Предохранители и реле renault logan 2 (l8), 2014

Где находятся предохранители на Рено Логан быстрый ремонт и обслуживания автомобиля

Почти на всех комплектация автомобиля расположения блоков с предохранителями идентично – чтобы заменить неисправные элементы электропроводки необходимо:

• Отключить все клеммы от аккумуляторной батареи;
• Далее рядом с аккумулятором по левую сторону от двигателя найти небольшой пластиковый блок с защелками – там находится блок с предохранителями. С помощью шлицевой отвертки или любого другого плоского предмета необходимо аккуратно отщелкнуть пластиковые защелки и снять крышку;

Обратите внимание! Старайтесь не деформировать защелки блока – в противном случае данный конструкционный узел перестанет быть герметичным, что приведет к возможности попадания влаги к ячейкам. Повышенная может стать причиной коррозии посадочных ячеек в блоке предохранителей. Затем находим неисправный элемент и демонтируем предохранитель с помощью обычного пинцета или специального съемника

Устанавливаем новую деталь на место, подключаем АКБ и проводим диагностику всей электросистемы транспортного средства

Затем находим неисправный элемент и демонтируем предохранитель с помощью обычного пинцета или специального съемника. Устанавливаем новую деталь на место, подключаем АКБ и проводим диагностику всей электросистемы транспортного средства.

Важно знать! Если сразу после замены предохранителя перегорает и новая деталь, то необходимо полностью осмотреть электрооборудования автомобиля на предмет неисправностей. Постоянное перегорание одного предохранителя является следствием нестабильной работы электрооборудования, перепадов напряжения или слабого контакта тока в магистральной электроцепи. Пренебрежение данной ситуацией негативно сказывается на эксплуатационном ресурсе двигателя и может стать причиной дорогостоящего ремонта в ближайшем времени

Пренебрежение данной ситуацией негативно сказывается на эксплуатационном ресурсе двигателя и может стать причиной дорогостоящего ремонта в ближайшем времени.

Также строго не рекомендуется при постоянном перегорании предохранителя устанавливать деталь с большей пропускной мощностью. Подобная доработка приведет к короткому замыканию проводки или перегоранию электрооборудования транспортного средства.

Экстерьер

В ходе проведенного рестайлинга внешность автомобиля претерпела некоторые изменения, которые улучшили проходимость и эксплуатационные качества авто. В результате авто стало выше на 30 миллиметров, а длина увеличилась на 60 миллиметров. Габариты авто:

• Высота – 1618мм,
• Ширина – 1757мм,
• Длина – 4080мм,
• Клиренс – 195мм,
• Колесная база – 2586мм.

Клиренс новой версии – одно из главных изменений в автомобиле. Он увеличился на 20 миллиметров по сравнению с предыдущей версией. Общая высота кузова увеличилась на целых 4 сантиметра. Новые расширенные колесные арки имеют больший радиус, что позволяет на кросс-версии хэтчбэка устанавливать колеса большего диаметра. Теперь на заводе на автомобиль устанавливаются колеса с типоразмером 205/55R16.

Эти и некоторые другие изменения повлекли за собой модернизацию подвески. На данный автомобиль теперь устанавливаются более длинные пружины и амортизаторы, чтобы обеспечивать необходимую энергоемкость. Это позволило сохранить заявленный клиренс в 195 миллиметров даже при полной загрузке и с 4 взрослыми пассажирами.

Европа

Расход топлива Suzuki Vitara 1991, джип/suv 5 дв., 1 поколение

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	88 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	8,7
2.0 л	71 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	8,7
1.6 л	96 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	10,0
2.0 л	136 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	10,6
1.6 л	96 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	10,7
2.0 л	136 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	10,9

Расход топлива Suzuki Vitara 1988, джип/suv 3 дв., 1 поколение

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
1.6 л	80 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	9,0
2.0 л	132 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	9,7
1.6 л	96 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	10,0
2.0 л	132 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	10,7
1.6 л	96 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	10,7
1.6 л	80 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	10,7

Расход топлива Suzuki Vitara 1988, джип/suv 5 дв., 1 поколение

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
1.6 л	80 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	9,0
2.0 л	132 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	9,7
1.6 л	96 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	10,0
2.0 л	132 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	10,7
1.6 л	96 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	10,7
1.6 л	80 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-92	10,7

Блок предохранителей в салоне Renault Logan 2

Предварительно определимся, где находится салонный блок Рено Логан второго поколения с защитными устройствами электрической сети. Он смонтирован в торцевой части центральной консоли с водительской стороны. Чтобы добраться к силовой схеме понадобится предварительно открыть дверь. Затем используя отвертку с плоским жалом, следует поддеть край декоративной крышки. Далее останется ее демонтировать.

Схема блока 260-1

Схема монтажного блока Рено Логан 2 поколения 260-1 состоит из двух реле с номинальным током тридцать пять ампер и защитных плавких вставок. Первое реле в салоне Renault Logan 2 с наименованием «A» отвечает за функционирование электрического вентилятора подачи холодного воздуха, а второе «B» – подогревательный комплекс заднего стекла.

Блок: 260

Далее представлены предохранители Рено Логан 2 поколения с указанием защищаемой зоны:

• F1 – кнопочный пост управления и электрические привода передних и задних стекол (30А);
• F2, F3 – левый и правый дальний свет фар соответственно (10А);
• F4, F5 – левый и правый ближний свет фар соответственно (10А);
• F6 – датчик скорости и парковки, кнопочный пост управления стеклоподъемниками с функцией блокировки задних приводов стекол, центральный замок, световое оповещение аварийной остановки, мультимедийный комплекс, программа управления АКПП, климатическая установка, ЭБУ силового агрегата, габаритные огни, подсветка государственного регистрационного знака (5А);
• F7 – габариты (5А);
• F8 – программный комплекс обеспечения безопасности детей, управление приводами задних стекол с приборной панели (30А);
• F9 – ПТФ и правая блок-фара сзади (7,5А);
• F10 – сигнал (15А);
• F11 – центральный замок и цепь дистанционного открытия багажника (20А);
• F12 – стоповые огни, система курсовой устойчивости, контроллер положения педали сцепления и рулевого колеса (5А);
• F13 – подсветка багажного отсека, перчаточного ящика, центрального и водительского пространства, управляющая программа климатической установкой, предохранитель цепи временного снятия плюса с источника питания электроэнергии (10А);
• F14 – отопительный комплекс, датчик скорости, парковки и не пристегнутого ремня безопасности, подогрев заднего стекла (5А);
• F15 – омывающий комплекс лобового и заднего стекла, дворники (15А);
• F16 – выбор подогрева между водительским и передним пассажирским креслом, мультимедийный комплекс (15А);
• F17 – правая и левая передняя блок-фара, указатели поворотов (7,5А);
• F18 – стоповые и габаритные огни (7,5А);
• F19 – приборная панель, насос подачи топлива, система впрыска, стартер, селектор автоматической трансмиссии (5А);
• F20 – SRS (5А);
• F21 – управляющая программа автоматической трансмиссии, задние габаритные огни, датчик парковки, фонарь заднего хода (7,5А);
• F22 – ГУР (5А);
• F23 – цепь для подключения прицепа (20А);
• F24 – питающая линия салонных предохранителей F12, F13, F36 (15А);
• F25 – ЦЭКБС (5А);
• F26 – задние габариты, привода внешних зеркал, поворотники, центральный замок, световое оповещение аварийной остановки (15А);
• F27 – питающая линия салонных предохранителей F4, F5, F9 (20А);
• F28 – охранная сигнализация (15А);
• F29 – питающая линия салонных предохранителей F1, F2, F3, F6, F7, F9, F10 (20А);
• F30 – не задействован;
• F31 – панель приборов (5А);
• F32 – мультимедийный комплекс, климатическая установка, электрический вентилятор подачи холодного воздуха, розетка (7,5А);
• F33 – прикуриватель спереди (15А);
• F34 – мультимедийный комплекс, разъем для подключения диагностического оборудования (15А);
• F35, F36 – система подогрева внешних зеркал (5А);
• F37 – стартер (30А на Рено Логан 2 поколения в комплектации с АКПП и 5А – с МКПП);
• F38 – рычаг управления дворниками под рулем (30А);
• F39 – вентилятор кондиционера (40А).

Части 260-2, 260-3 и 260-4 блока

В зависимости от конкретной комплектации Рено Логан 2 поколения в салонном пространстве могут быть дополнительные защитные элементы. Так предусмотрено размещение реле в схеме 260-2 и 260-4. Первая состоит из элемента с наименованием «C» и номиналом в тридцать пять ампер. Отвечает за работоспособность системы обеспечения безопасности детей. Часть 260-4 включает в себя следующие реле:

• D – временное снятие плюса с источника питания напряжения (20А);
• E – не задействовано.
• Также силовой блок в салоне Renault Logan 2 может быть дополнен частью 260-3, которая состоит из следующих предохранителей:
• F1 – цепь R24 в модификации Рено Логан 2 GPL (15А);
• F2 – электрические привода передних стекол (25А);
• F3 – розетка сзади (15А);
• F4-F10 – не задействован.

Процесс снятия и замены БП

Бывает такое, что предохранители один за другим выходят из строя: такая проблема также знакома некоторым владельцам модели Логан. Если с потребителями энергии все в порядке, а проводка не требует ремонта, то, по всей вероятности, подошло время замены непосредственно БП. Далее мы расскажем вам, как правильно произвести его замену.

В салоне авто

1. Для начала выключите зажигание, откройте капот машины и отключите аккумуляторную батарею.
2. Теперь найдите, где установлен ваш БП и снимите декоративную пластмассовую крышку. Снимите все компоненты, сложив их в одном месте.
3. При помощи отвертки с крестовым наконечником открутите несколько шурупов: в зависимости от комплектации их может быть 2 или 3.
4. Открутив винты крепления БП, будьте готовы к тому, что он провалится внутрь отсека, к педалям.
5. Здесь вам предстоит выполнить нелегкую задачу, требующую ответственного и внимательного подхода. Отключите каждый провод цепь, подходящий к БП. Сделайте это так, чтобы вы без проблем смогли подключить новый БП: можно промаркировать каждый провод, чтобы было легче.
6. Сделав это, возьмите новый БП и поставьте его на место установки. Правильно подключите все провода, чтобы не возникла путаница. Если вы перепутаете что-то, то потому могут возникнуть проблемы с подключением устройств. Сделав это, вставьте блок на место установки и накрутите шурупы.
7. Вставьте все элементы БП, подключите аккумуляторную батарею и проверьте работоспособность устройства. Если все действия выполнены верно, то в будущем проблем с эксплуатацией быть не должно.

БП в подкапотном пространстве

Здесь процесс снятия и смены мало чем отличается от того, что описан выше. Разница только в месте установки и в нескольких нюансах, которые мы опишем ниже.

1. Откройте капот авто и выключите зажигание.
2. Чтобы избежать выхода из строя элементов БП, отключите аккумуляторную батарею. Сбросьте с нее обе клеммы, поскольку аккумулятор все равно придется снять для большего удобства.
3. При помощи отвертки с крестообразным лезвием открутите три шурупа, на которых крепится сама коробка.
4. Открутив винты, произведите демонтаж БП. Как и в случае с салонным блоком, промаркируйте все провода, подключенные к нему, чтобы впоследствии не перепутать. Отключите реле, подключенные к устройству, а после этого поочередно отсоедините все провода.
5. Демонтируйте коробку.
6. Возьмите новый БП и установите на место старого, предварительно подключив все провода.
7. Установите реле на свои места, после чего поставьте на место аккумуляторную батарею.
8. Подключите АКБ и включите зажигание, чтобы проверить работоспособность установленного БП.

На этом процесс смены устройств можно считать завершенным.

Некоторые неисправности тормозной системы

Увеличение рабочего хода педали тормоза

Такое возможно при утечке тормозной жидкости например через рабочий тормозной цилиндр или через резиновые уплотнения главного тормозного цилиндра, или тормозные шланги пришли в негодность. Необходимо заменить вышедшие из строя детали.

Другой причиной может быть воздух в системе, который удаляется прокачкой гидропривода.

Автомобиль плохо тормозит:Возможно что заклинило по какой либо причине некоторые из колодок, например из за скопившихся в тормозном механизме грязи и продуктом трения колодок. Нужно разобрать тормозной механизм и провести полную очистку, промывку, просушку деталей, а так же локальную смазку некоторых узлов.

Убедитесь не попало ли масло в тормозные механизмы, а именно на колодки.Следующая причина — естественный износ тормозных колодок. Колодки нужно заменить, причём покупайте колодки известных производителей, ведь купив некачественные колодки можно ещё больше снизить эффективность торможения. Качественные колодки — это не обязательно зарубежного производителя и не обязательно самые дорогие.

Ухудшение тормозов также может быть из-за перегрева тормозных колодок. Необходимо остановиться и подождать пока они остынут. Провал педали тормоза — это значит произошла разгерметизация тормозной системы и тормозная жидкость вытекает. Нужно заменить пришедшие в негодность детали. (трубки, шланги). Ещё одной причиной может быть шток вакуумного усилителя тормозов (разрегулировался). Его нужно отрегулировать на сервисе.

Автомобиль не полностью растормаживается:Проверьте правильно ли отрегулирована педаль тормоза, возможно что у неё недостаточно свободного хода. Также такое возможно из-за штока вакуумного усилителя, который слишком сильно выступает. Регулируют его в автосервисе.Также возможно что заклинило поршни главного тормозного цилиндра. Возможно его нужно заменить.

При движении подтормаживает одно колесо (педаль тормоза не нажата):На заднем колесе такое бывает когда стяжная пружина заднего тормозного механизма сломалась или растянулась и поэтому колодки не возвращаются на место. Пружину нужно заменить.Возможно что заело рабочий тормозной цилиндр.

На переднем колесе такое возможно из-за смещения положения суппорта относительно тормозного диска. Например ослаблены какие либо из креплений. Нужно установить суппорт в правильное положение и затянуть все болты крепления с надлежащим усилием. И ещё одна причина — это ручной тормоз(его неправильная регулировка)

Пищат тормоза:Тормоза пищат при износе тормозных колодок, а также если они некачественные, или в них что-то попало. Также возможен такой звук после попадания маслянистых веществ на колодки.Если писк сопровождается вибрацией, то возможно что имеется неравномерный износ переднего тормозного диска, а также его биение. Тормозной диск шлифуют, а если его толщина меньше допустимых 19 мм, то его заменяют.

Предохранители и реле Renault Logan, электрические схемы

Рено Логан считается недорогим, доступным и надёжным автомобилем. Не зря многие используют данные авто для работы в такси. При относительно невысокой стоимости данная модель достаточно надёжная для российских дорог.

Но в любых автомобилях, особенно после продолжительных поездок и наматывании определённого количества километров пробега, начинают появляться те или иные проблемы, связанные с электроприборами, контактами, проводкой. Особенно это заметно на возрастных автомобилях, которые успели послужить не одним хозяевам.

Чтобы быстро найти и устранить неисправности электрики в Логане, нужно знать где находятся предохранители и реле Renault Logan, как выполнены схемы и цепи питания приборов. О монтажных блоках и путях решения проблем электрики пойдёт речь в этой статье.

Монтажный блок в салоне

Монтажный блок находится в левом торце приборной панели, добраться до него можно открыв водительскую дверь и сняв крышку. На внутренней стороне крышки закреплены резервные предохранители и пинцет.

Предохранители в салонном монтажном блоке

F01 (20А) — стеклоочиститель, обмотка реле обогрева заднего стекла.

• Если перестали работать «дворники», проверьте исправность подрулевого выключателя, его дорожек, контактов и разъёма, а также мотор, его щётки и трапецию механизма очистителей.
• Если при включении выключателя слышится щелчок, часто проблема кроется в попадании влаги и воды внутрь мотор-редуктора.
• При открытии крышки мотор редуктора будьте аккуратны, можно повредить провода, идущие к щёткам. При сборке провода должны быть ровно уложены в пазы. Очищать и осмотривать весь механизм лучше полностью сняв его с автомобиля.
• Щётки дворников для лучшей очистки стекла и улучшения обзора лучше устанавливать разного размера: водительская — 26″, пассажирская — 22″.

F02 (5 А) — приборная панель, обмотки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, система управления двигателем от замка зажигания (ЭБУ).

F0З (20 А) — лампы стоп-сигналов, лампа заднего хода, омыватель лобового стекла.

• Если не горит ни один стоп-сигнал, проверьте первым делом концевой выключатель, который расположен в педальном узле и реагирует на нажатия педали тормоза, а также его разъём. Проверьте исправность всех ламп, они могли перегореть все по очереди, а также контакты в патронах.
• Если не горит лампа заднего хода, проверьте для начала саму лампу. Находится с левой стороны.
• Если она целая, скорее всего дело в выключателе, который расположен на коробке передач с левой стороны. Добраться до него можно поддомкратив левое переднее колесо или на смотровой яме. Проверьте контакты его разъёма, при необходимости очистите их.
• Если датчик-выключатель неисправен, замените его новым, либо разберите и отремонтируйте, обычно в нём подгорают контакты. При выкручивании выключателя подготовьте пробку, которой можно закрыть отверстие, чтобы не вытекало трансмиссионное масло, либо предварительно слейте его. Цена нового выключателя — около 1000-1400 руб.
• Если не работает омыватель, проверьте уроверь жидкости в бачке омывателя, подрулевой переключатель и его контакты, затем работоспособность насоса, подав на него напряжение 12 В, не доставая его из бачка.
• Если на улице отрицательная температура, проверьте каналы омывателя, не замёрзла ли в них жидкость и форсунки на предмет засора.

F04 (10А) — блок управления подушками безопасности, лампы поворотников, диагностический разъем, иммобилайзер.

• Если у вас на панели приборов горит лампа неисправности подушек безопасности, проверьте шлейф и разъём подключения подушки в руле. Чтобы найти точную причину, проведите диагностику ошибок через диагностичекий разъём, для этого можно обратиться к электрику с нужным оборудованием.
• Если не работают указатели поворотов, проверьте исправность ламп и отсутствие короткого замыкания в их разъёмах, подрулевой переключатель и его контакты. Также поворотники могут некорректно работать при коротком замыкании в других световых приборах.

F09 (10А) — ближний свет в левой фаре, лампа включения ближнего света на панели, насос омывателя фар.

F10 (10А) — ближний свет в правой фаре.

• Если перестали работать фары и пропал ближний свет, первым делом проверьте эти предохранители и лампы, сгореть могли как одна из фар, так и обе сразу.
• Также проверьте подрулевой переключатель, наличие контактов в его разъёме.
• Если проблему утранить не получается, прозвоните тестером проводку, проверьте наличие массы и напряжения в разъёмах для ламп.

F11 (10А) — левая фара, дальний свет, лампа включения дальнего на панели приборов.

F12 (10А) — правая фара, дальний свет.

Если фары перестали светить дальним в соответствующем режиме, проверьте лампы, подрулевой переключатель с разъёмом и проводку.

Блок предохранителей и реле рено логан 2

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке рено логан 2.

Блок расположен около аккумуляторной батареи.

Для доступа к элементам блока отжимаем два фиксатора и снимаем крышку блока.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Назначение. Таблица.

№	Сила тока.	Защищаемые цепи
Ef1	40	правый элемент обогрева ветрового стекле, реле правого элемента обогрева ветрового стекла Er2
Ef2	40	левый элемент обогрева ветрового стекла, реле левого элемента обогрева ветрового стекла ER1
Ef3	50	блок управления ABS/ESP
Ef4	60	иммобилайзер, цепи питания предохранителей F28, F29. F30 и F31 в блока предохранителей и реле в салоне
Ef5	60	цепи питания предохранителей F11, F23, F24, F25, F26. F27. F34 и F39 в блоке предохранителей и реле в салоне
Ef6	30	блок управления ABS/ESP
Еf7	30	обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал заднего видь
Ef8	15	передние противотуманные фары
Ef9	15	обогрев передних сидений
Ef10	15	муфта компрессора кондиционера через реле компрессора кондиционера Ег4 (комплектация с кондиционером)
25	реле 1 -й скорости электровентилятора Er4. электровентилятор системы охлаждения двигателя (комплектация без кондиционера);
Ef11	25	главное реле ЭСУД Er5; реле топливного насоса Er3, топливный насос, датчик уровня топлива, катушка зажигания (двига­тель 1,6 8V К7М), катушки зажигания 3 и 4 цилиндров (двигатель 1,6 16V К4М); главное реле ЭСУД Er5, обмотка реле компрессора кондиционера Er4 (комплектация с кондиционером), обмотка реле 1-й скорости вращения электровентилятора Ег4 (комплектация без кондиционере), цепь предохранителя Ef 13, электронный блок управления двигателем
Ef12	40	блок реле электровентилятора системы охлаждения двигателя
Ef13	15	система управления двигателем
Реле
Er1	35	реле левого элемента обогрева ветрового стекла
Er2	35	репе правого элемента обогрева ветрового стекла
Er3	20	реле топливного насоса
Er4	20	реле компрессора кондиционера (комплектация с кондиционером) реле 1-й скорости вращения электровентилятора (комплектация без кондиционера)
Er5	35	главное реле ЭСУД

Блок предохранителей в салоне Renault Logan 2.

Находится с левой стороны панели приборов. Для доступа к предохранителям откройте дверь, затем плоской отверткой подденьте нижний край крышки и снимите ее.

Расшифровка предохранителей и реле рено логан 2.

№	Сила тока, А	Защищаемые цепи
F1	30	электростеклоподъемники передние
F2	10	дальний едет (левая фара)
F3	10	дальний едет (правая фара)
F4	10	ближний свет (левая фара)
F5	10	ближний свет (правая фара)
F6	5	габаритный сеет (левая сторона)
F7	5	габаритный едет (правая стороне), подсветка
F8	30	электростеклоподъемники задние
F9	7.5	задний противотуманный фонарь
F10	15	звуковой сигнал
F11	20	центральный замок
F12	3	антиблокировочная система/система курсовой устойчивости, сигналы торможения
F13	10	плафон освещения салона, фонарь освещения багажного отделения, блок управления климатической установкой
F14	5	датчик угла поворота рулевого колеса (с системой курсовой устойчивости)
F15	15	стеклоомыватель, стеклоочиститель фонарь света заднего хода, блок управления парковочным радаром
F16	5	аудиосистема, блок управления парковочным радаром, блок сигнализации не пристёгнутого ремня безопасности, выключатель ограничителя регулятора скорости, реле обогрева заднего стекла R2 (обмотка), реле обогрева ветрового стекла Er1 и Ег2 (обмотка)
F17	7.5	лампы дневных ходовых огней
F18	7.5	сигналы торможения
F19	5	система управления
F20	5	система подушек безопасности
F21	—	резерв
F22	5	резерв
F23	—	резерв
F24	15	указатели поворота
F25	10	блок управления электрооборудованием, противоугонная система
F26	15	блок управления электрооборудованием, габаритные огни, электропривод наружных зеркал, боковые указатели поворота, выключатель центрального замка и аварийной сигнализации
F27	20	под рулевые переключатели
F28	—	резерв
F29	25	под рулевые переключатели
F30	—	резерв
F31	10	щиток приборов
F32	7.5	аудиосистема
F33	15	предохранитель прикуривателя renault logan 2
F34	15	диагностический разъем, разъем для аудиосистемы
F35	5	обогрев наружных зеркал заднего вида
F36	5	электропривод наружных зеркал заднего вида
F37	30	стартер, блок управления электрооборудованием
F38	30	стеклоочиститель
F39	40	климатическая установка
Реле
	Ток, А	Наименование
R1	35А	реле климатической установки
R2	35А	реле обогрева заднего стекла

Основной блок «Рено-Логан» второго поколения

Расположен он там же, где и у автомобилей первого поколения – под капотом рядом с аккумулятором. Крышка держится на двух защелках. На ее обратной стороне (так же, как и в «Рено-Логане» предыдущего поколения) находится схема БП.

Схема основного БП:

Внутри находится 13 ПП с маркировкой Ef, 5 реле (Er) и один диод D1. Предохранители в БП отвечают за следующие приборы:

Второй столбик таблицы показывает на какие токи рассчитаны ПП.

Реле в монтажном БП отвечают за:

1. левый элемент обогрева лобового стекла;
2. правый элемент обогрева лобового стекла;
3. топливный насос;
4. компрессор системы кондиционирования воздуха, если данная опция предусмотрена комплектацией, или вентилятор при его малых скоростях (при отсутствии кондиционера);
5. электронный блок управления двигателем.

Это интересно: Особенности продажи автомобилей от судебных приставов: 3 преимущества покупки автомобиля на аукционах

Дополнительный блок «Рено-Логан» первого поколения

Узел расположен со стороны левого торца приборной панели (торпеды). Чтобы получить доступ к БП, нужно будет открыть водительскую дверь и снять крышку, отжав защелки. На крышке изображена электрическая схема, на которую нанесены условные обозначения защищаемых элементов, а также пинцет и запасные предохранители. В БП находится 39 предохранителей с маркировкой F. Схема БП:

Его действительное изображение:

Приборы, за которые отвечают ПП в дополнительном блоке:

В скобках значатся номинальные токи для каждого из ПП.

Все предохранители сделаны таким образом, чтобы можно было визуально проверить его состояния, не доставая его из посадочного места. Для этого они могут иметь прозрачный корпус, или иметь специальное окошко в верхней части, чтобы можно было убедиться в целостности проводника не извлекая деталь из посадочного места.

Но в некоторых случаях этого может быть недостаточно, тогда можно проверить целостность цепи при помощи омметра или специального тестера

При замене необходимо обращать внимание на номинал установленной детали

Он указывается на каждом элементе, кроме этого на крышке монтажного блока в подкапотном пространстве и для внутреннего блока есть схема предохранителей Рено Логан.

Предохранители в салонном монтажном блоке F01 20А — стеклоочиститель, обмотка реле обогрева заднего стекла.

Рено логан предохранитель на вентилятор при включении выключателя слышится щелчок, часто проблема кроется в попадании влаги и воды внутрь мотор-редуктора. При открытии крышки мотор редуктора будьте аккуратны, можно повредить провода, идущие к щёткам.

При сборке провода должны быть ровно уложены в пазы. Очищать и осмотривать весь механизм лучше полностью сняв его с автомобиля. Щётки дворников для лучшей очистки стекла и улучшения обзора лучше устанавливать разного размера: F02 5 А — приборная панель, обмотки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, система управления двигателем от замка зажигания ЭБУ.

F0З 20 А — лампы стоп-сигналов, лампа заднего хода, омыватель лобового стекла. Если не горит ни один стоп-сигнал, проверьте первым делом концевой выключатель, который расположен в педальном узле и реагирует на нажатия педали тормоза, а также его разъём.

Проверьте исправность всех ламп, они могли перегореть все по очереди, а также контакты в патронах. Если не горит лампа заднего хода, проверьте для начала саму лампу. Находится с левой стороны.

Если она целая, скорее всего дело в выключателе, который расположен на коробке передач с левой стороны. Добраться до него можно поддомкратив левое переднее колесо или на смотровой яме. Проверьте контакты его разъёма, при необходимости очистите. Если датчик-выключатель неисправен, замените его новым, либо разберите и отремонтируйте, обычно в нём подгорают контакты. При выкручивании выключателя подготовьте пробку, которой рено логан предохранитель на вентилятор закрыть отверстие, чтобы не вытекало трансмиссионное масло, либо предварительно слейте.

Расположение предохранителей и реле Рено Логан

Цена нового выключателя — около руб. Если не работает омыватель, проверьте уроверь жидкости в бачке омывателя, подрулевой переключатель и его контакты, затем работоспособность насоса, подав на него напряжение 12 В, не доставая его из бачка.

Если на улице отрицательная температура, проверьте каналы омывателя, не замёрзла ли в них жидкость и форсунки на предмет засора. F04 10А — блок управления подушками безопасности, лампы поворотников, диагностический разъем, иммобилайзер.

Рено логан 1 и 2 — блоки с предохранителями и реле

Если вы используете запасной рено логан предохранитель на вентилятор, всегда заменяйте его при первой же возможности, чтобы в блоке всегда были запасные предохранители различных номиналов.

Ни в коем случае не устанавливайте предохранитель большего номинала и не соединяйте выводы проводов подручными средствами вместо использования предохранителя, так как это может стать причиной повреждения электрической цепи и возгорания.

Если предохранитель перегорел, обязательно проверьте электрическую цепь на наличие следов короткого замыкания. Проверьте систему на наличие оголенных проводов или проводов с истертой, расплавленной или прогоревшей изоляцией. Если вы замените предохранитель, прежде чем установите причину его повреждения, новый предохранитель также перегорит.

Иногда предохранитель может перегорать или становиться причиной размыкания электрического контура без видимых причин.

Оригинал или аналог

Беря в учет исключительно элементы – нет разницы в используемых предохранителях. На авто устанавливаются вставки единого образца.

Если дело касается реле, одна половина представляет собой общепринятые устройства. Вторая версия используется только на описываемом авто. Для примера можно взять реле вентилятора. Оригинал продается под артикулом 20240041. Если деталь перегорела или повреждена, ее можно заменить сторонним аналогом. Единственной разницей будет качество производства – аналоги обычно менее долговечные.

Снять и заменить блок предохранителей

Следует придерживаться простого алгоритма действий.

1. Надежно закрепить машину в устойчивом положении.
2. Отключить силовые жилы от аккумулятора.
3. Снять крышку монтажника, используя подходящий инструмент.
4. Освободить крепления устройства и вынуть его с посадочного места.
5. Отсоединить от блока контактные клеммы проводов, после этого деталь можно полностью снять с машины.

Как снимаются блоки можно посмотреть на видео.

Замена предохранителей

Периодически один или несколько элементов в машине перегорает и требуется их замена. Поломка считается нормой, если происходит единично, без повторений. При обслуживании авто рекомендуется замену выполнять специальным пинцетом или щипцами. Вынимать вставку из гнезда руками запрещено.

Также следует придерживаться номинала элемента. Если в гнезде ставится предохранитель на 25 ампер, монтировать на его место деталь с отличающейся маркировкой категорически запрещается.