BMW 5er 2007 года выпуска — 690 000 рублей.	3 объявления
BMW 5er 2008 года выпуска — 860 000 рублей.	2 объявления
BMW 5er 2011 года выпуска — 1 500 000 рублей.	1 объявление
BMW 5er 2012 года выпуска — 1 300 000 рублей.	1 объявление
BMW 5er 2013 года выпуска — 1 685 000 рублей.	2 объявления
BMW 5er 2016 года выпуска — 2 000 000 рублей.	1 объявление

Указаны средние цены на автомобили БМВ 5er соответствующего года выпуска, которые продаются сейчас.

Объявления о продаже BMW 5er с пробегом

Разместить

1 620 000р.

BMW 5er 2.0 В отличном состоянии

Седан черного цвета, приобретенный у дилера (3 владельца),
c бензиновым двигателем объёмом 2000 см3 и
мощностью 245 л.с.,
полным приводом и
автоматической КПП.
Пробег автомобиля 77 400 км.

Москва

590 000р.

Торг!

BMW 5er (E60) 2.5 В отличном состоянии

Седан цвета черный  металлик, приобретенный у дилера (3 владельца),
c бензиновым двигателем объёмом 2497 см3 и
мощностью 218 л.с.,
задним приводом и
автоматической КПП.
Пробег автомобиля 150 000 км.

Москва, Зеленоград

(1)

300 000р.

Срочно!

BMW 5er (E39) 2.2 В хорошем состоянии

Седан серебристого цвета, приобретенный у дилера (2 владельца),
c бензиновым двигателем объёмом 2171 см3 и
мощностью 170 л.с.,
задним приводом и
механической КПП.
Пробег автомобиля 240 000 км.

Переславль-Залесский

(17)

Ещё 22 объявления

БМВ 530i М Спорт Плюс /// BMW 530i M Sport Plus 2021

4008

141

16

00:12:09

15.09.2021

#bmw #bmw5 #bmw5series #bmw530
BMW 530i xDrive LCI M Sport Plus 2021 года
Белоснежный с салоном Кожа Dakota, Коньяк с эксклюзивным швом/ контрастной окантовкой
РРЦ 5 367 800 р.
Доп.условия при кредите/трейд ине/БМВ Лизинге
M Sport Plus
Дистанционный запуск двигателя
19″ M легкосплавные диски Y-spoke 845 M Bicolour Jet Black с разноразмерными шинами Runflat
Обогрев рулевого колеса
Шины с возможностью аварийного хода
M Спорт тормозная система
Спортивная автоматическая коробка передач
Датчик давления в шинах
Автоматическая система закрывания/открывания крышки багажника
Комфортный доступ
Автодоводчик дверей
Удаление функции бесконтактного управления приводом крышки багажника
М Спорт пакет
BMW Individual фары Shadow Line
Велюровые коврики
Знак аварийной остановки
Электрорегулировка передних сидений, с функцией «Память» для сиденья водителя
Система сквозной погрузки
Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира
Подогрев передних сидений
Декоративные планки «Узорчатый Ясень» с выраженной текстурой и акцентными вставками «Жемчужный Хром»
Пакет Ambient Air (ионизация и ароматизация салона)
Пакет зеркал заднего вида
Пакет освещения
Автоматический контроль климата
Адаптивные светодиодные фары
Система управления дальним светом
Активный круиз-контроль в функцией Stop&Go
Ассистент парковки
Проекционный дисплей BMW
Аудиосистема типа Hi-Fi
TeleServices
Функция интеллектуального экстренного вызова
Сервисы ConnectedDrive
Пакет Connected Professional
Удобная телефония с расширенным подключением для смартфонов
BMW Live Cockpit Professional
Русский язык
Спортивная М-подвеска
Кожаное спортивное рулевое колесо М-типа
Аэродинамический М — пакет
Внешний дизайн «Глянцевый черный» BMW Индивидуал
Индивидуальная обивка потолка салона, Антрацит
Постгарантийное сервисное обслуживание «3й год плюс». 3-й год или 200.000 км (что наступит раньше)
Внешний дизайн «Глянцевый черный» BMW Individual, расширенная отделка
BMW Service Inclusive, 4 года/80 000 км
Активированный Угольный Фильтр

Ситуация с БМВ е34 на рынке

В целом ситуация приблизительно такая, что трупов или полу-тропов много, машина держиться только за счет вложенных в нее конструкторских особенностей и качества сборки, качества металла и комплектующих. Одна из любимых машин купи-продаев (перекупов), ведь часто достаточно сказать просто «это же бмв» или «для бмв главное диски и внешний вид».

Таких продавцов стоит обходить стороной. Встречаются и более-менее нормальные экземпляры и «почти в идеале», которые по стоимости стоят почти как е39 или е38. Выглядят и работают они хорошо, но за такую стоимость, если это ваше единственное авто и на каждый день я бы не брал.

Видео на другие поколения BMW 5er

Замеры скорости BMW 525i E34 / обзор от

BMW5er1.8 MT (113 л.с.) универсал

Тест-драйв подержанного автомобиля / обзор от

BMW5er1.8 MT (113 л.с.) универсал

Замеры динамики разгона / обзор от

BMW5er2.0 MT (136 л.с.) универсал

Чего ожидать при покупке б/у автомобиля / обзор от

https://youtube.com/watch?v=UynZg41i5nM

BMW5er2.0 MT (150 л.с.) универсал
На этот раз Елена Лисовская рассказывает о немецком седане премиум класса — BMW 530i в кузове (E60), 2003 года выпуска и выявляет все его слабые места.

Обзор нового автомобиля / обзор от

BMW5er528i xDrive 2.0 AT (245 л.с.) универсал

В тест-драйве ведущий рассказывает о технологических особенностях, комфортности езды, особенностях тестируемой комплектации, проблемах, с которыми может столкнуться автовладелец и о том, что отличает эту марку автомобиля от остальных. Говорится об основных и дополнительных опциях, которые важны для водителей, могут их заинтересовать или станут ключевыми при выборе авто.

Неизбежно было сравнение с предыдущей моделью: разработчики улучшили множество опций, модернизировали уже существующие функции и добавили новые. Ведущий говорит о самых значимых для автовладельца изменениях, их плюсах и минусах.

Первое, на чём акцентируется внимание при обзоре салона авто — место водителя. Рассказано об удобстве самого водительского кресла, возможностях его регулировки

Сделан обзор панели управления с точки зрения удобства, продемонстрированы её основные функции. Рассмотрена аудиосистема, приведены дополнительные функциональные возможности. Оценено качество отделочного материала. Внесены предложения о возможностях дальнейших улучшений.

Задний ряд кресел рассматривается с точки зрения его вместительности и удобства для пассажиров с разной комплекцией. Приведены способы регулировки кресел. Продемонстрированы дополнительные возможности для пассажиров, сидящих сзади.

Отдельно ведущий рассказывает о багажнике. Рассказывается о его вместительности и возможностях увеличения полезного объёма. Оценено удобство погрузки и разгрузки, а также — возможность перевозки крупногабаритных грузов.

При тест-драйве автомобиля проверяется комфортность езды по городу. Оценивается жёсткость подвески, вхождение в поворот и прочие важные для водителя моменты. Ведущий рассказывает о собственных ощущениях, а также о том, что может понравится и не понравиться другому водителю.

Отдельно тестируется езда по неровному дорожному покрытию и рассказывается об особенностях управления при езде по неасфальтированной дороге. Ведущий сравнивает разницу при вождении в городских условиях и вне города. Зритель может увидеть, что можно ждать от автомобиля при езде по сельской местности или по лесным дорогам.