Форд-таурус — совершенство и популярность

Первое поколение (1986–1991)

1991 Ford Taurus GL седан

1986–1991 универсал Ford Taurus

Ford Taurus GL 1990 года

Первое поколение Taurus было выпущено в 1985 году как модель 1986 года, вызвавшая шумную помпу и продаж, заменив медленно продаваемый Ford LTD среднего размера. (Полноразмерный Ford LTD Crown Victoria остался в составе линейки Ford.) Выпуск Ford Taurus был одним из самых ожидаемых за всю историю, в основном потому, что он был первым автомобилем в дизайне, а также положил начало новым стандартам качества. для Форда. Во время дебюта Taurus Ford производил в основном автомобили с задним приводом, а Chrysler и General Motors предлагали больше автомобилей с передним приводом вплоть до среднего уровня, включая платформу Chrysler K и Chevrolet Celebrity с кузовом A-body . С появлением моделей Escort и Tempo компания Ford перешла на передний привод. Taurus имел более округлую форму, чем его современники, его часто сравнивали с « мармеладом » или «летающим картофелем», вдохновленным дизайном и европейским седаном Ford , Ford Sierra , обновленным внешним видом стилистического подхода, использованного в конец 1940-х — начало 1960-х годов называли « понтонным » стилем. Вместо решетки радиатора в Taurus встроен гладкий нос « нижнего сапуна » без решетки . Аэродинамический дизайн Taurus сделал автомобиль более экономичным, что позволило Ford соответствовать более строгим корпоративным стандартам средней экономии топлива (CAFE), применяемым правительством США . Успех Taurus в конечном итоге привел к революции в дизайне автомобилей в Америке ; Chrysler и General Motors разработали аэродинамические автомобили, чтобы извлечь выгоду из успеха Taurus. Он также выиграл от внешнего вида ограниченного производства Ford Mustang SVO, представленного двумя годами ранее в 1983 году.

Первое поколение было доступно с V6 или рядным четырехцилиндровым двигателем и шло с механической коробкой передач (MT-5) или автоматической коробкой передач . (Близнец Taurus, Mercury Sable , никогда не предлагал механическую коробку передач ни в одном из своих воплощений.) Как и его внешний вид, интерьер Taurus опередил свое время, и многие особенности, связанные с ним, до сих пор используются в большинстве автомобилей. Его интерьер был спроектирован так, чтобы быть чрезвычайно удобным для пользователя, со всеми его элементами управления, разработанными так, чтобы их можно было распознать на ощупь, что позволяет водителям управлять ими, не отрывая глаз от дороги. Например, переключатели стеклоподъемников и электрические замки были спроектированы так, чтобы одна половина переключателя была поднята вверх, а другая половина утоплена, чтобы можно было определить его функцию на ощупь. Чтобы еще больше повысить это качество, на приборной панели автомобиля все органы управления расположены в центральной зоне в пределах досягаемости водителя. Левая сторона приборной панели слегка изгибается вокруг водителя, чтобы сделать органы управления легко доступными, а также создавая ощущение «кабины».

Интерьер Taurus можно было настроить в соответствии с потребностями покупателей, с большим количеством опций и тремя различными конфигурациями. Это значит, что интерьер Тельца может быть спартанским или роскошным, в зависимости от выбора покупателем вариантов. На моделях с автоматической коробкой передач интерьер Taurus был доступен в трех различных конфигурациях сидений. Оснащение салона зависит от модели. Самая базовая модель, L (см. Ниже), входила в стандартную комплектацию только с AM-радио и передним тканевым сиденьем, в то время как LX, более роскошная модель, поставлялась с большим количеством функций в качестве стандартного оборудования.

Телец был хорошо принят как публикой, так и прессой. Он выиграл множество наград, в первую очередь он был включен в список десяти лучших автомобилей и водителей 1986 года, а также стал автомобилем года в автомобильной индустрии 1986 года. В течение модельного года 1986 года было продано более 200000 автомобилей Taurus, а в модели 1989 года был продан миллионный Taurus. год. Когда производство закончилось в 1991 году, было продано более 2 000 000 экземпляров Taurus первого поколения.

Второе поколение

  Форд Таурус II Седан. Вид спереди

Второе поколение автомобиля оставило в прошлом механическую коробку передач и четырехцелиндровый рядный двигатель. Остались только коробка-автомат и бензиновый двигатель V6. Также обновили дизайн. Все элементы кузова были переделаны, за исключением дверей. Но в целом автомобиль остался похож на предыдущее поколение.

  Форд Таурус II Универсал. Вид спереди

Интерьер был сильно изменен. Появилась новая, еще более удобная приборная панель, основные элементы управления автомобилем расположили слева от водителя. Справа поместили кнопки управления радио, чтобы управлять не отрывая глаз от дороги. Панель была также переделана и для того, чтобы разместить подушку безопасности переднего пассажира. Таурус первый автомобиль в своем роде, в котором идут двойные подушки безопасности в базе.

За время производства второго поколения с 1992 по 1995 год было продано около 1,4 миллиона экземпляров.

Пятое поколение (2008–2009)

Ford Taurus SEL 2008 года

Пятое поколение (5G) Taurus поступило в производство в 2007 году как модель 2008 года и было разработано непосредственно на базе Ford Five Hundred , в основном с небольшим внешним фейслифтингом и доработанным двигателем и трансмиссией. Ford обозначил эту модель как Taurus после прекращения существования одновременно продававшейся модели Taurus четвертого поколения (4G) и воспользовавшись признанием покупателей и спросом у дилеров.

Изменения 5G Taurus от Five Hundred включали новую переднюю часть и двигатель Duratec 35 V6 объемом 3,5 л на 263 л.с. , который заменяет Duratec 30 3,0 л V6 мощностью 203 л.с. (151 кВт) . Пятьсот / Freestyle в ZF-Batavia CVT , который имел максимальный рейтинг крутящий момент 221 lb⋅ft (300 Нм), также был заменен Форд-GM совместного предприятия шестиступенчатой автоматической коробкой с дополнительным крутящим моментом Duratec 35. Aisin AW шесть-ступенчатая автоматическая , которая использовалась на FWD пятьсот Montegos также был заменен на новый Форд шестиступенчатой.

Седан-близнец Taurus с шильдиком был возрожден от . В 2009 модельном году Ford возродил комплектацию «SE» для Taurus. SE продавался за 24 125 долларов, согласно веб-сайту Ford, и служил базовой моделью для автомобиля.

5G Taurus продавался на Ближнем Востоке как Ford Five Hundred с 2008 года.

Было установлено, что стратегия Ford по изменению дизайна новых автомобилей в модельном ряду с новыми именами, начинающимися с буквы F , как в Ford Focus , Ford Fusion и Ford Freestyle , не является хорошим маркетинговым ходом, поскольку некоторые из переименованных автомобилей имели хорошо узнаваемые культовые имена. Покупатели автомобилей в США не связывали новые имена F с Ford и были сбиты с толку изменениями названий. Мулалли считал, что бренд Taurus сразу же завоевал популярность и потребуются годы, чтобы потребители получили такое же признание, как Five Hundred.

Ford Taurus 2008 года и Mercury Sable были удостоены рейтинга Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) и пятизвездочного рейтинга Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Пятизвездочный рейтинг, присвоенный Тельцу и Соболю, является наивысшим рейтингом безопасности, присвоенным государственным агентством. Это также была первая модель Ford of America, которая в стандартной комплектации оснащалась боковыми подушками безопасности.

Первоначальное прекращение и возрождение

В четвертом поколении Taurus пережил значительный спад продаж по сравнению с его предшественниками. Уже потеряв статус самого продаваемого автомобиля в Америке, когда его превзошли Honda Accord и Toyota Camry в 1997 году, к 2005 году он опустился на четвертое место после Nissan Altima , что заставило Ford прекратить выпуск всей линейки Taurus. . Производство универсала Taurus было прекращено 8 декабря 2004 года; Розничные продажи седана остановились после короткого 2006 модельного года, и Taurus стал продаваться исключительно автопаркам в Соединенных Штатах , в то время как все еще продавался розничным покупателям в Канаде . Производство закончилось 27 октября 2006 г., когда Ford остановил завод в Атланте в рамках своего плана реструктуризации «Путь вперед » . Последний Ford Taurus сошел с конвейера около 7:00 утра и должен был доставить его С. Труетт Кэти , владельцу Chick-fil-A . Оригинальный ресторан мистера Кэти располагался напротив завода Ford в Атланте. Не было никаких официальных мероприятий или мероприятий, посвященных окончанию производства. Taurus был заменен в модельном ряду Ford седанами Five Hundred и Fusion , а универсал Taurus был заменен кроссовером Freestyle .

Алан Мулалли, 2006

Последним седаном Taurus была подобная модель SEL.

Прототип Ford Five Hundred 2008 года выпуска, который был переименован в Taurus по просьбе Алана Мулалли.

Прекращение производства Taurus вызвало споры, учитывая его некогда сильную позицию на рынке и широко известные финансовые проблемы Ford в то время. Аналитики, клиенты и некоторые опрошенные сотрудники Ford критиковали компанию за неспособность инвестировать в автомобиль и сохранить его конкурентоспособность, вместо этого сосредоточив все свои ресурсы на разработке и маркетинге грузовиков и внедорожников. В редакционной статье USA Today, озаглавленной «Как Форд морил голодом своего Тельца», отмечалось, что смерть Тельца была частью более широкой тенденции Большой тройки Детройта, которая добровольно отказывалась от некогда успешных табличек с именами и подразделений в поисках «следующего большого дела», в то время как их зарубежные конкуренты увеличивают долю рынка, постоянно улучшая свои фирменные таблички. Эта критика была поддержана Autoblog , который привел Taurus как пример того, как Ford отказался от своих успешных продуктов, чтобы преследовать новые тенденции с разной степенью успеха — практику, которую они обвиняли в борьбе Ford в то время. «Правда об автомобилях» также сетовала на то, что Форд пренебрегал Taurus до такой степени, что он стал «арендованным автомобилем».

Недавно нанятый генеральный директор Ford Алан Мулалли выразил подобное мнение, сообщив Associated Press, что решение «озадачило» его, когда он узнал о нем; он вспоминал, как спрашивал подчиненных: «Как это может уйти? Это самая продаваемая машина в Америке!» Поскольку преемник Five Hundred боролся на рынке, Мулалли рассматривал решение о прекращении производства Taurus как «ошибку, которую необходимо исправить», отметив: «Покупатели хотят вернуть его обратно. Они не хотели, чтобы он исчез. хотел, чтобы мы продолжали его улучшать «. В то время Ford уже представил на Североамериканском международном автосалоне 2007 года обновленную Five Hundred с измененным стилем и более мощным двигателем. Частично обвиняя борьбу Five Hundred в его названии, Мулалли решил, что обновленный автомобиль должен продаваться как Taurus, имя, которое, по его мнению, седан Five Hundred следовало использовать с самого начала, поскольку он считал, что Форду лучше продолжать использовать его старые шильдики. которые поддерживали приличный капитал бренда, а не пытались создать новые. Обновленные Five Hundred и Freestyle были представлены как Taurus и Taurus X соответственно на Чикагском автосалоне 2007 года и поступили в продажу тем летом.

Обзор модели [ править ]

Задний

Экспорт китайской модельной линейки Ford Taurus, производимой Changan Ford на ее заводе в Ханчжоу , начался только в 2020 году, когда начался экспорт в страны Персидского залива (Ближний Восток) , заменив производимые в Америке Taurus.

Changan Ford Taurus является производным от платформы Ford CD4 , увеличивая при этом колесную базу Ford Fusion / Ford Mondeo на 3,9 дюйма . Changan Ford Taurus также разделяет архитектуру платформы с Lincoln Continental, что делает Taurus флагманским седаном Ford для китайского рынка. Обладая схожим дизайном передней и задней панели с Mondeo, Taurus был стилизован с формальной задней линией крыши.

При запуске в стандартную комплектацию входит литровый двигатель inline-4 (опция для Taurus шестого поколения) мощностью 245 л.с. и 350 Нм с дополнительным 2,7- литровым двигателем EcoBoost V6 (используется в Fusion и Lincoln Continental. ) мощностью 325 л.с. и 475 Нм. В 2016 году был добавлен рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л. Единственная трансмиссия — это 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Телец и культура качества в Ford

Taurus был первым автомобилем, появившимся в результате внедрения в Ford новой культуры качества. Между 1979 и 1982 годами Ford понес убытки в размере 3 миллиардов долларов. Весной 1980 года председатель Ford Дональд Э. Петерсон инициировал новый «командный» подход к разработке и производству автомобилей в Ford, который в конечном итоге привел к созданию Ford Taurus. Ларри Мур, недавно назначенный директором по качеству компании Ford, получил задание нанять известного статистика У. Эдвардса Деминга, чтобы тот помог начать движение за качество в Ford. Деминг сказал Ford, что действия руководства несут ответственность за 85% всех проблем при разработке более совершенных автомобилей. По совету Деминга на руководство Ford была возложена основная ответственность за качество автомобилей. Компания Ford также приняла культуру качества, основанную на статистическом контроле процессов во всех аспектах проектирования и производства автомобилей. Ford Taurus был первой моделью Ford, появившейся в результате такого статистического подхода к производству. В письме в Autoweek Дональд Петерсен, тогдашний председатель Ford, сказал: «Мы движемся к созданию культуры качества в Ford, и многие изменения, которые здесь происходят, уходят корнями непосредственно в учение Деминга». Этот новый акцент на качестве при производстве Ford Taurus нашел отражение в рекламе и маркетинге Ford. Рекламная фирма из Нью-Йорка Wells, Rich, Greene взяла на себя учетную запись Ford в 1979 году, а Роберт Кокс был назначен на учетную запись Ford, и к лету 1981 года «Качество — это работа 1» стала визитной карточкой Ford в маркетинге. Этот упор на качество широко использовался в маркетинге Ford Taurus.

Достоинства Таурус PT 92

Пистолеты этой компании пользуются большим спросом. Они качественно сделаны, отличаются хорошей обработкой поверхности. Цены на Таурус РТ 92 несколько ниже, чем на другие пистолеты аналогичного качества, например, на тот же пистолет Beretta 92.

Оружие имеет крупную насечку на затворе кожухе, благодаря чему взведение курка возможно даже в толстых перчатках. Двухсторонний флажковый предохранитель находится на раме, для повышения общей эргономичности, допускающий управление одним пальцем.

Теперь стрелок может легко снять оружие с предохранителя, при извлечении его из кобуры, буквально одним движением. А опытные стрелки могут привести оружие в боевое положение в промежуток времени между извлечением из кобуры и прицеливанием.

Плюсы и минусы

Постоянная боеготовность
Надёжная конструкция
Хорошее останавливающее действие
Хорошая точность стрельбы
Безопасность ношения

Большие габариты и масса
Неустойчивость к загрязнениям
Нерегулируемые прицельные приспособления
Невозможность скрытного ношения

Шестое поколение

  Форд Таурус VI 2010 года

Производится с 2010 года по настоящее время. Впервые его увидели в 2009 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. Таурус показал себя хорошо в тест-драйвах и пресса была рада новым возможностям автомобиля. Некоторые из них — полный привод, предупреждение о перекрестном движении, предупреждение столкновения, контроль слепых мест, адаптивный круиз-контроль, запуск с кнопки, подогрев передних и задних сидений, а также другие.

  Форд Таурус VI. Рестайлинг 2013 года

Дизайн также понравился многим, однако Таурус критикуют за недостаток внутреннего пространства и уменьшенного обзора несмотря на полноценные внешние размеры, сравнивая с ближайшим конкурентом — Хонда Аккорд.

В 2013 году произошло обновление Шестого поколения Тауруса. На лицо косметические изменения внешности, новые двигатели, новые технологии. Самые заметные внешние изменения — новый передок с четкими углами и рестайлинг фар. Задняя часть сильно не изменилась, а интерьер оставили как был.

Мой Ford Taurus больше не разгоняется плавно из-за форсунок:

Давайте сконцентрируемся на проблемах с форсунками в вашем Ford Taurus. Если у вас возникло ощущение, что ваш автомобиль шумит, что он теряет мощность, вполне возможно, что из-за плохое качество топлива одна или несколько ваших форсунок забиты или забиты, что приводит к плохой топливно-воздушной смеси, отправляемой в двигатель, и, следовательно, механически нарушает его нормальную работу, не забудьте проверить состояние ваших форсунок. Если во время проверки вы обнаружите, что одна из ваших форсунок протекает на вашем Ford Taurus, не откажитесь от нашей небольшой статьи, чтобы решить эту проблему.

Позиционирование на рынке

Автомодель Taurus находится сейчас в сегменте, который серьезно сокращается по сравнению с тем, каким он был в 80-х и 90-х годах прошедшего столетия. Люди потихоньку отворачиваются от больших седанов и внедорожников, тем не менее, авторынок для вместительных пятиместных «четырехдверок» по-прежнему существует.

Автомобиль Ford» потенциально имеет преимущество над своими конкурентами, такими например, как Chevrolet Impala, Toyota Avalon, Chrysler 300 и Nissan Maxima. Если конечно компания не поскупится и снарядит свой новый авто-седан запоминающейся внешностью, богатыми комплектациями и безупречной отделкой.

Перебои на рабочем ходу двигателя

1. Засорен топливный фильтр и/или загрязнение в топливной системе (глава 1).

2. Неисправленные или неправильно установленные свечи зажигания (глава 1).

3. Неисправна система впрыска топлива (главы и 5).

4. Неправильно выставлен угол опережения зажигания (глава 5).

5. Треснувшая крышка распределителя, отсоединенные провода или поврежденный распределитель (глава 5).

6. Утечки через провода свечей зажигания (глава 1).

7. Неисправна система выброса отработанных газов (глава 6).

8. Давление компрессии в цилиндрах низкое или отсутствует. Выньте свечи зажигания и проверьте давление с помощью датчика (глава 2).

9. Слабая или неисправная система зажигания (глава 5).

10. Потери вакуума в системе впрыска топлива, впускном коллекторе или подводящих трубопроводах (см. раздел 8).

Мой Ford Taurus больше не разгоняется должным образом из-за возгорания:

Давайте начнем наш обзор триггеры, которые могут привести к тому, что ваш Ford Taurus перестанет ускоряться должным образом. Один из наиболее частых триггеров — это то, что ваш срывается зажигание. Мы говорим о зажигании, но мы также можем распространить неисправность на ЭБУ, который сам может посылать неверную информацию, которая повлияет на ваше зажигание. Может случиться так, что ваш Ford Taurus находится в безопасности, не откажитесь от прочтения этой статьи для получения более подробной информации. Чтобы убедиться, что одна из этих проблем не является причиной того, что ваш автомобиль больше не ускоряется, вам нужно будет запустить Ford Taurus с помощью диагностического прибора. Кроме того, вы можете проверить состояние своих катушек зажигания: если у вас их несколько и одна неисправна, это может прояснить дыры при ускорении, которые вы испытываете, если у вас только одна в нормальных условиях, ваш Ford Taurus не должен заводиться.

Концепция быстрого седана

Ford Taurus SHO

В начале 80-х, Ford решает вступить в битву с мощными немецкими седанами, выпустив Ford Taurus SHO. В отличие от стандартного, Taurus, модель имела доработанное шасси, улучшенную аэродинамику, спортивный салон и конечно же новый двигатель.

На тот момент, в закромах американской корпорации не нашлось подходящего мотора, для переднеприводной платформы. Как следствие для экономии времени и средств в 1984 году Ford заключил контракт с компанией Yamaha. Согласно ему японцы должны были построить атмосферный двигатель DOHC V6. Кроме того мотор должен был иметь компактные габариты, так как моторный отсек Taurus не отличался особым простором.

Что может приводить Ford Taurus в движение

Перво-наперво, здесь не стоит ожидать двигателей большого объема, автомобиль медленно но верно отходит с таковыми на второй план и, двигатель V8 под капотом Taurus так или иначе расположен не будет, скорей всего будет установлен или установлены другие моторы. Сейчас мейнстримом Ford являются двигатели EcoBoost, и какие из ряда двигателей будут поставлены (установлены) на Taurus сказать точно пока нельзя, но выбор скажем не особо и велик. Для данного автомобиля может быть подготовлены: 2,3-литровый рядный четырехцилиндровый мотор, 2,0-литровый V6 и 3,5-литровый V6 для версии SHO. Быть может 3,5-литровый V6 двигатель EcoBoost, которым вероятнее всего будет комплектоваться новый Lincoln Continental, тоже может быть вариантом для установки на авто Taurus.

Привод на автомобиле скорее всего будет передний, трансмиссия- 9-ти ступенчатая автоматическая, с подрулевыми переключателями для большего контроля самими водителями. Полный привод на машине также будет присутствовать, но в качестве уже опции и на некоторых моделях авто, и лишь в версии SHO он будет поставляться в стандартной комплектации.

Надеемся, что компания использует на машине трансмиссию от нового будущего авто Focus RS, которая будет способна передавать до 70% мощности на задние колеса (называйте это дрифт-модом, если хотите).

Замена

Ford Taurus четвертого поколения

Ford Taurus четвертого поколения

В 1999 году Ford выпустил на рынок Ford Taurus четвертого поколения, который заменил третье поколение. Хотя двери и механические части были перенесены, это поколение было разработано с более консервативным дизайном в надежде повысить его привлекательность для клиентов. Эта новая форма содержала более вертикальный багажник и заднюю панель крыши, что значительно увеличило пространство для головы и багажника. Это поколение также содержало переработанный интерьер, который имел более консервативный вид, сохранив при этом многие функции, предлагаемые в третьем поколении.

Однако эта модель Taurus наиболее примечательна тем, что предлагает особую систему, которую Форд назвал «Система личной безопасности». У этой системы были датчики в сиденье, которые определяли вес и положение пассажира и надували подушки безопасности чтобы соответствовать. Это поколение Taurus продавалось с 1999 по начало 2007 модельного года, в котором производство было прекращено со всей заводской табличкой Taurus. Тем не менее, шильдик Taurus позже был восстановлен в течение нескольких месяцев благодаря настоянию тогдашнего нового Ford. Исполнительный директор Алан Мулалли.

Мой Ford Taurus больше не разгоняется из-за проколотого шланга:

Подводя итог, последняя причина и, несомненно, наименее раздражающая для вас, возможно, что один из ваших топливных или воздухозаборных шлангов проколот или треснул, и это вызывает нехватку воздуха или топлива, что приведет к автомобилю, который не разгоняется. Проверьте уровень износа шлангов под капотом, работающего двигателя, будьте осторожны, чтобы не обжечься. Если вы когда-либо попадали в такую ​​ситуацию, возможно, ваш Ford Taurus не простаивает, в этом случае обратитесь к нашей статье, чтобы подробно изучить неисправность.

Если вам нужно больше гидов по Ford Taurus, перейдите на наш Форд Телец категория.

Технические свойства авто

Если прошлая версия данного авто предлагалась с тремя вариантами моторов, то после обновления в арсенале присутствует только один силовой агрегат. Производитель решил отказаться от 4-цилиндрового 181-сильного 1.5-литрового варианта, а незадолго до этого в отставку был отправлен 6-цилиндровый V-образный 329-сильный 2.7-литровый мотор. В итоге, модель 2020 года предлагается с турбированным, безальтернативным 2.0-литровым 245-сильным EcoBoost двигателем. Вместе с ним будет работать абсолютно новая автоматическая восьмиступенчатая трансмиссия, заменившая прежнюю «шестиступицу».

С усовершенствованной технической оснасткой Ford Taurus 2020 набирает скорость в 100 км/ч за 8.6 секунд. На расстояние в 100 км автомобиль потребляет порядка 7.5 литров бензинового топлива в смешанном цикле. Пиковая скорость автомобиля зафиксирована на отметке в 228 км/ч.

Общее описание Taurus

Пистолет создан на базе итальянского оружия Beretta, но Таурус, из-за своего удобства, безопасности, надежности, точности, огневой силы и, что самое главное, имеющий множество вариантов для разных потребностей, имеет большую популярность. Благодаря этому, компания наладила экспорт этого оружия и в страны зарубежья, а основным рынком сбыта являются США.

Ко всем моделям Таурус предъявляются такие требования как:

• высокий уровень безопасности;
• отличная точность;
• огневая мощь;
• качественная сборка.

Популярности компания добилась в 1977 году, когда скупила 40 тысяч револьверов Беррета и запустила его производство в Бразилии. Когда срок контракта закончился Таурус, выкупив права, продолжила выпуск оружия, но уже собственного производства и с обозначением PT-92 (Pistola Taurus 92).

Варианты

Mercury Sable

Первое поколение Mercury Sable седан

Mercury Sable является сестра моделью Taurus , созданной и продаваемой под почти роскошным Фордом Mercury бренда. Разработанная совместно с Тельцом, Соболь разделяет большинство механических компонентов , но был уникальный кузов и салон и большую длину. Соболь был внешний дизайн , который был , возможно , более экспериментальным , чем Taurus, показывая задние окна, обернутых вокруг задней панели четверти и передний «световой», с низким уровнем потребляемой мощности лампы между передними фарами, которая позже стала особенностью подписи стайлинга для все модели Mercury через начале 1990 — х годов. Предназначен для более высококлассного рынка, она была доступна в двух моделях, база GS и высокого класса LS в седан и универсал стилей тела. Powertrain выборы были такими же, хотя и не механической коробкой передач не было предложено. Соболь был продан как Ford Taurus в Мексике , Новой Зеландии и Западной Европе . Первое поколение Соболя и Тельца были произведено одновременно через 1991 модельный год.

Первое поколение Mercury Sable универсал

Прототип кабриолет Sable был показан в 1988 году на Североамериканском международном автосалоне , показывая собственный корпус двухдверный с мощностью откидным верхом , который был построен от шасси производства седан. Он никогда не достиг производства, а кабриолет прототип был продан на eBay в 2006 году высокопроизводительного LTS модели , которая была бы аналог Taurus SHO также планируется , но позже отложено из -за опасения , что это может создать ненужную внутреннюю конкуренцию . Специальное издание Соболя в честь 50 — летия Меркьюри , который был продан в 1989 году использовал шасси производительности , разработанное для ЛТС; только 50 из них были произведены. Соболь также широко используется в алюминиевой программе Форда Интенсивный Vehicle (ВГП), который построил 20 алюминиевых работоспособных Sables с двигателями Taurus SHO V6 в инженерной упражнения для построения всех алюминиевых модульных тела , как и то , что видел производство на Audi в 1994 году.

Ford Taurus SHO

Ford Taurus SHO (Super High Output) представляет собой высокопроизводительный вариант Тельца , которая была введена в 1989 году Хотя один и ту же базовую конструкцию Тельца, он имел другую трансмиссию, другой двигатель , разработанный Yamaha , а также так как многие косметические различия по экстерьеру и интерьеру. SHO не был изначально предназначен для производства , когда Тельца была впервые разработана; он был произведен после того, как Форды отложили автомобиль в развитии , который был предназначен , чтобы конкурировать с Pontiac Fiero и Toyota MR2 заменить Форд EXP , и необходимый для использования на двигатели , которые были разработаны для этого автомобиля по Yamaha, который Фордом был по контракту использовать. Из — за этого, SHO первоначально была задумана как ограниченное производство модель будет производиться только в 1989 году, из которых Форд рекламировал его как. Однако SHO оказался удивительно популярными, чтобы убедить Форд заказать больше двигателей и сделать ШО модель серийного производства. SHO был продан до 1991 года, когда он был заменен вторым поколением Taurus SHO.

Это интересно: История Ford Taurus Вагон, эволюция и изменения

Салон и комплектации

Ключевое новшество в интерьере – крупноформатный вертикальный дисплей (12.6 дюймов) системы Sync+, возвышающийся над центральной консолью. Помимо стандартных информационно-развлекательных возможностей с него можно управлять климатической установкой. В наличие также навигационная система, беспроводная подзарядка гаджетов «Вай-Фай» и точка доступа 4G. Интересным решением в плане удобств и комфорта является интегрированная в подлокотник панель управления для пассажиров заднего ряда, с которой можно задавать настройки для кондиционера, вентиляции и подогрева кресел, наклонять спинки сидений и активировать функцию «массаж».

Помимо перечисленного выше оснащения обновленный Форд Таурус оборудуется следующими полезностями:

• Виртуальная «приборка»;
• Головная оптика со светодиодным наполнением;
• Моторизованной солнцезащитной шторкой;
• Электрическим приводом для сидений первого ряда (8 настроек для пассажира и 10 для водителя);
• LED-подсветкой салона (7 цветов);
• USB-выходами (5 штук);
• Люком и панорамной крышей;
• Мощной акустической системой на 8 или 14 динамиков от бренда Bang and Olufsen.

Автомобиль получил расширенный пакет Co-Pilot360 (набор систем безопасности) в который включено следующее:

• Круиз-контроль (адаптивный);
• Распознавание животных и пешеходов;
• Экстренное торможение;
• Ассистент движения в полосе;
• Отслеживание «мертвых» зон;
• Принудительная остановка после столкновения;
• Обзор в 360 градусов;
• Парковочный ассистент;
• Распознавание дорожных знаков.

Внутреннее убранство порадует высококачественными отделочными материалами. В любой комлпектации водитель получи кожаный салон с приятными на ощупь высококачественными вставками из натуральной древесины. Интерьер предусматривает 3 цветовые схемы: бело-черная, черная и серо-черная.

Объявления о продаже Ford Taurus

Сейчас в продаже есть подержанный Форд Таурус 1992 года.

В объявлениях есть автомобиль в отличном состоянии.

Цены на подержанный Ford Taurus

Ford Taurus 1992 года выпуска — 170 000 рублей.

1 объявление

Указаны средние цены на автомобили Форд Таурус соответствующего года выпуска, которые продаются сейчас.

Объявления о продаже Ford Taurus с пробегом

Разместить

170 000р.

Ford Taurus II Station Wagon 3.0 В отличном состоянии

Универсал цвета зеленый  металлик, купленный на вторичном рынке (2 владельца),
c бензиновым двигателем объёмом 2986 см3 и
мощностью 140 л.с.,
передним приводом и
автоматической КПП.
Пробег автомобиля 150 000 км.

Астрахань

(17)