Ниссан примера р11 блок предохранителей расшифровка ~

Назначение предохранителей в моторном отсеке (2007, 2008)

Назначение предохранителей в щитке приборов (2007, 2008)

Предохранители

Блок с предохранителями в салоне

Он расположен в левом торце панели приборов. На оборотной стороне его крышки нанесена схема на английском языке. В таблице ниже приведена расшифровка на русском языке.

Схема блока предохранителей

Расшифровка кнопок и обозначений

Большая часть значков и индикаторов приборки Ceed не менялись с 2008, когда на российском рынке оказалась эта модель. В 2021-ом несколько поменялся внешний вид отдельных датчиков, но эти изменения не затронули индикаторы.

Где Находятся Предохранители На Форд Фокус 1

Электрооборудование Focus 1 изготовлено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии подключены к корпусу и агрегатам автомобиля, выступая в качестве второго («отрицательного») провода. Бортовая сеть представляет собой постоянный ток, рассчитанный на 12 В. Для переключения главных цепей автомобиля используется комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства (управление блокировкой вала) с блокировкой).

Что касается времени простоя двигателя, то что остается для нашего клиента, так это потребители с питанием от батареи и, после запуска двигателя, генератор энергии от генератора со встроенным выпрямителем. Также при работающем двигателе аккумулятор заряжается.

Нашим заказчиком остаются электронные схемы Focus 1 (не считая цепи питания стартера), защищенные от перегрузки предохранителями, установленными в 2 монтажных блоках. Основной блок расположен под незнакомой панелью драйвера устройства, а дополнительный блок. под капотом. Крупные потребители электроэнергии (фары, электрические вентиляторы радиаторных двигателей и т. Д.) Подключаются через реле, установленные в тех же блоках.

Блок управления подушками безопасности установлен в напольном туннеле под обшивкой, что дает команду на срабатывание подушек безопасности во время лобового удара.

Замена: пошаговая инструкция

Система электропитания на ДЭУ Матиз, как и у большинства автомобилей, имеет комбинированную компоновку – присутствует 2 блока с предохранителями, расположенными в салонном и подкапотном пространстве.

Для замены неисправных элементов потребуется не больше 15 минут свободного времени, а также наличие плоской шлицевой отвертки и пинцета – вся процесса выполняется следующим образом:

• Для начала требуется отключить все клеммы на аккумуляторе автомобиля;
• Далее находим в моторном отсеке блок с предохранителями – он будет расположен по правую сторону силового агрегата. С помощью тонкого наконечника шлицевой отвертки отщелкиваем пластиковые пистоны и снимаем крышку с блока предохранителей;
• Затем ищем неисправный элемент и с помощью обычного пинцета или специализированного съемника демонтируем перегоревший предохранитель;
• Устанавливаются предохранители легким нажатием детали на посадочное гнездо, пока не будет слышен характерный щелчок. В случае наличия нагара или следов окисления на посадочной ячейке не лишним будет устранить дефекты с помощью грубой щеточки;
• Если при осмотре подкапотного блока предохранителей не было обнаружены неисправных элементов, переходим в салоне. Внутри автомобиля блок расположен в районе левой ноги водителя – для демонтажа придется снять защитную заглушку;
• После поиска и замены неисправных комплектующих подключаем обратно аккумулятор и проводит тест всех функций автомобиля при заведенном двигателе.

Однако в случае регулярного перегорания предохранителей в автомобиле требуется отправиться на СТО за диагностикой – вполне возможна нестабильная работа генератора в машине или наличие пробоя, или слабого контакта в электрической цепи.

Помните, на предохранителях экономить не стоит – от их работоспособности напрямую зависит безопасность и ресурс вашего автомобиля!

Расположение блока предохранителей

Блок предохранителей на приборной панели

Он расположен под приборной панелью (со стороны водителя) за панелью.

Отвинтите фиксатор на четверть оборота с помощью монеты, затем снимите крышку, чтобы получить доступ к предохранителям.

Моторного отсека

Чтобы получить доступ к коробке в моторном отсеке (рядом с аккумулятором), отсоедините крышку.

Источники

• https://low-car.ru/novosti/pezho-206-shema-elektrooborudovaniya.html
• https://TeamsPro.ru/novosti/elektroshema-pezho-206.html
• https://AutoSiga46.ru/pravila-vybora/shema-provodki-pezho-206.html
• https://dlobal.ru/predohraniteli-i-rele-pezho-206-s-opisaniem-i-shemami-blokov/
• https://avtomaster-ekspert.ru/magnitola/elektroshema-pezho-206.html
• https://AccBook.ru/protivougonnye-sistemy/pezho-206-shema-elektrooborudovaniya.html

5. Замена предохранителей

Электрооборудование автомобиля защищено от повреждений с помощью предохранителей и автоматического выключателя. Этот автомобиль имеет две панели с предохранителями – одну на стороне водителя (от противопожарной стенки), другую – в отсеке двигателя около аккумуляторной батареи. Если какие-нибудь из ламп, принадлежностей или органов управления не работают, необходимо проверить соответствующее защитное устройство цепи. Если предохранитель перегорел, проволочка внутри него будет расплавленной. Всегда менять перегоревший предохранитель на другой с такими же параметрами. Если предохранитель в той же цепи снова перегорает после замены, необходимо избегать использования затронутой системы, и немедленно обратиться к представителю фирмы «Киа».

Примечание:

Использованы два типа предохранителей: обычный низкоамперный и главный высокоамперный.

*Обычный Главный Нормальный Перегоревший*

Замена предохранителей

Примечание:

Никогда не заменять предохранитель ничем другим, кроме такого же предохранителя. Предохранитель, рассчитанный на больший ток может вызвать повреждения и даже пожар.

Никогда не устанавливать проволоку вместо нормального предохранителя – даже временно. Это может вызвать дальнейшее распространение неисправности и привести к пожару.

Не использовать отвертку или другой какой-либо металлический предмет для удаления предохранителей, так как это может вызвать короткое замыкание и повреждение системы.

Если электрическая система не работает, сначала проверить предохранители со стороны водителя.

1. Выключить зажигание и все другие переключатели.

2. Удалить подозреваемый предохранитель с помощью приспособления, поставляемого в комплекте (на крышке блока предохранителей).

3. Проверить удаленный предохранитель; замените его, если он сгорел.

4. Вставить новый предохранитель на те же параметры и убедитесь, что он надежно вошел в зажимы. Если он входит с прославлением, обратиться к агенту фирмы «Киа» с просьбой зафиксировать его.

Примечание:

В комплекте (на крышке блока предохранителей) имеются предохранители трех типов. Если нет запасного предохранителя, необходимо использовать такой же по параметрам предохранитель от той цепи, без которой можно обойтись при управлении автомобилем, таких от радио или часов (ROOM).

Если фары или другое электрооборудование не работает при исправных предохранителях, необходимо проверить главный предохранитель. Если он расплавился, его необходимо заменить.

Назначение предохранителей в щитке приборов (2004, 2005, 2006)

Замена лампочек ближнего света

Чтобы самостоятельно заменить лампочки, нет необходимости снимать блок-фару. В фаре со стороны водителя произвести замену лампочек займет не более 10 минут. Для этого нужно:

1. Отключить клемму минус от аккумуляторной батареи.
2. Просунуть руку между аккумулятором и кузовом.
3. Открутить заглушку по направлению против часовой стрелки.
4. По извлечении заглушки Вы обнаружите желтые провода с черной клеммой. Эти провода надеты на лампочку.
5. Демонтировать клемму. Лампочку ближнего света держит специальная металлическая защелка. Нажать на нее и отвести от лампы ближнего света.
6. Заменить необходимые лампочки на новые, используя перчатки.

Со стороны пассажира для замены лампочки необходимо будет снять бочок охлаждающей жидкости. Данный бочок крепится на двух болтах на 10 мм. Открутив бочок, повторить пункты 1-6 с правой фарой.

Назначение и расположение предохранителей и реле Daewoo Matiz

Предохранители и реле сгруппированы в монтажные блоки, один из которых расположен в подкапотном пространстве (на левом брызговике), а другой —-в салоне под панелью приборов (слева).

Для коммутации основных цепей автомобиля служит выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства.

Номиналы и назначение предохранителей и реле указаны на внутренней стороне крышки монтажного блока.

Внимание!При ремонте системы электрооборудования всегда отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Прежде чем установить новый предохранитель взамен перегоревшего, выясните и устраните причину перегорания

Не используйте для замены предохранители увеличенного номинала или самодельные — это может привести к выходу из строя узлов электрооборудования. Для извлечения предохранителей из блока пользуйтесь пластмассовым пинцетом-съемником, входящим в комплект блока или аналогичным. Не применяйте для этого металлические инструменты. Для извлечения предохранителя.

Отводим или снимаем нижнюю крышку. Проверяем надежность посадки наконечников проводов в гнездах и устанавливаем нижнюю крышку и блок реле и предохранителей в обратной последовательности.

Монтажный блок реле и предохранителей в подкапотном пространстве

Примечание. На части автомобилей защищаемые цепи могут отличатся от указанных в таблице. Для уточнения см. данные на внутренней стороне крышки блока реле и предохраните

. и вынимаем предохранитель. Для замены реле рукой вынимаем его из монтажного блока и заменяем новым.

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне автомобиля

Примечание. На части автомобилей защищаемые цепи могут отличатся от указанных в таблице. Для уточнения см. данные на наружной стороне крышки блока реле и предохраните

Процесс снятия и замены блока

Процедура ремонта устройства проста при детальном рассмотрении. Потребуется соблюдать определенные правила и последовательность действий.

Необходимые инструменты

Для замены блоков от мастера потребуется наличие инструмента:

• крестовая отвертка или головка №10 – зависит от года выпуска авто;
• специальный пинцет для извлечения предохранителей, при необходимости;
• плоская отвертка.

Этапы

Процедура разделяется на несколько шагов.

1. Установить машину на ровной местности.
2. Отключить клеммы от аккумуляторной батареи.
3. Демонтировать крышку блока, отсоединив фиксаторы.
4. При помощи десятой головки отпустить крепежные болты блока и поднять его с посадочного места.
5. Далее следует отключить клеммы контактных групп от платы прибора.
6. После этого, модуль можно полностью отключить от автомобиля.