Предохранители рено сандеро степвей

Решение проблемы при неисправном клаксоне

Замена звукового сигнала будет трудоемка, но не отнимет много времени. Сам ремонт заключается в простом демонтаже подкрылка и самого клаксона. Особенность этой модели Рено заключается в том, что она может комплектоваться двумя клаксонами. Второй будет расположен в аналогичном месте, только с другой стороны. В таких моделях может быть так, что не работает только один гудок. В любом случае ремонт не потребует особых временных затрат.

Если тратиться на новый клаксон нет желания, то старый можно разобрать и проверить на работоспособность. Возможно, что проблема кроется в электрической цепи самого сигнала. Замена гудка также поможет восстановить звук на Рено.

Подключение регистратора к блоку предохранителей

Чтобы установить на машину видео регистратор достаточно запитать его от свободного гнезда предохранителя. На машине имеется несколько пустых выводов.Суть процедуры выглядит так.

1. Демонтировать монтажный блок, предварительно отключив от него питание.
2. Присоединить к свободному выводу силовую магистраль регистратора.
3. Установить в гнездо предохранитель.
4. Собрать систему в обратном порядке и вывести проводку устройства любым удобным способом.

Реле Сандеро Степвей устанавливаются в удобных местах и легкодоступны для обслуживающего персонала. Благодаря подобной конструкции заменить поврежденный элемент водитель может самостоятельно.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник статьи: http://rus-avtomir.ru/remont/predohraniteli-sandero-stepway

Схема предохранителей Сандеро

На фото показана схема, актуальная для 2017 года выпуска.На схеме обозначены основные элементы конструкции.

Распиновка предохранителей и реле

Вариант 2012 года будет сильно отличаться от систем более новых модификаций. Привести единую схему в одном фото или описании не получится. Схематическое изображение будет слишком большим и сложным для понимания. По этой причине производитель не приводит в руководствах по ремонту машины отдельные части электросхемы.

Предохранитель кондиционера

В первом поколении отвечает вставка подкапотного модуля F07. Стандартное реле муфты К4 ответственно за работу самого агрегата. После рестайлинга эти показатели изменились F39 и R1 или ER4.

Предохранитель топливного насоса

У модели 2010 года питается от бортовой сети через элементы F2 и 03 моторного и салонного блоков соответственно. От них подается напряжение на релейный выключатель К5.

Во втором поколении вставки остались на прежних местах, но изменилось расположение реле. Теперь это Er3.

Предохранитель стартера

Элементы изначально были вынесены отдельно от основных модулей. Обновленное авто получило предохранитель стартера №37.

Втягивающее реле и силовые выключатели устанавливаются на одинаковых местах. Это обусловлено конструктивными особенностями агрегатов.

Предохранитель омывателя

Для дорестайла система построена через элемент F03 и релейный выключатель К7. Рестайлинговый вариант защищен через элемент 15.

Поворотники

Для автомобиля первых годов выпуска предохранитель системы поворотов установлен в гнезде F4. Система переключателей запитана через вставку №29.

После обновления 2014 года устройство переместили в контактный разъем F24.

Релейные переключатели прерывателей устанавливаются на обоих модификациях машины отдельно. Расположение деталей можно определить по характерному щелканью под доской.

Предохранитель дворников

В первой модификации автомобиля за питание отвечает элемент F1. Паузы в срабатывании позволяет делать элемент 29.

https://youtube.com/watch?v=q7gZclGOulw

Ходовые огни

Дневные осветительные приборы вынесены на гнездо №27 салонной монтажной платы. Реле ДХО монтируется отдельно под капотом.

После рестайлинга деталь перенесли на место 17.

Предохранитель габаритов

Система управления активацией габаритного света на первой модификации машины запитана для каждого борта отдельно. Здесь это предохранители 18 и 19 для левой и правой стороны.

Новое поколение оборудовано по другому принципу. Задние габариты вынесены на предохранитель F6, а передние проходят через F7.

Вентилятор охлаждения

Система защищается от силового элемента F36 в версии дорестайл. Отсюда замыкаются управляющие контакты релейного выключателя К2 и 3 соответственно.

В новом поколении автомобиля для модификации без кондиционера, за принудительный охладитель ответственна вставка 02 салонного модуля. Если на машине есть кондер, силовые жилы защищены от элементов 07 и 08 подкапотного отсека. Также здесь присутствует магистральная вставка Ef7. Если вентилятор отказал совсем, ее следует проверить в первую очередь.

Как происходит замена вставок

В случаях с салонным блоком и БП, находящегося в моторном отсеке, замена плавких вставок не представляет вообще никаких проблем в отличии от моделей Меган 2 и 3. Чтобы правильно определить неисправную комплектующую блока, следует воспользоваться схемой расположения предохранителей Renault SANDERO.

Рено Сандеро зачастую страдает нарушением работы прикуривателя, а именно вставка под номером 33. Данная цепь запитана от 10А, через нее ток подается и на аудиосистему автомобиля.

Если перегоревший предохранитель найден, не надо спешить поменять его на новую деталь и считать ремонт законченным. Следует разобраться в причине возникновения данной неисправности, чтобы потом не наступить на те же грабли.

После того, как крышка открыта, нашему взору открываются вставки, которые извлекаются из своих посадочных мест простым покачиванием в стороны.

Новые детали ставятся на свои места и крышка блока фиксируется защелкой.

Рено Сандеро Степвей где находятся предохранители

Защита электропроводке в Сандеро

Электрооборудование, подключенное к бортовой электросети популярного авто Рено Сандеро, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый размещается под приборной консолью. Другой дислоцируется под капотом на стационарной основе. Его точное местонахождение – АКБ.

Именно, плавкие перемычки призваны обеспечить защиту электропроводки при повышении силы тока сверх допустимых значений.

В данной статье подробно разберемся, где находятся непосредственно сами предохранители и как их нужно правильно заменять, хотя в этом в деле на помощь многим придет схема.

Для того, чтобы предотвратить потенциальные возгорания машины или возникновение более серьезных поломок на Рено Сандеро, и на версии Степвей необходимо правильно выбрать место размещения перемычек.

Дастер отзывы владельцев все минусы

Блок предохранителей под капотом авто

Блок с предохранителями находится с левой стороны от АКБ, это хорошо показывает схема. Он включает элементы защиты систем, отвечающих за работоспособность мотора Рено и защищающих силовые цепи автомобиля.

БП двигателя необходим для защиты:

• Системы зажигания и объединенных с замком потребителей;
• Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
• Силовых реле кулеров и запитки главного регулятора;
• Питания БП около консоли с приборами;
• Регулятора климат-контроля, топливного насоса и омывателя элементов передней световой оптики машины.

Колпаки на колеса r16 Рено Дастер

Замена колодок Рено Дастер

Блок предохранителей под торпедой авто

Конструкция и ее особенности обуславливаются предназначением сборки и строго определяются в процессе проектирования. Где находятся? БП с левой стороны от приборной панели дислоцируется вблизи рукоятки, фиксирующей крышку капота. Если потребуется провести осмотр деталей, то придется снять пластиковый декор в виде вставок.

• Системы световой сигнализации;
• Охранного комплекса;
• Питания узла электрических приборов;
• Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
• Кабеля печки и прикуривателя;
• Обмоток реле и электрических приводов.

Для цепей Рено Сандеро, в том числе и для версии Степвей с малой силой тока надобность в применении сложных предохранителей отпадает. Плавкий элемент более функционален и полностью оправдывает свое применение. Для наиболее мощных источников энергопотребления, кулеров печки и охлаждения мотора применяется подсоединение мощных клемм реле.

Ремонтные работы

Приступая к выполнению ремонтных работ необходимо быть точно уверенным в поломке расходной комплектующей, и пригодится схема, чтобы понять точно где находятся те или иные предохранители.

Это можно сделать, используя прибор. Перед снятием предохранителя обязательно отключить минусовой контакт на АКБ.

Перед монтажом новых расходников необходимо корректно установить и исправить причину поломки.

Для снятия небольших перемычек Renault Sandero придётся воспользоваться пинцетом, который располагается на крышке сборки салона и имеет особые концы. Более крупные предохранители без проблем вытаскиваются пальцами. Если требуется усилие для извлечения перемычки, то используют шлицевую отвертку тонкого типа

Применять ее следует осторожно, чтобы не повредить другие части электроцепи

БП в моторном отсеке Renault Sandero проверяется путем отведения защелки крышки. После удаления крышки неисправность можно обнаружить сразу. В БП передней консоли можно получить доступ, просто открыв крышку.

Наиболее часто «горит» предохранитель прикуривателя на плате. Запитка для электроцепи данного устройства осуществляется током в 10 А. От блока перемычек через проводку определенной толщины ток поддается на гнезда панели. От прикуривателя питание могут получать различные потребители.

При первых признаках неисправностей рекомендуется осмотреть цепь прикуривателя и решить проблему. На предохранители наносится стандартный маркер красным цветом F38 (10 A). Через данный контур питания получает ток и автомагнитола. Электроцепь подключается от центрального замка зажигания машины.

Расположение блоков предохранителей Рено Дастер

Интересно где находятся предохранители на Рено Дастер? Отвечаем:

• В салоне автомобиля монтажный блок расположен с торца панели приборов, со стороны водителя.
• В моторном отсеке монтажный блок расположен со стороны водителя, возле АКБ.

Схема блока предохранителей и реле под капотом Рено Дастер (автомобили до 01.2015 года)

Описание

F1	Не используется
F2	Не используется
F3 (25)	Цепи: топливного насоса и катушек зажигания; главного реле К5 системы управления двигателем
F4 (15)	Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера
F5 (40)	Силовые цепи: реле КЗ малой скорости вентилятора системы охлаждения
F6 (60)	Цепи, защищаемые предохранителями F9, F10, F28, F29, F30, F31, F32, F36 монтажного блока 1 в салоне
F7 (60)	Цепи, защищаемые предохранителями F13, F14, F15, F16, F17, F18, F19, F20, F24, F26, F27, F37, F38, F39 монтажного блока в салоне
F8 (60)	Цепи, защищаемые предохранителями F1, F2, F3, F4, F5, F11, F12 монтажного блока в салоне
F9 (25)	Цепи, находящиеся под напряжением в положении S и А ключа зажигания
F10 (80)	Силовые цепи реле включения электрообогревателя салона
F11 (50) и F12 (25)	Цепи блока управления ABS

Обозначение реле

• К1 — Реле большой скорости вентилятора системы охлажде­ния
• К2 — Реле кондиционера
• КЗ — Реле малой скорости вентилятора системы охлаждения
• К4 — Реле топливного насоса и катушек зажигания
• К5 — Главное реле системы управления двигателем
• К6 — Не используется
• К7 — Реле противотуманных фар. Если его нет, то ПТФ не установлены.
• К8 — Реле вентилятора отопителя

В зависимости от комплектации автомобиля, могут быть и другие схемы этого блока.

Полное описание для каждой из схем можно найти полных электрических схемах Рено Дастер здесь.

Защита в автомобиле

В популярном автомобиле Рено используется 2 комплекта предохранителей для защиты электроцепей. Один устанавливается под торпедой салона с панелью приборов. Второй стационарно смонтирован под капотом моторного отсека. Его легко найти в районе аккумулятора. Главное назначение плавких перемычек заключается в надежной защите электрической разводки при достижении силы токов свыше пределов установленных (расчетных) показателей.

Каждому предохранителю Сандеро отводится строго определенная силовая или вспомогательная электрическая цепь. При появлении повышенных значений тока он защищает оборудование и провода автомобиля путем перегорания.

Правильно установленная перемычка позволит избежать появления более серьезных неисправностей Рено Сандеро и возможного возгорания.

Назначение предохранителей в салоне автомобиля

№ (Ампер)	Защищаемая цепь	№(Ампер)	Защищаемая цепь
	Очиститель ветрового стекла		Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
	Комбинация приборов, ЭБУ		Место под установку охранной сигнализации
	Выключатель фонаря заднего хода		Усилитель рулевого управления
	Электронная блокировка пуска двигателя (блок управления подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности*)		Газовое оборудование
	Автоматическая коробка передач		Блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности
			Задний стеклоочиститель, выключатель фонаря заднего хода
	Левая фара (ближний свет)		Освещение салона
	Правая фара (ближний свет)		Общее питание
	Левая фара (дальний свет)		Блокировка открывающихся элементов кузова
	Правая фара (дальний свет)		Противотуманные фары
	Задние электростеклоподъемники		Электрообогрев заднего стекла
	Передние электростеклоподъемники		Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона
	Блок управления ABS		Электропривод наружных зеркал заднего вида
	Электрообогрев передних сидений		Автомагнитола
	Звуковой сигнал		Системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона
	Габаритный свет левого борта, выключатель аварийной сигнализации, прикуриватель
	Габаритный свет правого борта
	Выключатель Заднего противотуманного фонаря

*только для автомобилей до 2009 г. выпуска. F6, F8, F22, F33-35 – резерв.

Назначение реле и предохранителей в моторном отсеке

Блок реле/ предохранителей	№ (ток А)	Назначение
		Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле освещения дневного движения
	Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей салона
		Питание платы реле
	Цепь питания реле системы впрыска
	Цепь питания реле системы впрыска, электронный блок системы управления двигателем
		Реле включения компрессора кондиционера
	Реле электровентилятора
		Реле топливного насоса
	Реле блокировки впрыска
Отдельное реле		Реле вентилятора отопителя

Поиски места короткого замыкания

Одним из методов поиска короткого замыкания является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра.

Напряжение в цепи должно отсутствовать. Подергайте проводку, наблюдая за лампой-пробником.

Если лампа начнет мигать, то в данном жгуте проводов есть замыкание на «массу», возможно, вызванное перетиранием изоляции проводов.

Аналогичная проверка может быть проведена для каждого из компонентов электрической цепи путем включения соответствующих выключателей.

Проверка надежности контакта с массой. Отсоедините аккумуляторную батарею и подсоедините один из проводов лампы-пробника, имеющей автономный источник питания, к точке с заведомо хорошим контактом с «массой», другой провод лампы подключите к проверяемому жгуту проводов или контакту разъема. Если лампа загорается, контакт с массой в порядке (и наоборот).

Проверка на отсутствие обрыва

Проверку проводят для обнаружения обрывов электрической цепи.

После отключения питания контура проверьте его с помощью лампы-пробника с автономным источником питания.

Подключите провода пробника к обоим концам цепи. Если контрольная лампа загорается, обрыва в цепи нет, Если лампа не загорается, то это свидетельствует о наличии в цепи обрыва.

Аналогичным образом можно проверить и исправность выключателя, подсоединив пробник к его контактам. При переводе выключателя в положение ВКЛ лампа пробника должна загораться.

Локализация места обрыва

При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как визуально проверить клеммы на появление коррозии или нарушение качества их контактов тяжело из-за ограниченного доступа к ним (обычно клеммы закрыты корпусом контактного разъема).

Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта.

Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа подозреваемой в наличии обрыва цепи.

Нестабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.

Диагностика неисправностей электрических цепей не представляет собой трудную задачу, при условии четкого представления того, что электрический ток поступает ко всем потребителям (лампа, электромотор и пр.) от аккумуляторной батареи по проводам через выключатели, реле, предохранители, плавкие вставки, а затем возвращается в батарею через массу (кузов) автомобиля.

Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования, могут быть вызваны прекращением подачи на них электрического тока от батареи или возврата тока в батарею.

Предохранители и реле — номинал, назначение и расположение предохранителей Рено Логан Сандеро (Renault Sandero Logan)

Блок расположен в салоне с левой стороны приборной панели.

Предохранитель электродвигателя очистителя ветрового стекла (212) — переключателя очистителя и омывателя стекол (145) — ЦЭКБС (645) — блока реле потребителей электроэнергии (299-235)

Предохранитель щитка приборов (247) — реле системы впрыска (1047) — ЭБУ системы впрыска (120)

Предохранитель выключателя стоп-сигнала (160)

Предохранитель ЦЭКБС (645) — диагностический разъем (225) — блок транспондера (957) — колодка реле системы освещения дневного движения (1034)

Предохранитель левой фары (227) — щитка приборов (247) — насоса омывателя фар (219)

Предохранитель правой фары (226)

Предохранитель левой фары (227) — щитка приборов (247)

Предохранитель правой фары (226)

Предохранитель переключателя стеклоподъемника правой задней двери (130) — переключателя стеклоподъемника левой задней двери (131)

Предохранитель переключателя стеклоподъемников двери водителя (132)

Предохранитель ЭБУ ABS (118)

Предохранитель выключателя обогрева сиденья водителя (615) — выключателя обогрева сиденья пассажира(616)

Предохранитель главного электромагнитного звукового сигнала (105)

Предохранитель левой лампы габаритного света (185) — заднего левого фонаря (173)

Предохранитель правой лампы габаритного света (184) — правого заднего фонаря (172) — плафона освещения вещевого ящика со стороны пассажира (168) — центрального фонаря освещения номерного знака (1324) — щитка приборов (247) — ЦЭКБС (645) — выключателя аварийной сигнализации (125) — панели управления кондиционера (319) — аудиосистемы (261) — переключатель центрального замка (123) — прикуривателя первого ряда сидений (101) — выключателя обогрева заднего стекла (128) — переключателя стеклоподъемника двери водителя (132) — импульсного выключателя обогрева (1456) — выключателя блокировки внутренних ручек дверей (135)

Предохранитель лампы заднего противотуманного света (в левом заднем фонарю 173) — щитка приборов (247)

Предохранитель элементов обогрева наружных зеркал заднего вида со стороны водителя и пассажира (239-240)

Предохранитель электронасоса усилителя рулевого управления (186)

Предохранитель системы впрыска ПГБН (997)

Предохранитель ЭБУ подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности (756)

Предохранитель электродвигателя заднего стеклоочистителя (211)- комбинированного переключателя стеклоочистителя-стекпоомывателя (145) — насоса омывателя фар (219) — выключатель фонаря заднего хода (155)

Предохранитель отключения потребителей электроэнергии щитка приборов (247)

— фонаря освещения багажного отделения (165)

— плафона 3-го ряда сидений (1425) центрального плафона (529)

Предохранитель ЦЭКБС (645) — разъема диагностики (225)

Предохранитель ЦЭКБС (645)

Предохранитель цепи питания платы реле (299 -231)

Предохранитель выключателя обогрева заднего стекла (128) Предохранитель панели реле потребителей электроэнергии (299-235)

Реле питания электровентилятора нагнетания холодного воздуха (233)

Предохранитель переключателя наружных зеркал заднего вида (134)

Предохранитель аудиосистемы (261) — прикуривателя первого ряда сидений (101) -платы реле системы освещения дневного движения (1034)

Предохранитель панели управления климатической установкой (319) — реле нагнетателя холодного воздуха (233)

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (в зависимости от уровня комплектации)

Предохранитель ЭБУ ABS (118)

Предохранитель ЭБУ ABS (118)

Панель предохранителей 597- 2

Предохранитель цепи питания реле большой скорости электровентилятора (336) -плата реле (784)

Панель предохранителей 597- 3

Предохранитель кнопки запуска двигателя (104)— переключателя наружного освещения (209) — реле системы освещения дневного движения (1034)

Предохранитель переключателя наружного освещения (209) — блока предохранителей в салоне (1016)

Панель предохранителей 1047

Предохранитель питания платы реле (784)

Предохранитель цепи питания реле системы впрыска (1047)

Предохранитель цепей питания реле системы впрыска (1047) — ЭБУ системы впрыска (120)

Предохранитель цепи питания электромагнитного клапана системы питания газом (1259)

Панель реле 299-1

Реле противотуманных фар (231)

Реле насоса омывателя фар (753)

Панель реле 299- 2

Реле электровентилятора нагнетания холодного воздуха .

Панель реле 1047

Реле блокировки впрыска топлива (238)

Реле топливного насоса (236)

Панель реле 784

Реле малой скорости электровентилятора (700)

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера (474)

Реле большой скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя

Подключение регистратора к блоку предохранителей

Чтобы установить на машину видео регистратор достаточно запитать его от свободного гнезда предохранителя. На машине имеется несколько пустых выводов.Суть процедуры выглядит так.

1. Демонтировать монтажный блок, предварительно отключив от него питание.
2. Присоединить к свободному выводу силовую магистраль регистратора.
3. Установить в гнездо предохранитель.
4. Собрать систему в обратном порядке и вывести проводку устройства любым удобным способом.

Реле Сандеро Степвей устанавливаются в удобных местах и легкодоступны для обслуживающего персонала. Благодаря подобной конструкции заменить поврежденный элемент водитель может самостоятельно.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Не работает омыватель лобового стекла по механическим причинам

Механические неисправности омывателей встречаются почаще, чем электронные задачи. Можно выделить последующие главные предпосылки, из-за которых не работает омыватель:

Препядствия с бачком и жидкостью. Многие водители запамятывают смотреть за уровнем воды в бачке омывателя и не доливают ее. Если форсунки не стали распрыскивать жидкость на лобовое стекло, сперва следует убедиться в ее наличии. В прохладное время года рядовая вода леденеет в бачке омывателя, потому использовать нужно особые средства (незамерзайки)

Направьте внимание, если в вашем бачке уже вода перевоплотился в лед, следует дать поработать некое время машине с включенным движком, тогда она растопится и ее можно будет слить. Очередной метод удалить лед из бачка омывателя – это загнать машину в отапливаемый гараж на некое время

Вода не доходит до форсунок. Самой нередкой неувязкой, из-за которой не работает омыватель, является обрыв шланга подачи воды от насоса к форсункам. Шланг может оборваться, соскочить либо оказаться придавлен.
Загрязнены форсунки омывателя. Многие водители употребляют в бачке омывателя обыденную воду из-под крана. Делать этого нельзя, так как схожая вода содержит массу примесей, и они могут забить форсунки либо стать предпосылкой возникновения царапин на лобовом стекле автомобиля. Перед тем как форсунки не станут работать из-за загрязнения, вода из их будет некое время подаваться неровной струей либо сократится ее количество. Проверить загрязненность форсунок можно отсоединением шланга от их и проверкой стабильности подачи воды. Если через шланг вода проходит, будет нужно подмена либо очистка форсунок.

Выше рассмотрены три главных задачи механического нрава, из-за которых перестает работать омыватель. При всем этом нельзя исключать и другие неисправности механического толка – образование трещинок на элементах системы либо выход из строя моторчика в насосе из-за поломки деталей.

Омыватель лобового стекла является достаточно обычным устройством, которое состоит всего из 3-х компонент: бачок, форсунки и насос. Во время работы насос перекачивает из бочка воду либо особое средство для ее подачи в форсунки, которые распрыскивают жидкость на середину лобового стекла, откуда ее забирают дворники, производя очистку.

Более сложным элементом омывателя лобового стекла является насос. Его основная деталь – маленький моторчик, который состоит из щеток, рабочего колеса и сальников.

Условно все неисправности, связанные с омывателями, можно поделить на механические и электронные. Ниже речь пойдет о причине их появления, также, о методах устранения.

Насос омывателя лобового стекла работает от электроэнергии. Если она не подается, он не будет качать воду и передавать ее в форсунки. Можно выделить последующие предпосылки неисправности омывателя электронного нрава:

• Неисправный предохранитель. Чтоб в этом убедиться, нужно отыскать блок предохранителей и найти какой из их отвечает за работу омывателя. Диагностировать вышедший из строя предохранитель можно зрительно либо экспериментально. Если вы не убеждены, что предохранитель не работает, установите на его место один из схожих предохранителей блока, после этого удостоверьтесь в исправности либо неисправности омывателя, сделав выводы о состоянии предохранителя.

Неувязка в цепи передачи команды от управляющего управления к омывателю. Если сломался выключатель омывателя либо команда от него не доходит до механизма, следует проверить цепь на разрывы. Перед тем как к этому приступать, удостоверьтесь в отсутствии напряжения на клеммах насоса омывателя. Для этого включите устройство и проверьте напряжение с помощью мультиметра. Если оно отсутствует, придется находить место разрыва в проводке.

Установочные карты

Скачать в формате PDF.

Статистика так упряма, что добралась и до сигнализаций на Логаны, наглядно демонстрируя разброс мнений в рядах владельцев Рено. 63% автолюбителей уверены: конфигурация с автозапуском — бесполезна, охранной функции (звуковые и световые сигналы) более чем достаточно.

Если от автозапуска отказаться, проблема «врезки» разрешится естественным образом и сигнализацию Логану можно будет установить при помощи коннекторов (альтернативные варианты: пайка и термоусадка).

С другой стороны, пренебречь автозапуском — нанести явный ущерб личному комфорту. Садиться в непрогретый автомобиль во время зимнего сезона — удовольствие сомнительное. Поэтому вопрос о том, какую сигнализацию выбрать, остаётся в области индивидуальных предпочтений

О техническом аспекте важно помнить одно: для системы с автозапуском понадобится модуль обхода иммобилизатора, для обычной «охранки» — нет