Предохранители и реле volkswagen caravelle (multivan) t5 и t6 c описанием назначения

Их расположение

Под капотом

Под капотом автомобиля у аккумуляторной батареи расположены два блока предохранителей VW T5, отвечающих за работу устройств моторного отсека или связанных с ним узлов. Рядом с ним находится блок реле.

Читать также Подвески в Поло седан: как проездить дольше без ремонта

Блок SA, так он обозначается на схемах предохранителей VW T5, контролирует цепи с большой силой тока до 175 А. В нём расположены 10 вставок, одна из которых, №10, является запасной. В сфере её деятельности находится защита:

• генератора;
• системы антиблокировки ABS;
• цепей от аккумулятора;
• электросхемы моторного отсека;
• воздушного насоса и свечей накаливания;
• вентиляторов системы охлаждения;
• распределителя питания;
• цепи запасной батареи;

Два предохранителя защищают работу распределения питания.

Больший блок по количеству вставок, 36 штук, контролирует жизнедеятельность устройств моторного отсека и приборов освещения. Для примера можно назвать защиту системы регулировки давления топлива, электроусилителя руля, механизмов форсунок, блоков розжига ксеноновых ламп и т. д.

Рядом с силовыми вставками находится блок с 9 реле. Он отвечает за работу:

• блока управления кондиционером;
• насоса подачи воздуха;
• цепей зажигания;
• насоса по охлаждению жидкости;
• блока рулевого управления;
• управления АКПП;
• муфты компрессора кондиционера;

Два реле работают с топливным насосом.

Схема расположения предохранителей в монтажном блоке (для Фольксваген Т5, выпускавшихся до мая 2004 года)

В салоне

В салоне блок предохранителей Т5 Транспортёр расположен в средней части панели приборов в контейнере для бутылок. Он разделён на две части: верхнюю и нижнюю, каждая из них содержит по 36 вставок.

Отметим наиболее популярные позиции этой группы:

• №1 – кондиционер и отопитель;
• №10 – механизм стеклоочистителя;
• №12 – прикуриватели переключатель освещения;
• №19 – мультимедийная система;
• №23 – вентилятор кондиционера;
• №33 – аудио и навигационная системы.

Читать также Ремонт Фольксваген Поло седан и особенности его эксплуатации

Рядом расположился и блок из 9 реле, коммутирующий работу важных узлов автомобиля.

Рулевое управление (Steering)

Volkswagen Transporter / Multivan T5 GP 2010->: Ходовая часть (rus.) Тормозная система и рулевое управление. Техническое обучение.

Замена подрулевого переключателя на VW Multivan T5. Руль. Подушка безопасности. Демонтаж (rus.) Фотоотчет

Кольцо Airbag и подрулевой переключатель VW Multivan T5 Комфортлайн. Устройство (rus.) Фотоотчет

Общая информация по рулевому управлению Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Re: книга по ремонту и обслуживанию т-5

Теска ты наверное про меня забыл!

Т5 каравела комфортлайн 2010г +358451883866 Андрей

Злыдень Член Клуба Сообщения: 1771 Зарегистрирован: 27.09.2008, 13:20:07 Модель: T5 TRANSPORT Год выпуска Т.С.: 2004 Модель двигателя: axb 1.9TD Откуда: СССР .Кириши. Лен.обл      x 1

Блок в салоне

Внутри автомобиля смонтированы практически все вставки и предохранители. Здесь имеется разбивка на 4 части для уменьшения габаритов блока и упрощения его конструкции.

Основной блок

Монтажник смонтирован в ногах водителя для доступу к нему следует вскрыть специальную панель. За ней покажутся сами предохранители и реле. При обслуживании автомобиля возможно придется демонтировать модуль. Некоторые вставки устанавливаются на тыльной стороне устройства.

Дополнительный блок предохранителей

Вспомогательные отсеки устанавливаются сверху и снизу основного модуля. Это позволяет значительно облегчить и ускорить выполнение ремонтных работ. Здесь устанавливаются преимущественно элементы, отвечающие за вспомогательное электрооборудование.

Доп-блок реле 1, 2

Смонтированы в удаленных местах. Реле устанавливаются в приборной доске, строго по центру. Для доступа к устройству следует вскрыть крышку монтажника.

Второй вспомогательный модуль расположен под сидением водителя. Здесь находятся основные защитные элементы силовых цепей и энергоемкого оборудования.

Кузов

Все модели Volkswagen T5 склонны к накоплению дефектов кузова. Металл к коррозии не склонен (оцинкован), но краска с него слетает регулярно.

Многие владельцы жалуются на отказавшие электрические стеклоподъемники или электропривод сдвижных дверей (стучат, вибрируют, замедляют темп или полностью отказывают подчиняться). С возрастом дают течь уплотнители боковых окон, и изнашиваются ролики сдвижных дверей.

Фиксаторы дверей должны обязательно смазываться при каждом техническом обслуживании. Похоже в данном случае об этом забыли.

Качество деталей интерьера тоже не дотягивает до идеального. При этом действует правило: чем больше средств, повышающих функциональность и комфорт, тем больше отказов. Страдают центральный замок, складной столик Мультивэна и электропривод кресел модификации Business. В общем, не доверяйте словам владельца, а сами проверяйте работу всех систем.

Складной столик – аксессуар популярный, дорогой и весьма ненадежный.

Не стоит ожидать многого от головных устройств старых версий с навигационной системой. До 2005 года они могли проигрывать только CD-диски. Позже появился DVD-ROM. Проигрывание СД-дисков стало возможным лишь после вмешательства — перепрошивки головного устройства. Более поздние системы работают и соображают быстрее, но по современным меркам – это техника каменного века. Частые проблемы с GPS антенной – еще один аргумент, чтобы отправить заводскую систему в отставку, а взамен установить более современной устройство.

Остальная часть интерьера страдает от типичных Фольксвагеновских дефектов, таких как стук пластиковых деталей и износ мягких покрытий.

Головное устройство с характерным износом покрытия клавиш.

Задние трубки кондиционера, расположенные в арке правого заднего колеса, могут прохудиться уже через 5-8 лет. Многие сервисы предлагают установку более долговечных шлангов, за что просят 20-30 тыс. рублей. А задняя печка перестает подчиняться из-за плохой влагозащиты блока управления. Окисляется плата, и корродируют контакты. Проблема характерна для машин, собранных после 2007 года. Зачастую работоспособность блока удается восстановить своими силами, в крайнем случае приходится менять сам блок (от 31 000 рублей).

Качественный автозапуск от Пандоры

Мы предлагаем установку сигнализации для VW Multivan/Transporter/Caravelle T5 с автозапуском от компании Пандора. Разработчики бренда преуспели в создании современных аглоритмов обхода иммобилайзера. Каждая система прошла тщательное тестирование, поэтому вы  гарантировано получаете правильную работу бортовых систем автомобиля. Важный плюс в том, что для реализации автозапуска не требуется чип, поэтому вы сможете сэкономить до 10 000 рублей. Ухищрения со вторым ключом в салоне тоже остались в прошлом, так что вам не придется рисковать страховыми выплатами в случае угона машины. Технология Pandora CLONE доступна на всех системах Pandora или Pandect с портом IMMO/KEY. Наиболее популярны модели: 

• Pandora DX-90 BT;
• Pandora DX-90 B;
• Pandora DX-90 L;
• Pandect X-1900;
• Pandect X-1900 BT;
• Pandect X-3150;
• Pandect X-1800BT.

Полный список можно узнать у нашего менеджера, так как производитель постоянно расширяет список продуктов с бесключевым автозапуском для VW Multivan/Transporter/Caravelle T5.

Cхема предохранителей Volkswagen Transporter T5 и Т4: месторасположение и способы замены

Чтобы знать, как осуществляется этот процесс, предлагаем вам подробную инструкцию по замене компонентов.

Итак, если в вашем авто вышел из строя какой-либо прибор, питающийся от напряжения, то в первую очередь нужно проверить работу и состояние предохранителя. И правильно, ведь не будете же вы покупать новый топливный насос, если нужно всего лишь заменить предохранитель. Для выполнения этих работ вам максимум, что может потребоваться, это отвертка.

И то, не во всех случаях. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле в зависимости от оборудования. Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.

В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика. Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.

Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя. Но назначение предохранителей немного различное на автобусах до рестайлинга год и.

Транспортер T5 начал выпускаться с года и имеет два блока предохранителей, установленных на левой стороне моторного отсека, два блока предохранителей и реле в центральной части приборной панели салона и дополнительный блок под передним левым сидением. Расположение блоков в автомобиле не менялось вплоть до снятия модели с производства схема предохранителей фольксваген транспортер т5 году. Монтажные блоки T4 Схемы установки предохранителей и реле, а также их предназначение будут рассмотрены на примере машин Volkswagen Transporter T4 года выпуска в максимально возможных комплектациях.

В салоне пассажирских версий все сиденья имеют возможность продольного перемещения, а передние кресла еще и вращаются. Грузоподъемность грузовых версий составляет от кг до 1,4 т, а объем багажного отделения варьируется от 5,8 до 9,3 кубических метра.

При этом наличие боковых сдвижных и задних распашных дверей значительно облегчает погрузочно-разгрузочные операции. Автомобили серии имеют поперечную схему расположения силового агрегата.

История модели

• В конце лета 2003 года: появилась версия с бензиновыми двигателями 115 и 230 л.с. и дизельными – 104 и 174 л.с. ESP доступна в качестве базового оснащения для V6.
• Декабрь 2003 года: введение 6-ступенчатой автоматической коробки передач.
• 2004 год: появление 1.9 TDI мощностью 84 л.с. и версии Caravelle.
• Март 2005 года: возможность применения системы полного привода 4Motion.
• 2006 год: Multivan Beach – новая базовая модель Мультивена.
• 2006 год: серийное использование фильтра твердых частиц.
• 2007 год: версия с удлиненной колесной базой и Miltivan Starline – новая базовая модель.
• Сентябрь 2009 года: большой рестайлинг; отказ от 5-цилиндрового дизеля; 4-цилиндровые дизеля получили систему впрыска Common Rail, модификации — 84 л.с., 102 л.с., 140 л.с. и 180 л.с.; увеличен межсервисный интервал замены ремня ГРМ; обновлен кузов, список дополнительного оборудования и систем помощи.
• Апрель 2011 года: BlueMotion – использует системы рекуперации энергии при торможении и старт-стоп; новый бензиновый двигатель 2.0 TSI мощностью 204 л.с. (возможно использование системы 4Motion); за доплату устанавливались ксеноновые фары с дневными ходовыми огнями.
• Январь 2013: коробка передач DSG с муфтой свободного хода.

Дорогая неприятность – сломанная дверная ручка (50 долларов).

Электрооборудование (Electrical equipment)

Volkswagen Transporter T5 / Multivan 2003- : Электрооборудование (rus.)

Ремонт и обслуживание в цветных фото. Особенности конструкции, диагностика неисправностей электрооборудования, расположение предохранителей и реле, снятие и установка монтажных блоков в салоне, аккумулятор, генератор, стартер, замок зажигания, замена контактной группы замка зажигания, система управления дизельным двигателем, замена свечей накаливания автомобиля с дизельным двигателем, система управления бензиновым двигателем,освещение, световая и звуковая сигнализация, проверка и регулировка света фар, замена ламп, блок-фары, противотуманных фар, замена бокового фонаря указателя поворота, замена заднего фонаря, замена дополнительного стоп-сигнала, снятие и установка звуковых сигналов, замена подрулевых переключателей, снятие и установка электродвигателей вентиляторов радиатора системы охлаждения двигателя, электрообогрев стекла двери задка, комбинация приборов, снятие и установка автомагнитолы, замена датчиков и выключателей, замена выключателя стоп-сигнала, замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла, проверка и замена датчика указателя уровня топлива, проверка и замена выключателя света заднего хода, замена контактных выключателей.

Автомобиль Transporter модели 2004 года. Электрооборудование (rus.)

Конструкции и действие компонентов. Пособие по программе самообразования. Шина данных CAN, Расположение компонентов электрооборудования, Блок управления бортовой сетью, Блок управления с дисплеем в комбинации приборов, Электроспидограф, Центральный блок управления системой «Комфорт», Охранная сигнализация, Сдвижная дверь с электроприводом, Многофункциональное рулевое колесо, Круизконтроль, Радиоаппаратура, Громкая голосовая связь DVE, Усилители, Антенны, Климатическая установка, Техническое обслуживание.

Volkswagen Transporter T5 (7H) — Component Locations (eng.)

Component Locations Расположение всех электронных блоков, предохранителей и реле, точки соединения с массой, места установки разъемов. Номинальная величина предохранителей и за что они отвечают. Распиновка разъемов. 243 страницы! 3 Mb.

Volkswagen Transporter T5 (7H) — Wiring Diagrams (eng.)

Полные электросхемы для Фольксваген Транспортер Т5 (7H) с 2003 года выпуска. 1.9L 63 kW — Turbodiesel engine (unit injectors), engine code AXC 1.9L 77 kW — Turbodiesel engine (unit injectors), engine code AXB 2.5L 96 kW — Turbodiesel engine (unit injectors), engine code AXD 2.5L 128 kW — Turbodiesel engine (unit injectors), engine code AXE 2.0L 85 kW — Motronic, engine code AXA 3.2L 173 kW — engine (Motronic), engine code BDL 3.2L 173 kW — engine (Motronic), engine code BKK 3.2L 173 kW — engine (Motronic), engine code BDM 2.5L 96 kW — Turbodiesel engine, engine code BNZ 2.5L 128 kW — Turbodiesel engine, engine code BPC 1.9L 75 kW — Turbodiesel engine, engine code BRS 1.9L 62 kW — Turbodiesel engine, engine code BRR 6-speed automatic gearbox (09K) Auxiliary coolant heater Thermo Top Z / C-B, Thermo Top Z / C-D Anti-lock brake system (ABS) with electronic differential lock (EDL) and traction control system (TCS) and electronic stabilisation program (ESP) и многое другое. 2616 страниц! 62 Mb.

Навигационная система Volkswagen RNS 310 и RNS 315 (rus.)

Руководство по эксплуатации на русском языке. Коды комплектаций: RNS 310 — 7T2 и RNS 315 — 7UC. Данные системы навигации RNS 310 и RNS 315 устанавливались в Volkswagen Amarok, VW Caddy, VW Golf, VW Golf Plus, VW Jetta, VW Passat, VW Polo, VW Tiguan, VW Touran, VW Transporter/Caravelle и др.

Внутренние соединения,электрических соединений монтажного блока предохранителей и реле Volvo FH 12 и FH 16 1 версии до 1998 года выпуска.

Схема коммутации внутри монтажного блока предохранителей и реле, показаны соединения и перемычки между разъемами, это может помочь при помощи мультиметра или лампой-контролькой выявить неисправность в самом блоке или же отследить от контакта или предохранителя провода.

Хочу заметить,что эта схема применима только вот с таким монтажным блоком на 36 предохранителей, автомобилей выпуска не позже 1998 года.

Соединения внутри монтажного блока

1. F1 фары ближнего света левые,
2. F2 фары ближнего света правые, 
3. F3 автономный отопитель эбешпехер,вебасто, радио,
4. F4 тормоз, фонари стоп сигнала,предохранитель
   стопов на электросхеме
5. F5 фонари заднего хода,лампа зарядки генератора,возбуждение
   генератора,предохранитель
   заднего хода на электросхеме
6. F6 внутреннее освещение, радио, центральный замок предохранитель
   внутреннего освещения и розеток на электросхеме
7. F7 аварийная сигнализация,предохранитель
   аварийки на электросхеме
8. F8 повороты сигнальные лампы,предохранитель
   поворотников на электросхеме
9. F9 тахограф, часы, аварийка (аварийная сигнализация),
   освещение.предохранитель
   приборы и тахограф на электросхеме
10. F10 кондиционер, двигатель вентилятора внутреннего отопления.
11. F11 автоматическая передача,трансмиссия предохранитель
    блока управления коробкой передач на электросхеме
12. F12 мотор дворников и омыватель лобового стекла предохранитель
    стеклоочистителя и омывателя на электросхеме
13. F13-омыватели фар головного света,предохранитель
    стеклоочистителя фар на электросхеме
14. F14 прожектор,дополнительные фары,предохранитель
    прожектора на электросхеме
15. F15 предварительный нагрев двигателя-свечи накаливания,предохранитель
    нагрева свечи на электросхеме
16. F16-прикуриватель,преобразователь,предохранитель
    прикуривателей на электросхеме
17. F17, противотуманные фары передние,задние предохранитель
    противотуманок на электросхеме
18. F18 EDC блок управления двигателем,предохранитель
    на электросхеме управления двигателем часть 1 и часть
    2
19. F19 дальний свет, левая сторона,предохранитель
    на электросхеме левой фарой
20. F20 дальний свет правая сторона, предохранитель
    на электросхеме правой фарой
21. F21-24 вольтовые розетки,прикроватная лампа освещения,предохранитель
    внутреннего освещения на электросхеме
22. F22 нет ничего (резерв)
23. F23, пневматическая подвеска, подъем рамы,
24. F24 габариты левая сторона.
25. F25, прожектор предохранитель
    на электросхеме прожектора
26. F26, стояночный свет прицепа левая сторона, предохранитель
    на электросхеме стояночных огней
27. F27 кондиционер предохранитель
    кондиционера на электросхеме
28. F28, габариты правая сторона,предохранитель
    на электросхеме габаритов
29. F29 EDC блок управления двигателем, предохранитель
    на электросхеме управления двигателем часть 1 и часть
    2
30. F30, стояночный свет прицепа правая сторона,
31. F31 Блокировка дифференциала, Механизм отбора мощности, предохранитель
    отбора мощности на электросхеме
32. F32, сигнал звуковой,дополнительное оборудование,
33. F33 стеклоподъемник с водительской стороны
34. F34 центральный замок,стеклоподъемник с пассаж. стороны,
35. F35 ближний свет
36. F36 обогрев зеркала предохранитель
    обогрева зеркал на электросхеме

• 302 Реле освещение (дополнительный прожектор) предохранитель
  прожектора на электросхеме
• 305 Реле Фонари света заднего хода реле
  заднего хода на электросхеме
• 306 Реле ближнего света фар реле
  фар на электросхеме
• 307 Реле дальнего света фар реле
  фар на электросхеме
• 308 Реле Лампы стоп-сигнала реле
  стоп сигналов на электросхеме
• 309 Реле габариты реле
  габаритов на электросхеме
• 315 Реле стартера
• 343 Реле задних противотуманных фар реле
  противотуманок на электросхеме
• 375 Реле Фары дневного света, Генератор,

Отдельные предохранители на свет есть, их 6 штук под решетчатой крышкой на торце блока управления светом(под блоком предохранителей). Перегорают при серьезных замыканиях в проводке и фонарях. При этом меню диагностики блока управления светом будет код неисправности по питанию №1 и тд. В составе автопоезда в таком случае по диагонали не будут работать конкретные лампы. Если габариты не горят только на тягаче, то виновата скорее всего проводка или сами фонари. 

Варианты

Sportline

Transporter Sportline — это лучший вариант отделки панели Transporter и фургона Kombi. Он поставляется в стандартной комплектации с дизельным двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском (TDI) мощностью 174  л.с. (128  кВт ; 172  ), развивающим крутящий момент 400 ньютон-метров (295  фунт-сила-фут ) при 2000 об / мин, и соединен с шестиступенчатой механической коробкой передач. коробка передач .

Транспортные средства имеют широкий спектр опций, включая опцию акустической кабины, которая делает фургон более похожим на автомобиль.

Другие стандартные функции Sportline включают 18-дюймовые легкосплавные диски , окрашенные в цвет кузова бамперы, наружные зеркала заднего вида и ручки. Он имеет суспензию , которую опускают на 30 миллиметров (1.2  в ) по сравнению со стандартными вариантами, и имеет хромированную боковую планку и решетку, спойлер на крышу, а также специальный знак Volkswagen.

Sportline фигурирует в эпизоде телесериала Top Gear ; где Кларксон, Хаммонд и Мэй должны были выбрать три фургона, чтобы принять участие в серии испытаний, включая транспортировку оборудования для The Who . Джереми Кларксон назвал Sportline «самым быстрым фургоном в Великобритании».

Это утверждение было проверено телепрограммой конкурента Fifth Gear, в которой Sportline соперничает с фургоном A-Team , а также с Mercedes-Benz Vito Sport-X. Sportline с комфортом выиграл гонку у фургона A-Team GMC , даже несмотря на то, что Тифф Ниделл срезал повороты и использовал короткие пути в духе телесериала. Против Sport-X, хотя у Mercedes был более мощный двигатель, было обнаружено, что антипробуксовочная система была слишком чувствительной и явно навязчивой, чтобы можно было быстро двигаться по трассе.

Калифорнийский дом на колесах

California и California (Kombi) Пляж составляют Volkswagen Commercial Vehicles Камперван диапазон, разработанный и построенный в доме на Т5 платформе.

«Калифорния» — это полностью оборудованный кемпер с кроватями, раковиной, откидным сиденьем и столами. California Beach — это модель начального уровня, в которой есть только раскладная кровать.