Тюнинг фольксваген пассат б6 своими руками: решетки радиатора, салона

Тюнинг салона Volkswagen B3

Салон Пассата Б3 можно назвать идеальным, однако, чтобы придать авто индивидуальности — стоит поменять обшивку, руль, коврики в едином неповторимом стиле, установить спортивные кресла, мощную аудиосистему, не забыть о тахометре. Кстати, чтобы изменить автомобиль до неузнаваемости, стоит выбрать для него новый цвет и покрыть аэрографией.

Данный автомобиль претерпел небольшие изменения и стал еще комфортнее, престижнее по техническим показателям. Широкая линейка двигателей, более удобный салон, предсказуемое поведение на дороге — вот что характерно для этой модели.

Наибольшим спросом пользуются следующие основные элементы: спойлер, альтернативная оптика, реснички, решетка радиатора, дефлекторы окон и капота, силовой и аэродинамический обвес, накладки на пороги, защита двигателя, камеры заднего вида, расширители арок, брызговики, титановые диски.

Фольксваген Пассат 6 поколения — больше солидности, надежности и безопасности. Комфортная подвеска, Б6 достаточно безупречен, что в тюнинге нет необходимости, однако, все зависит от желания и фантазии владельца. Тюнинг заключается в установке таких деталей, как:

• винтовая подвеска с регулировкой по жесткости и высоте
• накладки на передние и задние бампера
• накладки на фонари и фары, пороги
• реснички
• спойлер на передний бампер и крышу багажника
• решетки радиатора
• комплекты обвесов

Тюнинг оптики

• хрустальная передняя оптика, придающая хрустальный вид
• линзованная передняя оптика, усиливающая свет
• ангельские глазки, придающие особенную красоту

Фото тюнинга Volkswagen Passat

Тюнинг — это возможность подчеркнуть индивидуальность, свой стиль, выразить чувства, эмоции и характер хозяина. Усовершенствование автомобиля добавит ему экстравагантности и соберет восторженные взгляды.

Как заменить радиатор печки на Volkswagen Passat Б3

Рассмотрим процедуру пошагово и с пояснениями экспертов как снять печку на Passat Б3.

Замена радиатора печки Passat Б3

При необходимости снимите воздуховод воздушного фильтра, чтобы получить доступ к печи и электрическому вентилятору. Вам может понадобиться отвертка для этого.
Отсоедините электрический разъем вентилятора охлаждения.
Открутите крепежные болты вентилятора и выньте вентилятор из моторного отсека. Однако на некоторых моделях транспортных средств вам необходимо снять печь и вентилятор (ы) в сборе из-за уменьшения пространства в моторном отсеке.
Отсоедините верхний и нижний шланги. Вы можете использовать пару плоскогубцев для скользящего соединения, чтобы сдвинуть пружинные зажимы, которые крепят шланги к фитингам радиатора или отвертке, в зависимости от типа зажима, используемого на шланге.
Затем с помощью плоскогубцев сломайте зажим шланга на фитинге, повернув шланг на несколько градусов назад и вперед, одновременно вытягивая шланг из носика.
На некоторых моделях с автоматической коробкой передач необходимо отсоединить косильной лески кулера. Вы увидите две тонкие металлические косильной лески, которые соединяются сбоку или снизу. Поместите сливной поддон под трубопроводы, чтобы собрать масло используйте только линейный ключ, чтобы открутить одну гайку, крепящую каждую леску к печи. Таким образом вы избежите повреждения гайки и необходимости замены всей косильной лески.
После отсоединения закройте маслопроводы, чтобы предотвратить загрязнение системы. Используйте чистый кусок пластикового листа и резинку, чтобы прикрепить лист к каждому концу косильной лески.
Теперь, в зависимости от вашей конкретной модели, вам может потребоваться наклонить радиатор вперед, чтобы отсоединить конденсатор кондиционера от радиатора. Используйте линейный гаечный ключ, чтобы отключить эту леску

Но не снимайте конденсатор с моторного отсека.
Отключите все датчики.
Дважды проверьте наличие любых других линий, электрических разъемов или устройств, которые вам могут понадобиться для отсоединения или удаления, которые могут помешать вам снять печь.
Отсоедините деталь, отвинтив верхние кронштейны, боковые крепежные винты, прижимы или любые другие монтажные зажимы, удерживающие его на месте.
Осторожно поднимите радиатор из моторного отсека.
Удалите весь мусор с места установки.

Некоторые радиаторы могут быть отремонтированы специализированным инструментом, в зависимости от типа повреждения и материала конструкции. Однако, если вы решили заменить печь, установите старый аппарат на новый и перенесите все необходимые детали из старого блока в новый. Просто имейте в виду, что некоторые новые замены радиаторов имеют меньшую толщину благодаря улучшенной конструкции, но высота и ширина остаются неизменными.

Если у вас есть правильная замена, установите новый или восстановленный радиатор, следуя предыдущей процедуре в обратном порядке. Просто будьте осторожны при опускании блока, чтобы не погнуть охлаждающие ребра.

Внешний тюнинг

Итак, что входит во «внешний тюнинг» Passat B6? Но в итоге, чем тюнинговать свой авто, решать самому автовладельцу, так как здесь нет четких критериев и нет точного ответа на вопрос. Кому-то будет достаточно минимального улучшения базовой комплектации, а кто-то хочет «протюнить авто по полной».

Отдавать «тачку на прокачку» специалистам или заниматься этим самому, тоже дело вкуса. Важен, конечно, и размер бюджета. Основным набором внешнего тюнинга считается аэродинамика (спойлеры, решетки, накладки и т.п.). Наиболее популярными являются детали из легких, но при этом прочных материалов (стекловолокно, полиуретан, пластик).

«Противотуманки», дефлектор окон и капота, антикрыло и многое другое. Набор элементов зависит от того, что вы хотите видеть в результате и от размера бюджета. Еще на начальной стадии нужно разобраться, нужны вам те или иные элементы тюнинга.

К элементам тюнинга VW Passat B6, которые особенно эффектны, можно отнести накладку на решетку радиатора и бампера из нержавейки с никелировкой и оптику фар типа «ангельские глазки».

Например, передний бампер, является частой причиной для визита в салон тюнинга. Его низкая посадка приводит к тому, что он просто-напросто разбивается на отечественных дорогах, а это, в свою очередь, чревато перегревом силового аппарата и его выходом из строя. Проблема решается не только полной заменой, но и тюнинг юбкой, что обойдется дешевле, чем менять бампер. Это гарантирует увеличение дорожного просвета почти на десять сантиметров.

Одновременно решится другой вопрос. Юбка даст возможность гармонично вписать в общий вид «противотуманки», в том числе, большого размера, а также накладку передней решетки на радиатор.

Дефлектор капота нужен для защиты передней кромки капота от воздействий механического типа (вернее, их последствий), таких, как мелкие камни, влага, агрессивные химические соединения. Плюс создание особой аэродинамики, которая понизит процент загрязненности переднего стекла (да-да, это проверено!).

Варианты новой оптики, передней и/или задней монтируются в штатные зоны в комплекте с СС нагрузочными балластами, это позволяет избежать сбоев в работе бортового компьютера.

Дефлекторы окон придадут авто более, так сказать, законченный вид. К тому же, они участвуют в создании естественной вентиляции и обеспечивают лучшую защиту от осадков и солнечных лучей, а также предотвращают попадание мелких частиц в салон с улицы.

Volkswagen Passat B6 изначально не выглядит «серой мышью», он довольно солиден и привлекателен, однако, как считают некоторые автовладельцы, нет предела совершенству.

Тюнинг Фольксваген Пассат Б6 позволит сделать «внешность» еще более впечатляющей, а «начинку» — более совершенной в плане технических возможностей.

Самыми популярными векторами тюнинга VW Passat B6 являются несколько: это замена кузовных деталей, дисков, «прокачка» салона, альтернативная оптика, доработки выхлопной системы. Желательно перед началом работ визуализировать конечный результат на компьютере, чтобы точно понимать, что вас ждет.

Тюнинг Volkswagen Passat B6

Volkswagen Passat B6 – шестое поколение модельного ряда Passat, которое выпускалось с 2005 по 2010 год.

В отличие от предшественников, автомобиль стал более презентабельным, солидным и комфортабельным, однако выразительная внешность не мешает автовладельцам совершенствовать ее, одновременно улучшая и технические свойства Passat B6.

Замена кузовных деталей, штатных дисков, дооснащение кузова и салона, установка альтернативной оптики и доработка или замена выхлопной системы – самые популярные направления тюнинга VW Passat B6.

Тюнинг дисков

Очень многие автовладельцы начинают свой первый тюнинг с замены штатных дисков. Сделать это несложно, выбор вариантов огромен, да и ценовой диапазон позволяет приобрести наиболее приемлемое для бюджета решение.

Можно установить как дизайнерские диски, обладающие ярко выраженной нестандартностью, так и оригинальные изделия, предлагаемые заводами самого автоконцерна VW AG.

Модельный ряд представлен всеми штатными типоразмерами дисков, а также специализированными решениями увеличенного радиуса для установки низкопрофильной резины.

Тюнинг кузова, обвесы

Кузовной тюнинг – это огромное разнообразие вариантов индивидуализации своего автомобиля.

Аэродинамические обвесы, комплекты дизайнерских обвесов и специальные наборы для спортивного тюнинга позволяют выполнить глубокое внешнее преобразование автомобиля.

Несколько более простые решения – возможность дооснастить кузов отдельными деталями или заменить штатные на альтернативные варианты, украсить тонировкой или декоративными наклейками.                           

Тюнинг выхлопной системы

Выхлопная система чаще всего становится предметом тюнинга тех, кто желает добиться от Passat B6 качеств спортивного автомобиля.

Замена глушителя, установка резонатора, пламегасителя, комплексная переделка штатной системы или ее полная замена на систему спортивного типа – вариантов тюнинга много.

Если же не стоит задача технически усовершенствовать эту систему автомобиля, обычно ограничиваются установкой декоративных насадок на выхлопную трубу.                 

Тюнинг оптики 

Штатная система освещения Passat B6 уже далека от современных технологий и возможностей автомобилей последних поколений, не говоря уже о тех новинках, которые сегодня предлагают сторонние разработчики.

Необязательно делать тюнинг всей оптики, но задуматься о повышении важнейших светотехнических характеристик необходимо.

Кроме того, тюнинг системы освещения – это еще и возможность украсить, персонализировать автомобиль.

Компания Точка Тюнинга предлагает каждому владельцу Passat B6 возможность стильно оформить свой автомобиль и улучшить его технические характеристики, используя качественную продукцию ведущих брендов. Богатый ассортимент наших магазинов позволит выбрать оборудование, материалы и аксессуары в соответствии с конкретными целями тюнинга и параметрами необходимых для этого изделий.  

Тюнинг Пассат Б6 | Аксессуары для тюнинга Passat B6

23:25:48 — 08.11.2019

Быстрый просмотр

Накидки на сиденья из алькантары | Трокот

Артикул: TR1902-

Производитель: TROKOT Тип: Накидки на сиденья

Быстрый просмотр

3D коврики для VW Passat B6 2005+ | BUSINESS: 4 слоя, цвет: черный, бежевый

Артикул: EMC3D-005412_B6

Производитель: 3D|Euromat Тип: Коврики в салон

тюнинг фольксваген пассат б6 4-слойные 3D коврики Euromat серии Бизнес для VW Passat B6 2005+ | цвет: черный, бежевый Модель VW Passat B6 2005+ Артикул EMC3D-005412_B6 Класс BUSINESS: 4 слоя

Быстрый просмотр

3D коврики для VW Passat B6 2005+ | LUX: 5 слоев, цвет: черный, бежевый

Артикул: EM3D-005412_B6

Производитель: 3D|Euromat Тип: Коврики в салон

тюнинг фольксваген пассат б6 5-слойные 3D коврики премиум класса Euromat ЛЮКС для VW Passat B6 2005+ | цвет: черный, бежевыйМодельVW Passat B6 2005+АртикулEM3D-005412_B6КлассLUX: 5 слоевЦвет

Быстрый просмотр

Лип-спойлер для Volkswagen Passat B6 (2005-2010)

Артикул: 138 50 03 01 02

Производитель: MV Тип: Спойлеры

Тюнинг фольксваген пассат б6 Лип-спойлер для Фольксваген Пассат Б6 (2005-2010) Марка и модель: Volkswagen Passat B6 (2005-2010) Комплектность: Cпойлер на крышку багажника — 1 шт. Габариты:11

Быстрый просмотр

Шторки на магните Cobra для VW Passat B6 (2005-2010) | передние

Артикул: CTV21506

Производитель: Cobra Tuning Тип: Шторки

Быстрый просмотр

Защита радиатора для Volkswagen Passat B6 (2005-2010) | Стандарт

Артикул: VWB6.black

Производитель: Strelka-11 Тип: Решетки (радиатора, в бампер)

тюнинг фольксваген пассат б6 Защитная сетка радиатора на Volkswagen Passat B6 (2005-2010) | Стандарт Сетка на радиатор Volkswagen Passat B6 (2005-2010) защитит ваш автомобиль от насекомых, к

Быстрый просмотр

Реснички на фары для Volkswagen Passat B6 (2005-2010)

Артикул: 138 50 01 01 01

Производитель: MV Тип: Накладки на фары

Тюнинг фольксваген пассат б6 Реснички на фары для Фольксваген Пассат Б6 (2005-2010) Марка и модель: Volkswagen Passat B6 (2005-2010) Комплектность: Накладки на фары 2 шт.(левый и правый) Цве

Быстрый просмотр

Накладка заднего бампера «SD» для VW Passat «B6»

Артикул: N-0011

Производитель: Rider Тип: Накладки на задний бампер

тюнинг фольксваген пассат б6 Накладка заднего бампера «SD» для VW Passat «B6» 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Вес 1.5000 Ед. Изм. шт. Страна ПОЛЬША Производитель Rider Артикул N-0011 Моди

15:08:44 — 10.11.2019

Быстрый просмотр

Нижние молдинги стекол, нерж., 4 части для VW Passat B6 «05-10»

Артикул: 7505141

Производитель: Omsa Line Тип: Молдинги стекол

Тюнинг фольксваген пассат б6 Нижние молдинги стекол, нерж., 4 части для VW Passat B6 «05-10» Марка VW Модель Passat B6 Модификация «05-10» Артикул 7505141 Ед. Изм. компл. Страна ТУРЦИЯ Произ

Быстрый просмотр

Коврики Volkswagen Passat B6 (2005-2011) | Norplast

Артикул: NPL-Po-95-30

Производитель: Unidec / Norplast Тип: Коврики в салон

Быстрый просмотр

Накладка на решетку радиатора, нерж., 8 частей для VW Passat «B6»

Артикул: 7505081

Производитель: Omsa Line Тип: Решетки (радиатора, в бампер)

Тюнинг фольксваген пассат б6 Накладка на решетку радиатора, нерж., 8 частей для VW Passat «B6» 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Вес 1.0000 Ед. Изм. к-т. Страна ТУРЦИЯ Производитель Omsa Li

Быстрый просмотр

Накладка заднего бампера для VW Passat «B6»

Артикул: N-0010

Производитель: Rider Тип: Накладки на задний бампер

тюнинг фольксваген пассат б6 Накладка заднего бампера для VW Passat «B6» 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Вес 1.5000 Ед. Изм. шт. Страна ПОЛЬША Производитель Rider Артикул N-0010 Модификац

Быстрый просмотр

Накладки на зеркала, 2 части «нерж.» для VW Passat «B6»

Артикул: 7505112

Производитель: Omsa Line Тип: Накладки на зеркала

Тюнинг фольксваген пассат б6 Накладки на зеркала, 2 части «нерж.» для VW Passat «B6» 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Вес 1.0000 Ед. Изм. к-т. Страна ТУРЦИЯ Производитель Omsa Line Артикул

Быстрый просмотр

Накладки на пороги, нерж., 4 части для VW Passat «B6»

Артикул: 7505091

Производитель: Omsa Line Тип: Накладки на пороги

Тюнинг решетки радиатора. Купить тюнинговую решетку радиатора с доставкой для VOLKSWAGEN PASSAT B6 2005-2010

Почему тюнинг детали покупают у нас?

• Оплата при получении товара
• Гарантия 6 месяцев
• предлагаем самые выгодные цены!Нашли дешевле? Позвоните нам, мы сделаем еще дешевле!

Товары с пометкой под заказ доставляются 15-20 дней, по предоплате 30%

11748117491176811770117711177211773

На какую деталь автомобиля чаще всего обращают внимание прохожие? Что позволяет авто выделяться среди других транспортных средств? Правильно, это радиатор. А точнее, тюнинг решетки радиатора

По внешнему виду решетки радиатора можно судить о статусе владельца авто, его вкусе и стиле, а также о том, насколько он заботится не только о красоте своего «железного коня», но и о его безопасности.

Известно, что основной функцией решетки радиатора является не эстетическая, а практическая и защитная

Не важно, тюнинг ауди решетка радиатора обеспечивает или какой-то другой марки автомобиля: она способствует полноценной защите и охлаждению элементов радиатора во время движения автомобиля. . Решетка радиатора, тюнинг которой вы собираетесь произвести, может быть заменена на нестандартную и оригинальную решетку, выполненную из ABS-пластика или металла

Пластиковые решетки радиатора сегодня пользуются наибольшей популярностью

Решетка радиатора, тюнинг которой вы собираетесь произвести, может быть заменена на нестандартную и оригинальную решетку, выполненную из ABS-пластика или металла. Пластиковые решетки радиатора сегодня пользуются наибольшей популярностью.

• BLACK;
• CHROME;
• CARBON;
• BLACK CHROME.

Для точного поиска выберите свой автомобиль в каталоге СВЕРХУ!

• Уважаемый покупатель!
• Данный товар отсутствует на складе и поставляется напрямую из Европы индивидуально для Вас.
• В данном случае необходима предоплата в размере 30% стоимости товара.
• Как внести предоплату?

2. Непосредственно в наших розничных магазинах.

1. О предоставляемых нами гарантий.
2. Со счетом на оплату мы высылаем договор поставки, в котором будут указаны все условия предоплаты, реквизиты организации и подпись директора.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Как заменить радиатор печки в Ауди 80 Б3 видео

В этом видео я россказал как ремонтировать радиатор при поломке.

Нажмите на это изображение для просмотра полноразмерной версии. Снятие передней панели и замена печки Ауди 80 б4 Для данной работы вам потребуется: Торцовый ключ на 8мм; Около десяти лет назад кредитная карта или какой-либо другой пластиковый аксессуар в кошельке сильно бы удивил многих, но постепенно пластиковый эквивалент денег стал просто незаменим. Отсоединяем тросики режимов печки от корпуса воздухораспределителя.

Ремонт авто.

Потекла печка на моей Ауди 80, надо было что то делать Но для этого нужно сперва ее снять. ОЖ в печку, если идет, и продуть печку попробовать, нет ли там препятствий. Снимаешь левый шланг, ставишь банку под трубку радиатора, заводишь, даешь оборотов мотору и смотришь.

В этом ролике думаю я понятно объяснил, что промывать не стоит.

Производим замену радиатора печки на автомобилях Ауди 80 и своими силами

Ставим новый радиатор и готовимся к еще большему геморрою: Первая разборка торпеды и диагностика поломок печки, без гаража, на улице под домом, у меня заняла часа В этом ролике самого начала, как своими силами поменять радиатор отопителя на Ваз Не поняла в чем разница между дрелью, напильником, ножовкой и отверткой?. По бокам имеются две планочки, в каждой из которых по два болта — откручиваем.

Снятие панели приборов. Извиняюсь за не очень хорошее качество видео Как заменить радиатор печки при этом ведь надо разбирать панель расскажите по подробнее о разборки панели. Перед началом работ обязательно снимаем плюсовую клемму с вывода аккумулятора. Из салона аккуратно тянуть печку на себя, покачивая из стороны в сторону.

Открученная торпеда поднимается со стороны пассажирской двери и печка выходит. В этом видео рассказывается как заменить вентилятор печки на ауди 80 б3. Переклейка заслонок печки и герметизация частей воздуховода очень помогла, теперь воздух дует как надо и куда.

Промывка радиаторов печки. Давно это было, подтягивая хомуты патрубков подходящих к печке под капотом раздавил пластиковый патрубок печки. И отдавать кому-либо для разборки торпеды, например, в сервис, тоже не хочется.

Операции по демонтажу руля, подрулевых и приборной панели

Выкручиваем два сомореза, и отщелкивая две защелки тянем вверх сам радиатор печки. Ослабляем болт под шестигранник через отверстие нижней крышки и снимаем блок подрулевых переключателей, попутно снимая два разъема. Если фотографии плохо видны — увеличте масштаб документа или растяните сами фоты за один из краев — запас по качеству там. Газовать периодически, совмещая это с массажем шлангов радиатора.

Замена Радиатора Печки Ауди 80 Б3

Что-бы добраться до верхних двух болтов, крепящих панель с климой и т. В общем кто-нибудь не думал снять радиатор со стороны двигателя!. Замена радиатора печки пассат б3. Вечные заслонки. Если Вы продолжите использовать сайт, мы будем считать что Вас это устраивает.

Замена радиатора отопителя на Passat b4 с кондеем или первый достойный пост — бортжурнал Volkswagen Passat Variant — 667 скорый 1996 года на DRIVE2

Всем привет!))В этом БЖ будет более — менее подробно описан принцип замены радиатора печки на Passat b4 с кондеем.

Началось всё с того, что 29 апреля в машине завоняло антифризом и начала мигать лампочка его уровня. При переводе ручки регулировки температуры на горячий воздух, салон превращался в баню.

Я не механик, но кажется, что что то сломалось

Был приговорён к замене старый и сразу же заказан новый, радиатор печки — Nissens73962

Сразу началась его установка.Оговорюсь, что фотоотчёт делал в момент сборки в котором некоторые нюансы отличаются от разборки. Но о них будет сказано.

1. Разборку начинаем со снятия минусовой клеммы с АКБ, далее демонтируем центральный тоннель, и нижние обшивки торпеды.

2. Далее, нам нужно снять руль. Снимаем его облицовку открутив 2 самореза под крестовую отвёртку. Затем, откручиваем 2 болта крепления подушки безопасности на обратной стороне руля, аккуратно приподнимаем её и предварительно пометив положение руля относительно вала, головкой на 24 отворачиваем гайку его крепления и снимаем руль не забыв отключить разъём подушки безопасности.

3. Далее, нам нужно снять переключатель света. Сделать это можно просто потянув его слева рукой, а справа поддев отвёрткой.

4. Потом, открутив 3 болта и потянув её на себя снимаем стрекозу.

5. Что мы получаем в итоге. Теперь можно снимать облицовку торпеды и приборную доску. Откручиваем 10 болтов под крестовую отвёртку. Не забудьте малозаметный болт, который спрятан в левом воздуховоде. (Помечен дополнительно)

6. Вот, что мы получаем. Страх и ужас.

7. Все разъёмы лучше подписать сразу после разъединения. Это облегчит сборку.

8. Снимаем защиту рулевого вала, открутив 2 фальшболта.

9. Откручиваем саморез крепления блока управления температурой.

10. Плоской и широкой отвёрткой отжимаем клипсы крепления большого воздуховода

11. Теперь, головкой на 8 можно откручивать болты крепления торпеды. 2 с одной стороны и 2 с другой и снимать её вместе с большим воздуховодом потянув на себя.

12. Что мы получаем, сняв тореду

13. Теперь. можно отщёлкивать клипсы крепления воздухораспределителя к кондейному блоку.

14. 2 из них хорошо видны, а ещё 2 хорошо спрятаны. Они находятся сверху и снизу.

15. Можно откручивать 2 гайки крепления воздухораспределителя со стороны моторного щита, отключать патрубки и снимать воздухораспределитель.

16. Итог нашей работы. Воздухораспределитель снят, радиатор готов к замене.

Далее, с заменой радиатора всё будет понятно. Он крепится на 2 самореза и 2 клипсы, в верхней части.Сборку производим в обратной последовательности.Надеюсь кому то этот пост будет полезен.)Спасибо, что заглянули.))

Ровных дорог и лёгких ботов.)

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Как снять печку Passat б3. Как заменить радиатор печки на Volkswagen Passat б3 видео

Ремонт печки VW Passat B3 с заменой радиатора

Снимите крепежные металлические пластин. Как поменять батарейку на ключах 211. Запишитесь в наш автосервис на даже если w211. Одну со стороны водителя, другую со стороны бардачка.

Дальше поднимите вверх кожу на рычаге КПП, под ним увидите две пластмассовые гайки. Открутите их. Как снять радиатор печки на Volkswagen Passat б3. Снимите заднюю пепельницу, под ней выверните два болта.

Теперь можно поднять центральную консоль и снять провод от прикуривателя.

Далее откручиваем два болта, крепящих центральную консоль к кузову.

Переходим к снятию декоративной накладки управления печкой. Предварительно не забудьте открутить необходимые винты. Магнитолу не забываем также снять.

Снимаем блок управления отопителем. Как почистить радиатор печки не снимая? Чистка. Открутите также болт крепления переднего воздуховода к печке.

Теперь пришло время по бокам панели снять пластмассовые заглушки и открутить под ними болты.

После этого можно аккуратно тянуть на себя панель. При этом попутно рассоедините мешающие разъемы. Замена жиклеров на плите дарина под номером 113 которые надо поменять на как скобка. Вообще лучше работайте с напарником, так все легче делать. Правда я снимал панель сам.

Ну теперь раз уж панель снята, приступим дальше “колдовать”. Разъединим шесть пружинных защелок и открутим саморезы, крепящие нижний воздуховод.

Далее открываем капот, немного сливаем тосол с системы охлаждения двигателя и снимаем патрубки с радиатора печки. Открутите две гайки крепления радиатора печки. Одна гайка спрятана под заглушкой.

READ  Замена лампы ближнего света Renault Sandero Stepway

Теперь можно спокойно вытащить радиатор и на его место установить новый. Только ставьте радиатор хорошего качества, а не сомнительного. Так как у оригинального радиатора в трубках сердцевины вставлены специальные скрученные полоски, что дает больший эффект теплоотдачи тосола проходящему через радиатор воздуху. Не экономьте на своем здоровье…

Сборка производиться в обратном порядке. Как снять радиатор печки подробно toyota mark

Особое внимание уделите системе тросиков, чтобы все работало. Не забудьте соединить разъемы, ранее отключенные

После сборки долейте до нормы охлаждающую жидкость. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и проверьте работу отопителя. Если из печки идет холодный воздух, значит радиатор завоздушился, и из него надо удалить воздух. Как поменять салонный фильтр на ВАЗ-2112 16. Делается это простым частичным снятием одного из патрубков(до образования щели) на печке на работающем двигателе до полного выхода воздуха. Удачи вам в ремонте!

Первые шаги демонтажа

Обязательно перед началом работ отключите массу с аккумулятора. Замена радиатора печки VW Passat B3 должна быть безопасной.

Откручиваем руль (гайка на 24) и вынимаем декоративные сеточки с воздуховодов (поддеваем плоской отверткой сбоку каждого элемента).

Необходимые инструменты

Замена автомобильного радиатора требует нескольких шагов:

• подготовить набор инструментов;
• выполнить слив охлаждающей жидкости из системы;
• получить доступ к радиатору;
• снять его;
• установить новый;
• заполнить систему свежей охлаждающей жидкостью;
• выполнить очистку системы.

Эта задача находится в пределах квалификации среднего автовладельца и определенно поможет вам сэкономить бюджет на техническом обслуживании.

Независимо от того, есть ли у вас опыт или нет, неплохо было бы иметь под рукой руководство по обслуживанию автомобиля для конкретной марки и модели вашего автомобиля. Руководство поможет вам разобраться с определенными компонентами, которые вам придется снять, чтобы получить доступ к печи в вашем конкретном автомобиле, а затем очистите систему после заправки охлаждающей жидкостью.

Внимание! Если есть руководство к автомобилю, оно послужит лучшей инструкцией, которая поможет ничего не сломать и провести ремонт в кратчайшие сроки

Как поменять ОЖ?

Замена охлаждающей жидкости должна выполняться на холодном двигателе. Антифриз является ядовитой жидкостью, поэтому с ним следует быт очень аккуратным

Важно исключить попадание жидкости на кожу, одежду, лакокрасочные покрытия. Если это произошло, антифриз нужно смыть обильным количеством воды

Как слить?

Перед тем, как слить ОЖ, в первую очередь откручивают крышку на расширительном бачке. При этом следует соблюдать технику безопасности, так как из бака выходит горячий пар. Во избежание ожогов при откручивании горловину можно накрыть ветошью. Крышку медленно поворачивают против часовой стрелки, пока не послышится шипение. Когда давление упадет, крышку откручивают полностью. Если на двигателе есть защита, ее нужно снять. В районе помпы под автомобилем устанавливают емкость для сливаемой жидкости.

Если на авто установлен усилитель управления рулевого, то сначала снимают приводной ремень со шкива насоса. Потом слегка откручивают болты, удерживающие кронштейн насоса, затем поворачивают его наверх, чтобы были доступны шланги термостата и насоса охлаждающей системы.

Самым нижним элементом системы охлаждения является помпа. К ней присоединены три шланга.

Три шланга системы охлаждения

Средний шланг слишком короткий, снять его трудно, не повредив, поэтому его не трогают. Сначала снимаются хомуты с верхнего шланга, чтобы его отсоединить и слить ОЖ. Затем отсоединяется нижний шланг, идущий к радиатору, сливается оставшийся антифриз. Снимают фланец термостата и сам термостат, чтобы слить ОЖ из блока цилиндров.

Таким образом, из системы сливается большая часть жидкости. Часть жидкости остается в радиаторе отопления. Чтобы от нее избавиться, снимают нижний шланг с радиатора, надевают шланг подходящего диаметра и дуют в него. Таким образом, выходит оставшийся антифриз из радиатора и среднего шланга помпы, который не откручивали.

Закончив промывку, все шланги надо присоединить в обратном порядке и установить термостат с новой уплотнительной резинкой. При установке шлангов на помпу следует почистить ее отводы, если на них есть отложения. При необходимости устанавливают новый датчик температуры для Фольксвагена Пассат б3, их нужно два.

Хомуты должны быть установлены на те же места. Насос рулевого усилителя управления вместе с кронштейном и приводным ремнем устанавливают после того, как в систему будет залита новая ОЖ.

Если пренебрегали заменой ОЖ, то система охлаждения будет работать неэффективно из-за плохой проходимости каналов, забитых осадками и ржавчиной. Поэтому желательно перед заливкой новой жидкости промыть систему. Для промывки заливается либо чистая, либо дистиллированная вода. Промывку двигателя и радиатора выполняют отдельно.

Как залить?

Перед заливкой следует приготовить охлаждающую жидкость. Для этого антифриз разбавляют с чистой или дистиллированной водой примерно 50/50. Содержание антифриза не должно быть менее 40%. Прежде, чем заливать ОЖ, необходимо проверить целостность шланг и качество затяжки хомутов. Если все в порядке, систему охлаждения заполняют новой охлаждающей жидкостью. Заливать следует медленно, чтобы не возникло пузырьков воздуха. Жидкость следует лить до уровня чуть ниже максимума.

Расширительный бачок в Фольксвагене Пассат

После того, как будет выполнена замена, необходимо проверить герметичность соединения термостата с насосом охлаждения, шлагов с радиатором и помпой. Места, в которых возможны утечки антифриза, определяются по наличию белого налета. Наличие трещин и эластичность рукавов проверяется путем их сжимания и перегибания.

Затем устанавливают насос усилителя рулевого управления и ремень приводной. Закручивают крышку на расширительном бачке. После этого следует запустить двигатель и дать ему поработать некоторое время в режиме холостого хода на ускоренных оборотах. Как только датчик температуры даст сигнал вентилятору, и он включится, следует заглушить мотор и проверить уровень ОЖ в бачке. При рабочей температуре уровень ОЖ должен немного не доходить до максимума.

После выключения вентилятора следует выгнать воздух из радиатора отопления. Для этого добавляются обороты до средних, в таком режиме двигатель должен поработать две минуты. Когда двигатель остынет, уровень снова проверяется, он не должен опускаться ниже минимума. Если все правильно выполнено, датчик температуры в рабочем режиме будет показывать температуру 80-90 градусов.