Все о блоке предохранителей в ford focus 3

Назначение монтажного блока предохранителей

На рисунке показано расположение блоков под указателями А и В. Монтажные области имеют одно назначение – разместить предохранительные элементы в одном месте. Это позволяет быстро и легко найти поврежденный элемент, не разбирая половину машины.

Внешний модуль (под капотом) выглядит как пластиковая коробка черного цвета. Здесь монтируются элементы, отвечающие за цепи питания силовой установки и главного оборудования.

Внутренний (салонный) блок отвечает за вспомогательные сети и приборы. На машинах после 2011 года расположение отдельных элементов изменилось, но принцип остался прежним.

Блок предохранителей в салоне

Предусмотрительно расположен под бардачком. На фото показан модуль без защитной крышки и облицовки. Здесь каждый элемент отвечает за определенный прибор или цепь. На фото выше, показан щиток первого поколения. В первых версиях машины 2006-2007 г некоторые приборы и элементы отсутствуют, что упрощает конструкцию модуля. После 2008-го устройство обновилось, появились новые детали и элементы. Следовательно, измененную распиновку нужно дополнительно описать.

Под капотом

Закрыт специальной крышкой, предотвращающей попадание пыли и грязи в отсек. Здесь вставки отвечают преимущественно за системы силовой установки и несущей электроники. Для возможности установки дополнительного оборудования в монтажнике присутствуют запасные гнезда.

Предохранители Фокус 2 дорестайл

Первые модификации автомобиля имели упрощенную схему расположения вставок и реле, относительно последних годов выпуска. В модулях отсутствуют элементы питания сложных приборов и оборудования.

Предохранители рестайлингового Focus 2

Щиток элементов после обновления незначительно изменился внешне. Тип прибора остался прежним, основное различие находится в типе питания и подключения.

Предохранители Ford Fusion

Пожарная безопасность и защита электрооборудования автомобилей обеспечивается применением плавких предохранителей и использованием реле для включения мощных потребителей. Предохранители собираются в монтажные блоки и располагаются в доступном для обслуживания месте. Таких блоков на автомобиле форд фьюжн два.

Один блок находится под вещевым ящиком в салоне автомобиля. Второй монтажный блок находится в моторном отсеке, рядом с аккумулятором. Предохранитель представляет собой пластиковый корпус, в котором находится плавкая вставка и две контактные ножки. Конструкция электро предохранителей универсальная и подходит к различным автомобилям.

Для доступа к блоку предохранителей в салоне автомобиля нужно открыть вещевой ящик и сдвинув к середине боковины откидной крышки, снять её. Откроется доступ к блоку предохранителей, в котором, находится 53 вставки.

Так выглядит блок предохраннителей в салоне по вещевым ящиком.

• 1.f 1 резервный свободное место.
• f 2 и f3 для прицепа.
• f 4 отвечает за систему отопления (охлаждения) и вентиляцию салона. 10 А
• f 5 Система динамической стабилизации и ABS (антиблокировочная система) 20 А
• f 6 ABS (антиблокировочная система) 30 А
• f 7 КПП робот 15 А
• f 8 Привод внешних зеркал заднего вида 7,5 А
• f 9 Фара ближнего света (левая) 10 А
• f 10 Фара ближнего света (правая) 10 А
• f 11 Габаритное освещение при движении в светлое время суток 15 А
• f 12 Питание системы впрыска, ЭБУ системы впрыска 15 А
• f 13 Система управления двигателем (дизель) 20 А
• f 14 стартер 30 А
• f 15 Реле бензонасоса 20 А
• f 16 Питание системы впрыска, ЭБУ системы впрыска 3 А
• f 17 Переключатель приборов наружного освещения 15 А
• f 18 Радиоприёмник 15 А
• f 19 Габаритное освещение при движении в светлое время суток 15 А
• f 20 Топливный насос 7,5 А Габаритный фонарь (левый)
• f 21 Запасной. Без предохранителя.
• f 22 Габаритный фонарь (левый) 7,5 А
• f 23 Габаритный фонарь (правый) 7,5 А
• f 24 Звуковой сигнал охранной сигнализации, центральный замок 20 А
• f 25 Аварийная сигнализация 15 А
• f 26 Схема обогрева заднего стекла 20 А
• f 27 Звуковой сигнал 15 А с 2004 г. в.
• 10 А до 2004 г. в.
• f 28 На стартер и зарядку аккумулятора 3 А
• f 29 Отвечает за прикуриватель 15 А
• f 30 Система зажигания 15 А
• f 31 Переключатель приборов наружного освещения 10 А
• 31.f 32 Электро обогрев внешних зеркал заднего вида 7,5 А
• 32.f 33 Переключатель приборов 7,5 А
• f 34 Запасной. Без предохранителя.
• f 35 Подогрев передних сидений 7,5 А
• f 36 На стеклоподъёмники 30 А
• f 37 Система динамической стабилизации, антиблокировочная система (ABS) 3 А
• f 38 Электронный блок общего назначения7,5 Ф
• f 39 Подушки безопасности 7,5 А
• f 40 АКПП 7,5 А
• f 41 Запасной. Без предохранителя. Или роботизированная КПП 7,5 А
• f 42 Обогреватель переднего стекла 30 А
• f 43 Обогреватель переднего стекла 30 А
• f 44 Радиоприёмник 3 А
• f 45 Стоп сигналы два основных и один дополнительный 15 А
• f 46 Схема дворников и насос омывателя лобового стекла 20 А
• f 47 Стеклоочиститель заднего стекла 10 А
• f 48 Фонари заднего хода 2шт. 7,5 А
• f 49 Электродвигатель вентилятора системы вентиляции и кондиционирования салона 30 А
• f 50 Противотуманные фонари (фары) передние и задние всего 4шт. 20 А
• f 51 Дополнительный прикуриватель для задней части салона 15 А
• f 52 Фара дальнего света (левая) 10 А
• 52 f 53 Фара дальнего света (правая) 10 А

Цветовая маркировка предохранителей:

• 3 А (фиолетовый)
• 7,5 А (коричневый)
• 10 А (красный)
• 15 А (синий)
• 20 А (желтый)
• 30 А (зелёный)

Замена предохранителей производится специальным пинцетом, который продаётся в комплектах с вставками. Для замены надо захватить пинцетом перегоревший электро предохранитель и лёгким покачиванием извлечь его из гнезда. Новый предохранитель вставляется пинцетом в обратном порядке. Замена предохранителей на вставки другого наминала, не допускается.

Блок предохранителей в моторном отсеке имеет 8 предохранителей. Они имеют большую мощность и конструктивно отличаются от салонных вставок, Имеют цифровое обозначение максимального тока. Крепятся в блоке предохранителей винтами. Это сделано для обеспечения более надёжного контакта предохранителя с клеммами из-за больших нагрузок.

Основные причины перегорания предохранителей

Частое перегорание защитных устройств в автомобиле не может считаться нормой, поскольку свидетельствует об имеющихся неисправностях. К числу наиболее распространенных проблем относятся следующие:

• повреждение определенного электроузла либо участка проводки, в результате которого ток подается по более короткому пути с меньшим сопротивлением. Из школьного курса физики многие помнят, что в таких условиях сила тока повышается. Если защита срабатывает и плавится, электроника авто остается цела, если же не плавится, страдает уже техника;
• скачок напряжения, образующийся в результате повышения токовой нагрузки – это часто происходит, к примеру, при блокировке электромотора, приводящего в движение определенный механизм;
• несоответствие установленного предохранителя текущему напряжению в электрической сети авто, к примеру, если на место устройства в 5 А устанавливается модель, рассчитанная на 2 А;
• слабый контакт предохранителя с колодкой – в этом случае оплавляется и колодка, и корпус предохранителя. Если такие случаи возникают часто, необходимо задуматься о качестве приобретаемых предохранителей – скорее всего оно является крайне низким. Имеет смысл приобрести новый комплект, и заменить все предохранители в блоке, в противном случае может потребоваться замена всего блока целиком;
• изношенность предохранителя, когда в его плавкой части образуются участки с меньшим сечением.

Конечно, конструкция плавкого «защитника» изначально рассчитана на его однократное срабатывание, но, если постоянно сгорает предохранитель, защищающий одну и ту же группу приборов – это является серьезным поводом для проведения проверки. Достаточно часто наблюдается следующая ситуация – вновь установленный предохранитель практически сразу перегорает. В этом случае автовладельцу необходимо выяснить, какой именно из электроприборов вызывает такую проблему.

В такой ситуации необязательно гнать авто на сервис, можно установить причину самостоятельно. Для этого следует поэтапно отключать все электроприборы, которые защищает «проблемный» предохранитель. Каждое отключение прибора не следует сопровождать извлечением устройства, поскольку он может перегореть. Проверять следует более простым способом – концом отвертки с изолированной ручкой необходимо коснуться клемм крепления, если наблюдается искрение, отключение потребителей следует продолжать до тех пор, пока оно не прекратится – отключенный в этот момент прибор и является причиной частой замены предохранителя.

Ford Focus 2, расположение блока предохранителей

Перед удалением предохранителя, сначала выключите зажигание, затем вытаскивайте предохранитель из его гнезда. Проводок в предохранителе должен быть виден; если предохранитель сгорел, будет виден обрыв. Заменять предохранитель только на такой же по номиналу. Никогда не используйте предохранитель с другим номиналом и не наматывайте провод на ножки (жучок). Никогда не меняйте предохранитель более чем один раз, постарайтесь найти поломку

Номинал предохранителя указан на верхней стороне , обратите внимание, что предохранители также отличаются по цвету, для легкого определения номинала

Если новый предохранитель сразу перегорает, найдите причину, прежде чем менять его снова, замыкание на землю в проводке, в результате перетирания изоляции наиболее частый дефект. Если предохранитель защищает более одной цепи, чтобы определить дефект проверяйте каждую цепь по отдельности. Обратитесь к специалистам, имея схемы и приборы, они найдут замыкание. Всегда носите с собой запасные предохранители всех номиналов, используемых на автомобиле.

Для доступа к салонному блоку предохранителей, отсоедините крышку под перчаточным ящиком (бардачком) с пассажирской стороны.

поверните крепежные элементы на 90 °

И опустите блок предохранителей

Дополнительные предохранители расположены на левой стороне моторного отсека

Привод

Приводной вал, Шрус (граната), Шрус наружный, Шрус внутренний, Шрус правый, Шрус левый, Пыльник шруса, Трипоид, Гайка шруса, Стопорное кольцо, Кардан, Крестовина, Подвесной подшипник, Карданный подшипник, Эластичная муфта, Мост, Передний мост, Задний мост, Редуктор моста, Подшипник редуктора, Сальник редуктора, Дифференциал, Датчик полного привода, Муфта халдекс, Подшипник дифференциала, Сальник дифференциала, Сателлиты, Подшипник моста, Полуось, Подшипник полуоси, Сальник моста, Хвостовик моста, Подшипник хвостовика, Осевой подшипник, Раздатка, Раздаточная коробка, Сальник раздатки, Подшипник раздатки, Цепь раздатки

Ремонт блока

Основными поломками выступают:

• подгорание контактных групп;
• окисление клеммных колодок.

Указанные выше поломки способен устранить любой автоэлектрик. Если же перегорела плата прибора – ее необходимо заменить целиком – схема не подлежит ремонту.

Не заводится Фокус 2, не крутит стартер, реле щелкает

Причинами могут стать факторы.

1. Сгорел мотор стартера.
2. Неисправно втягивающее или бендикс.
3. Повреждена проводка.
4. Не хватает заряда аккумулятора.

Фокус 2: не работают дворники, реле щелкает

Похожими могут быть проблемы с дворниками

Чтобы разобраться в неисправности достаточно обратить внимание на компоненты системы

1. Мотор-редуктор очистителя.
2. Проверить проводку оборудования.

Предохранитель бензонасоса форд фокус 2

ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.

Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора

Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под вещевым ящиком панели приборов. На клемме проводов, подсоединяемой к «плюсовому» выводу аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.

Монтажный блок в моторном отсека

Монтажный блок в моторном отсеке: F1-F36 — предохранители; R1-R14 — реле

Монтажный блок в салоне

Монтажный блок в салоне автомобиля: F100-F143 — предохранители; R15 — не используется; R19 — реле топливного насоса

ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Работу проводим при выходе из строя предохранителей и реле. При снятии предохранителей и реле обязательно отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека…

…нажав пластмассовую защелку…

…снимаем крышку монтажного блока. На обратной стороне крышки закреплен пинцет для снятия предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.

Пинцетом извлекаем предохранитель. Заменяем перегоревший предохранитель новым. Предохранитель большого размера вынимаем из блока рукой.

Реле вынимаем из блока рукой…

…и заменяем его новым. Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе). Устанавливаем на место крышку монтажного блока. Для замены предохранителей и реле монтажного блока в салоне, под вещевым ящиком…

…поворачиваем против часовой стрелки два фиксатора…

…и, сдвинув монтажный блок на себя, опускаем его.

Пинцетом из монтажного блока в моторном отсеке вынимаем перегоревший предохранитель. Реле из блока извлекаем рукой. Предохранитель и реле заменяем новыми. Устанавливаем монтажный блок на место.

Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля за вещевым ящиком и в подкапотном пространстве с левой стороны возле аккумуляторной батареи.

Рис. 10.1 . Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля

Будет полезно: Что такое центральный замок в автомобиле: особенности, выбор, установка

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне автомобиля (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в табл. 10.1 и 10.2.

Таблица 10.1 Назначение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля

Таблица 10.2 Таблица Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля

Кроме того, предохранители и реле расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве. В табл. 10.3 и 10.4 указано назначение этих предохранителей и реле, но на разных модификациях автомобилей некоторые цепи, указанные в таблицах, могут отсутствовать.

Таблица 10.3 Цепи, защищаемые силовыми предохранителями в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве

Таблица 10.4 Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве

На задней части вещевого ящика нанесена схема расположения предохранителей и реле.

Для получения доступа к монтажному блоку , расположенному в салоне автомобиля , выполните следующее.

1. Откройте вещевой ящик…

2. …отжав пальцами стенки и выведя с обеих сторон ограничители хода, откиньте вещевой ящик.

3. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

4. Извлеките заменяемый предохранитель с помощью пинцета.

5. Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

6. При необходимости замены извлеките реле, покачивая его из стороны в сторону.

7. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для получения доступа к монтажному блоку, расположенному в подкапотном пространстве , выполните следующее.

Вам потребуются: ключ «на 8», отвертка с плоским лезвием.

1. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»).

2. Отожмите отверткой фиксатор…

3. …и снимите крышку блока предохранителей.

4. Отверните две гайки крепления…

5. …и снимите предохранитель.

Для наглядности аккумуляторная полка снята.

6. Установите новый предохранитель в порядке, обратном снятию.

Также в подкапотном пространстве расположен блок реле, закрепленный на прижимной планке аккумуляторной батареи.

Для замены реле выполните следующие операции.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отожмите два фиксатора, расположенные по бокам крышки…

3. …и снимите крышку.

4. Извлеките неисправное реле.

5. Установите новое реле и снятую крышку в порядке, обратном снятию.

Автомобили выпуска до 14.10.2018

Блок предохранителей в моторном отсеке

Номер	Амперы	Описание
1	40 А.	Модуль управления системами кузова.
2	30 А.	Модуль управления системами кузова.
4А	20 А.	Топливный насос — Дизель.
4B	20 А.	Топливный насос — бензиновый.
5	10 А.	Диагностический разъем.
6	15 А.	Модуль управления трансмиссией — бензиновый.
20 А.	Модуль управления трансмиссией — Дизель.
7	10 А.	Модуль управления трансмиссией.
8	15 А.	Модуль управления трансмиссией.
9	20 А.	Модуль управления трансмиссией.
10	10 А.	Модуль управления трансмиссией — бензиновый.
11	30 А.	Стартер
12	10 А.	Муфта кондиционера.
13	40 А.	Двигатель вентилятора.
14	20 А.	Модуль управления дополнительным отопителем.
15	20 А.	Звуковой сигнал.
16	20 А.	Насос омывателя заднего стекла.
17	5 А.	Синдром поясничной опоры.
18	20 А.	Насос омывателя фар.
21	10 А.	Регулировка угла наклона фар.
22	5 А.	Электронный усилитель руля.
24	10 А.	Модуль управления трансмиссией.
25	10 А.	Передняя камера парковочного ассистента; Камера заднего вида; Система мониторинга слепых зон; Задняя передача.
26	15 А.	Модуль управления трансмиссией — Дизель.
27	10 А.	Электронная программа стабилизации.
28	40 А.	Электронный клапан контроля устойчивости.
29	60 А.	Электронный насос контроля устойчивости.
30	25 А.	Сиденье водителя с электрорегулировкой.
31	25 А.	Сиденье пассажира с электрорегулировкой.
32	20 А.	Дополнительная розетка.
33	20 А.	Дополнительная розетка.
34	20 А.	Дополнительная розетка.
37	20 А.	Мансардное окно.
41	30 А.	Электрическое открытие / закрытие двери багажного отделения.
44	10 А.	СТОП выключатель света.
49	60 А.	Поклонник
50	30 А.	Обогрев заднего стекла.
54	20 А.	Электронный дифференциал повышенного трения — бензин.
65	20 А.	Модуль управления трансмиссией — Дизель.
68	20 А.	Замок рулевой колонки.
69	30 А.	Дворники.
71	20 А.	Стеклоочиститель заднего стекла.
75	10 А.	Расходомер воздуха и датчик температуры воздуха на впуске — бензин.
77	10 А.	Подогрев форсунок омывателя лобового стекла; Реле обогрева лобового стекла.
78	40 А.	Элемент обогрева левого лобового стекла.
79	40 А.	Элемент обогрева правого лобового стекла.
83	40 А.	Дополнительный обогреватель.
84	60 А.	Дополнительный обогреватель.
85	40 А.	Дополнительный обогреватель.
91	40 А.	Модуль буксировки прицепа.
93	5 А.	Фары
94	20 А.	Сиденья с подогревом.
110	30 А.	Датчик воды в топливе — Дизель; Подогреватель дизельного топлива.
124	5 А.	Датчик дождя.
126	5 А.	Блок управления дозированием — Дизель.
136	15 А.	Усилитель звука.
137	15 А.	Усилитель звука.
140	60 А.	Свечи накаливания — Дизель.
163	15 А.	Модуль управления дозированием редуктора.
164	10 А.	Органы управления внутренней дверью — Дизель.
165	15 А.	Подогреватель бака — Дизель.
185	20 А.	Электрические окна; Мансардное окно, люк.

Блок предохранителей в салоне

Номер	Амперы	Описание
1	5 А.	Модуль управления дополнительной системой безопасности.
2	5 А.	Внутренний датчик температуры и влажности.
3	10 А.	Модуль управления активным парковочным ассистентом.
4	10 А.	Замок зажигания;Кнопка выключателя зажигания.
5	20 А.	Центральный замок.
6	10 А.	Мансардное окно, люк.
7	30 А.	Переключатель правого зеркала заднего вида; Передние правые электрические стеклоподъемники.
8	5 А.	Модуль управления фарами.
9	5 А.	Контрольная лампа отключения подушки безопасности пассажира; Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением; Передняя камера парковочного ассистента.
10	10 А.	Модуль проекционного дисплея; Модуль беспроводной зарядки аксессуаров.
11	5 А.	Телематический модем.
12	5 А.	Модуль управления центральной сигнализацией.
13	15 А.	Детские замки; Крышка топливного бака; Центральный замок.
14	30 А.	Переключатель левого зеркала; Передние стеклоподъемники с левой стороны.
15	15 А.	Модуль рулевого колеса.
16	15 А.	Модуль изменения характеристик подвески.
17	15 А.	Голосовое управление; Аудио команда.
18	7,5 ампер	Электрооткрытие / закрытие крышки багажника; Модуль управления функцией открытия / закрытия крышки багажника, громкая связь.
19	7,5 ампер	Сирена с батарейным питанием.
20	10 А.	Сирена сигнализации
21	7,5 ампер	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования; Электронный модуль переключения передач.
22	7,5 ампер	Модуль рулевого колеса; Приборный щиток; Диагностический разъем.
23	20 А.	Аудио команда.
24	20 А.	Не используется (запасной).
25	30 А.	Не используется (запасной).

Блок предохранителей модуля прицепа — 5-дверный и универсал

Номер	Амперы	Описание
1	15 А.	Система зажигания.

Предохранители

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Расположение блока предохранителей с левой стороны панели приборовВизуальная проверка целостности предохранителя

Использование пинцета для снятия предохранителя

Расположение предохранителей на блоке предохранителей

Расположение блока предохранителей с левой стороны панели приборов

Расположение предохранителей и электрические цепи, защищаемые предохранителями, приведены на наклейке, расположенной с внутренней стороны на крышке блока предохранителей.

Всегда заменяйте предохранитель другим предохранителем той же мощности. Каждый предохранитель имеет надпись о величине защищаемого тока. Никогда не заменяйте предохранитель более чем один раз, не определив причину его перегорания.

Дополнительные предохранители имеются на блоке реле, дополнительном блоке реле и блоке электроники. Блок реле расположен в салоне автомобиля с левой стороны под панелью приборов. Блок электроники расположен с левой стороны около перегородки моторного отсека.

На моделях с дизельными двигателями предохранитель системы предварительного подогрева дизельного двигателя расположен на кронштейне реле в блоке электроники.

Для замены предохранителей откройте крышку, для чего вставьте отвертку в паз с нижней стороны, который отмечен стрелкой и нажмите на крышку.

Если предохранитель перегорел, значит, проводник, соединяющий контакты предохранителя, разорван, см. рис. Визуальная проверка целостности предохранителя.

Для того, чтобы снять предохранитель, воспользуйтесь пинцетом для извлечения предохранителя из разъема (см. рис. Использование пинцета для снятия предохранителя). Достаньте предохранитель из пинцета. Провод внутри предохранителя легко заметен и будет разорван, если предохранитель перегорел.

Установите новый предохранитель, рассчитанный на тот же ток. С обратной стороны каждый предохранитель имеет надпись о величине защищаемого тока. Кроме того, цвет предохранителя также соответствует величине защищаемого тока.

Ток	Цвет
5	Светло-коричневый
10	Красный
15	Синий
20	Желтый
25	Белый
30	Зеленый

Предупреждение

Предохранитель, обозначенный на блоке предохранителей под номером 24 на электрических схемах автомобиля обозначается номером 224, то есть на электрических схемах к номеру предохранителя впереди добавляется цифра 2.

№	Потребитель тока	А
1	Обогреваемые жиклеры омывателей лобового стекла	5
2	Указатели поворота	10
3	Очистители фар, освещение ящика для перчаток, органов управления климатической установкой, селектора автоматической коробки передач	5
4	Освещение номерного знака	5
5	Обогрев сидений, климатическая установка	10
6	Плафоны и светильники для чтения, плафон багажного отделения	5
7	Блок управления ABS	10
8	Автоматический корректор наклона фар при газоразрядных лампах, телефон	5
9	Обогрев зеркал	10
10	CD-чейнджер	5
11	Круиз-контроль при автоматической коробке передач	5
12	Питание системы самодиагностики	10
13	Сигналы торможения	10
14	Установка зеркал, стеклоподъемники, центральная блокировка замков	15
15	Комбинация приборов, автоматическая коробка передач	10
16	Свободен
17	Навигационная система	7,5
18	Дальний свет правый	10
19	Дальний свет левый	10
20	Ближний свет правый, корректор наклона правой фары	10
21	Ближний свет левый, корректор наклона левой фары	10
22	Габаритные и стояночные огни правые	5
23	Габаритные и стояночные огни левые	5
24	Стеклоомыватели	25
25	Вентилятор системы вентиляции, климатическая установка	30
26	Обогрев заднего стекла	30
27	Свободен	15
28	Топливный насос	15
29	Электронные системы двигателя	20
30	Подъемно-сдвижная панель люка крыши	20
31	Фонари заднего хода, автоматическая коробка передач, круиз-контроль при механической коробке передач	15
32	Электронные системы двигателя	20
33	Прикуриватель	15
34	Электронные системы двигателя	15
35	Плюс» продолжительного электропитания прицепа	30
36	Противотуманные фары, задние противотуманные фонари	15
37	Телефон, радио	20
38	Установка зеркал, дистанционное управление блокировкой крышки лючка топливозаливной горловины, стеклоподъемники, центральная блокировка замков	15
39	Аварийная сигнализация	15
40	Звуковой сигнал	25
41	Свободен
42	Свободен
43	Свободен
44	Обогрев сидений	30

Автоматы защиты

Ремонт блока

Основными поломками выступают:

• подгорание контактных групп;
• окисление клеммных колодок.

Указанные выше поломки способен устранить любой автоэлектрик. Если же перегорела плата прибора – ее необходимо заменить целиком – схема не подлежит ремонту.

Не заводится Фокус 2, не крутит стартер, реле щелкает

Причинами могут стать факторы.

1. Сгорел мотор стартера.
2. Неисправно втягивающее или бендикс.
3. Повреждена проводка.
4. Не хватает заряда аккумулятора.

Фокус 2: не работают дворники, реле щелкает

Похожими могут быть проблемы с дворниками

Чтобы разобраться в неисправности достаточно обратить внимание на компоненты системы

1. Мотор-редуктор очистителя.
2. Проверить проводку оборудования.

Как снять прикуриватель

Если не работает прикуриватель не из-за перегорания предохранителя, необходимо проверить и отремонтировать другие детали. Устройство снимают так:

1. Открывают моторный отсек. Отсоединяют отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Вынимают корпус автоприкуривателя из посадочного гнезда. Загибают 2 зеленых фиксатора. Поддевая кольцо подсветки пальцем изнутри, вынимают блок.
3. Отключают провода. Извлекают осветительное устройство. Перед повторной установкой отгибают загнутые ранее металлические фиксаторы. При введении осветительного кольца следят, чтобы насечка попала в паз центральной консоли.

Схема подключения

При разборке прикуривателя стоит запоминать, как расположены клеммы для подключения устройства к бортовой сети. В автомобилях Форд Фокус применяют следующую схему подключения:

1. Минусовой провод черного цвета прикрепляют к металлическому цилиндру. Обратный конец кабеля замыкают на кузове.
2. Красный провод, отвечающий за нагрев спирали, подводят к соответствующей клемме аккумулятора.
3. Желтый кабель соединяют с кольцом подсветки. Также подключается к аккумулятору.

Ремонт своими руками

Заменять деталь нужно не всегда. Иногда можно отремонтировать неправильно работающие компоненты блока. В прикуривателе расположена маленькая пластина из слюды. Полупроводник часто подвергается поломкам. Этот элемент извлекают из корпуса. Затем выполняют сборку блока, проверяют работоспособность. Окислившиеся контакты зачищают, провода припаивают.