- Какие задние тормозные колодки выбрать для Форд Фокус 2
- Оплата через PayPal
- Замена тормозных колодок Ford Focus в Санкт-Петербурге
- Качественная замена передних и задних тормозных колодок на Ford Focus
- Выбор тормозных колодок
- Замена передних тормозных колодок
- Замена задних тормозных колодок
- Как заменить тормозные колодки на Форде Фокус 3?
- Признаки необходимости замены
- Замена колодок на передней оси
- Замена колодок на задней оси
- Ресурс тормозных колодок (с. 5) — Ford Focus 3
- Как заменить тормозные колодки на форде фокус 3?
- Скачивание книги
- Замена передних тормозных колодок форд фокус 3
- Переходим к процессу обслуживания
- Начинаем работу
- Незабудьте на последок
- Замена тормозных колодок тормозных механизмов задних колес Ford Focus 3
- Замена задних тормозных колодок Форд Фокус 3
- Форд Фокус 3 Замена Задних Колодок
- Признаки необходимости замены
- замена задние тормозные колодки ford фокус 3
- замена колодка передней оси
- замена накладка на задний мост
- замена передних тормозных колодок форд focus 3
- Какие колодки выбрать
- Передние тормозные колодки
- Задние тормозные колодки
Какие задние тормозные колодки выбрать для Форд Фокус 2
Если у вас задние барабанные тормоза, вам подойдут следующие колодки:
- TRW GS 8736 (США) цена комплекта от 2000 руб
- Ferodo FSB 687 (США) цена комплекта от 1400 руб
- Bosch 0 986 487 696 (Германия) цена комплекта от 1800 руб
- Ford 1 347 420 (оригинал) цена комплекта от 5000 руб
- LYNXauto BS3004 (Япония) цена комплекта от 1000 руб
- Fenox BP53047 (Беларусь) цена комплекта от 900 руб
Выше представлены самые популярные варианты задних колодок, как видно цена оригинала отличается на порядок от аналогов. Зачастую качество аналогов не хуже, например хорошо зарекомендовали себя колодки TRW, Bosch и Ferodo.
Если задние тормоза дисковые, вам подойдут следующие колодки
- Ford 1360254 оригинал цена комплекта от 2500 руб
- ABS 37216 (Голландия) цена от 1500 руб
- Nippon ADB01599 (Япония) цена от 1300 руб
- Barum BA2238 (Чехия) цена от 1800 руб
- Ferodo FDB 1931 цена от 1500 руб
- TRW GDB 1621 цена от 1800 руб
- Textar 24137 01 цена от 1500 руб
Стоимость оригинального комплекта задних колодок по сравнению с аналогами не велика, можно взять и оригинал.
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Замена тормозных колодок Ford Focus в Санкт-Петербурге
Вид работ | Стоимость | |
---|---|---|
Замена масла в двигателе Ford Focus | 500 руб. | Записаться |
Замена ремня ГРМ Форд Фокус 1.4 и 1.6 л. | 5 500 руб. | Записаться |
Замена тормозных колодок Ford Focus | от 600 руб. | Записаться |
Замена фильтров Ford Focus | от 100 руб. | Записаться |
Качественная замена передних и задних тормозных колодок на Ford Focus
Замена тормозных колодок — это стандартная процедура для владельцев всех автомобилей без исключения. На авто марки Форд, на таких моделях как фокус 2 и фокус 3, замена тормозных колодок производится по мере их стирания и в среднем это происходит через 15 — 25 тыс. км пробега. Километраж будет во многом зависеть от самих тормозных колодок, состояния тормозных дисков, а также от стиля вождения и трафика.
Выбор тормозных колодок
Самым лучшим выбором тормозных колодок является тот, который регламентирован заводом производителем. Зачастую с конвейера выходят автомобили с расходными запчастями марки изготовителя, или фирм поставщиков производства. Одной из таких фирм для компании Ford является Bosch. В любом случае подбор любой запчасти производится по VIN номеру автомобиля, дабы исключить неточности при подборе.
Замена передних тормозных колодок
На автомобилях Форд фокус на передней подвеске — дисковые тормоза. Значит торможение происходит от трения фрикционных накладок колодок о металлические тормозные диски. Сами колодки устанавливаются в тормозную скобу и приводятся в движение суппортом. Процедура замены состоит из следующих этапов:
- Снятие колес
- Отжимание тормозного цилиндра
- Снятие тормозной скобы и извлечение тормозных колодок (зачастую есть вероятность закисания направляющих, которые в некоторых случаях приходится прогревать газом)
- Зачистка скобы суппорта, снятие окалины с тормозного диска, смазка направляющих (смазка должна производиться исключительно специализированной смазкой для тормозных систем, т.к. она не теряет свои свойства от нагрева)
- Установка новых колодок, установка антивибрационных пластин (некоторые недобросовестные мастера игнорируют установку пластин, которые должны идти в комплекте с новыми колодками, однако это может привести к шуму и визгу при торможении, а также заклиниванию колодок)
Крайне важно соблюсти все нюансы и точно следовать этапам замены. На передние колеса приходится до 70% тормозного усилия, а значит и 70% безопасности при торможении зависит от них
Не доверяйте замену запчастей, от которых зависит Ваше здоровье и жизнь неквалифицированным автослесарям!
Замена задних тормозных колодок
Тормозная система задних колес на автомобиле Форд фокус бывает в двух различных исполнениях — в дисковом и барабанном.
В первом случае замена почти идентична замене колодок на передних колесах, однако есть свои тонкости. Так как ручной тормоз совмещен с суппортом, то его сжатие необходимо производить специальным инструментом, который вдавливает поршень цилиндра, одновременно вворачивая его внутрь.
Если же сзади стоят барабанные тормоза, например на автомобилях с двигателем 1.4 и 1.6 л., тогда процесс замены будет следующим:
- Для снятия барабана необходимо ослабить ручной тормоз на тросе ручника
- Барабан снимается специальным съемником (не следует пробовать сбивать барабан, т.к. можно его серьезно повредить)
- Разбирается пружинный механизм (все пружины и планки необходимо проверить на наличие дефектов, трещин и т.п.)
- Проверяется тормозной цилиндр (задние тормозные цилиндры в барабанных тормозах имеют тенденцию пропускать тормозную жидкость через сальники, что может крайне негативно сказаться на тормозном усилии, если жидкость попадет на тормозящую плоскость колодок)
- Производится сборка механизма с новыми колодками, сажается на место тормозной барабан, ручник натягивается (при правильно настроенном ручнике, задний барабан должен свободно вращаться, однако ручка тормоза в салоне автомобиля должна подниматься не более, чем на 3-4 щелчка храповика)
Гепард сервис в Санкт-Петербурге, в Купчино, уже более десяти лет занимается ремонтом и обслуживание автомобилей Ford. Все наши специалисты имеют богатый опыт решения любых проблем, возникающих при ремонте и диагностике этой марки автомобилей. Приезжайте к нам, если Вам необходимо поменять тормозные колодки на форд фокус 2 или 3, и Вы будете приятно удивлены нашим уровнем цен и качеством обслуживания.
Как заменить тормозные колодки на Форде Фокус 3?
Форд Фокус 3, как и любой другой автомобиль, имеет в своей конструкции тормозную систему, которая работает за счет колодок. Поскольку этот механизм постоянно используется, то его износ неизбежен. Однако это не проблема, поскольку на рынке присутствует большой выбор деталей. Более того, заменить их не составит труда, так как конструкция довольно простая. Благодаря этому можно сэкономить небольшую сумму денег, а также недорого купить набор тормозных колодок на переднюю и заднюю оси.
- Признаки необходимости замены
- Замена колодок на передней оси
- Замена колодок на задней оси
Признаки необходимости замены
Как утверждают специалисты, замена колодок должна осуществляться приблизительно каждые 10000 км пробега. При этом этот километраж может уменьшиться, если агрессивно и быстро ездить, с частыми и резкими замедлениями.
Если вы заметили следующие признаки на вашем Ford Focus 3, то необходимо выполнять замену:
- Появился металлический налет на дисках.
- Торможение слишком резкое, либо наоборот медленное.
- Торможение сопровождается необычным скрипом или визгом.
- Биение по колесам при резком торможении.
Перед тем как приступать непосредственно к работе, нужно приобрести комплект тормозных колодок для Форда Фокус третьего поколения, приготовить набор необходимых ключей и графитовую смазку. Вам понадобятся следующие инструменты:
- Плоскогубцы.
- Отвертка.
- Ключ-головка на 13.
- Шестигранник на 7.
- Рожковый ключ на 15.
- Жидкость ВД-40.
- Домкрат.
- Струбница.
- Балонный ключ.
- Щетка.
- Шприц.
Конечно же, без некоторых инструментов можно обойтись. Главное обеспечить безопасные условия работы, которые приведут вас к конечной цели.
Замена колодок на передней оси
Ставим отвертку на внутреннюю часть диска и давим в сторону суппорта. Это позволит расслабить внутреннюю часть колодок.
Засовываем поршень в суппорт
Делать это нужно аккуратно, вставив отвертку между колодкой и цилиндром, однако важно не поломать поршень и не надорвать пыльник. Его движение должно быть плавным.
Демонтируем стяжку с суппорта, используя отвертку.
Снимаем пыльники с задней части суппорта, которые используются для защиты и располагаются около фиксаторов пальцев
Выворачиваем их с помощью ключа на 7, а затем снимаем суппорт.
Чистим и промываем место посадки передних колодок, чтобы на нем не было грязи или сажи. Это необходимо для обеспечения свободного хода новых деталей.
Дожимаем поршень и устанавливаем новые колодки, делая все в обратном порядке.
Помимо всего прочего, можно смазать резьбу на пальцах. Это позволит упростить работы в дальнейшем. Вот и все, для тормозных передних колодок на FordFocus 3 замена на этом заканчивается. Переходим к задним колодкам.
Замена колодок на задней оси
В большинстве случаев задние колодки служат в 3 раза дольше, чем передние на Ford Focus 3. Несмотря на это, периодически их замена все-таки требуется. Для этого нужно выполнить следующие действия:
- Снимаем колесо.
- Отсоединяем трос стояночного тормоза, используя плоскогубцы. Данный этап работы сделает дальнейшие операции гораздо проще.
- Откручиваем болты, которые крепят суппорт (2 штуки). Сделать это можно с помощью рожкового ключа на 15 (для удержания гайки) и ключом с головкой на 13. Желательно использовать удлинитель, что упростит работу.
- Демонтируем суппорт, используя молоток и отвертку. Сделать это будет непросто, придется немного постукивать деревянной рукояткой.
- Вешаем суппорт на пружину, прикрепив его проволокой.
- Снимаем старые детали и начинаем чистить тормозной диск и суппорт.
Вот и все, теперь можно приступать к установке новых деталей на Ford Focus 3. Для этого нужно установить задние колодки, поставить суппорт и закрепить его на диске. Все детали нужно заранее почистить и смазать специальной смазкой (графитовая смазка). Затем одеваем обратно тросик ручника и устанавливаем колесо.
После замены нужно выполнить проверку, нажав на педаль тормоза. Сначала она будет немного проваливаться, но на 4-5 нажатие вы ощутите нормальную работу педали. Это означает, что поршни зафиксировали механизм и тормоза теперь работают нормально.
Замена тормозных колодок – довольно простое дело, если у вас есть желание и немного свободного времени. Выполнив работы самостоятельно, вы сможете сэкономить немного денег и быть полностью уверенным в своем FordFocus 3.
Ресурс тормозных колодок (с. 5) — Ford Focus 3
Суппорт полностью готов к изъятию с посадочного места, при этом полностью не извлекается с колёсной арки. Просто отводится в сторону для удобства.
Параллельно осматривается трос ручного тормоза и трубоканал подачи жидкости. При наличии дефектов уведомляется владелец форд фокус 3 когда менять тормозные колодки для принятия решения форд фокус 3 когда менять тормозные колодки существу.
Посадочные места под колодку зачищает наждачной бумагой или щёткой по металлу от наслоений, ржи, иного образования. С применением деревянного полотна мастер аккуратно вдавливает в начальное посадочное место поршень цилиндра тормозного суппорта.
Для качества посадки новых колодок мастер смазывает проушины на суппорте смазкой типа Литол или иным аналогом с графитом. Рекомендованная фирма колодок — Зиммерманн Германия. Главное отличие внутренних от внешних колодок в следующем: Одевает тормозной суппорт. Завинчивает два шестигранных болта. Одевает резиновые заглушки. Далее потребуется помощник — напарник, который надавит на педаль тормоза со стороны салона, а мастер в это время направит тормозные колодки на нужное место.
Завершающий этап — фиксация проволоки в посадочные места. Мастер одевает колесо, опускает автомобиль в транспортное положение, тестирует на работоспособность.
Рекомендации по обслуживанию и замене задних тормозных колодок Форд Фокус 3 Прежде всего, необходимо систематически проводить технический осмотр транспортного средства. Средний интервал замены колодок равен 10 — 15 тыс. Очевидно, что цифра будет меняться в сторону увеличения или уменьшения при особенностях управления и манере вождения.
При проведении замены заливать жидкость и устанавливать детали оригинального производства. Пользоваться услугами только проверенных сервисных центров с наличием квалифицированного персонала и современной цифровой диагностической техники.
Категорически не рекомендовано смешивать воедино несколько видов тормозных жидкостей. Особо актуально это во время острой нехватки смазки в расширительном бачке. Не пытаться самостоятельно устранить неисправность. Отсутствие опыта и навыков приведут к негативным последствиям. Неоднократные случаи, когда опытные мастера устраняли ошибки аматоров. Перед каждым выездом из гаража проверять работоспособность системы.
Дефекты принесут минимальные негативные последствия на низкой скорости, нежели на высокоскоростной трассе.
Как заменить тормозные колодки на форде фокус 3?
Придерживаться аккуратного стиля и манеры управления автомобилем. Совет как снять стойку.
Автор видео Алексей Кокорев. Имея оборудованное место, набор инструмента и руки, автолюбитель может выполнить большинство операций по обслуживанию своего автомобиля. Ремонт автомобиля это определенный порядок не сложных операций. На канале собраны технически грамотные обзоры по обслуживанию от разных авторов.
Увеличив её ресурс в раза. Creative Commons Attribution https: Оригинальная версия: Собираем в обратной последовательности. Особенности тюнинга форда фокус 2 хэтчбек 2 years ago Меняем тормозные диски и тормозные колодки на Ford focus-1 На два колеса ушло 30 мин. Снято на Galaxy s7 edge Replacement of brake discs and brake pads.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Замена передних тормозных колодок форд фокус 3
Осмотр состояния передних тормозных механизмов, рекомендуется производить не реже 1 раза в 15 тыс. километров. Кроме того профессиональные автоэксперты, советуют это делать, при каждой поездке в шиномонтаж и любом удобном случае.
Замену же тормозных колодок, необходимо осуществлять по мере их изнашивания. Нормальным интервалом считается пробег в 15-30 т.км., а величина износа самих накладок, не должна превышать более 50-60 %, что в остаточном эквиваленте приблизительно равной 3-5 мм. Стоит отметить тот факт, что на автомобилях Форд Фокус 3, на колодках отсутствуют звуковые ограничители, а соответственно предупреждать вас, об их замене никто не будет.
Подробнее узнать о том, как проверить их состояние и остаточный ресурс, вы можете здесь.
Переходим к процессу обслуживания
Для выполнения всех работ своими руками, автомобиль необходимо установить на ровную площадку с твердым покрытием. Зафиксировать стояночный тормоз, а также подложить под колеса противоскатные устройства. В моторном отсеке, найти бачок с тормозной жидкостью и открыть его крышку.
Мероприятие нужно выполнять в защитных перчатках, а тормозные механизмы должны остыть после поездки.
Интсрумент необходимый для работы:
— баллонный ключ, для откручивания колес.
— шестигранник на 5 мм.
— плоская отвертка с широким основанием.
— пассатижи. — торцовый ключ на 18 или головка.
— зажим тормозного цилиндра (при необходимости)
Начинаем работу
1. При помощи баллонного ключа, делаем «срыв» гаек крепления колеса. Для этого необходимо открутить каждую гайку на четверть или пол оборота.
2. Домкратом поднимаем переднюю часть кузова, до состояния отрыва колеса от поверхности. Дополнительно устанавливаем фиксирующие опоры.
3. Полностью откручиваем 5 гаек крепления колеса и снимаем его с направляющих болтов.
4. При помощи отвертки или пассатижей, снимаем защитную стопорную скобу.
5. Аккуратно извлекаем два пластмассовых защитных колпачка, которые закрывают доступ к направляющим.
6. При помощи шестигранника, откручиваем два болта крепления направляющих тормозного суппорта.
7. Снимаем тормозной суппорт, сдвигая его вверх.( при необходимости слегка раскачивая из стороны в сторону). Чтобы он не мешался, подвязываем его проволокой к амортизирующей пружине. Будьте предельно аккуратны, не повредите тормозной шланг и провода датчика АБС.
8. При помощи отвертки или монтажной лопатки извлеките старые колодки из направляющих.
9. Ключом на 18 открутите два болта крепящих, скобу тормозного суппорта и снимите ее.
10. Снимите тормозной диск. Его демонтажу, теперь ни что не препятствует, но бывают случаи «прикипания». В такой ситуации, необходимо его слегка раскачать из стороны в сторону.
11. Установите новый тормозной диск. Закрепите скобу суппорта.
12. Вставьте в направляющие новые колодки.
13. Отведите поршень суппорта в дальнее положение. Если не удалось это выполнить руками, то можно воспользоваться специальным зажимом.
14. Закрепить суппорт поверх колодок и осуществить сборку в обратной последовательности.
Незабудьте на последок
При завершении всех работ, закрыть крышку бачка с тормозной жидкостью, завести двигатель машины и прокачать педаль тормоза 2-3 раза.
Замена тормозных колодок тормозных механизмов задних колес Ford Focus 3
Тормозные колодки на Форд Фокус 3 требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 1,5 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.
Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону).
Перед заменой задних тормозных колодок Форд Фокус 3, проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к метке «МАХ», необходимо откачать часть жидкости (например, медицинским шприцем или резиновой грушей), потому что после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.
Замена задних тормозных колодок Форд Фокус 3
1. Включите I передачу (переведите селектор роботизированной коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. Выключите стояночный тормоз.
2. Поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колеса.
3. Подденьте отверткой, извлеките отогнутые концы пружинного фиксатора наружной колодки из отверстий подвижной скобы.
4. Снимите фиксатор.
5. Поддев отверткой, снимите крышки защитных втулок обоих направляющих пальцев.
6. Выверните направляющие пальцы и извлеките их из отверстий направляющей колодок.
7. Снимите с направляющей колодок подвижной скобы, проследив, чтобы не натягивался или не перекручивался тормозной шланг.
8. Снимите наружную.
9. . и внутреннюю тормозные колодки Форд Фокус 3, выводя их из пазов направляющей.
10. Осмотрите пружинный фиксатор наружной колодки. Сильно деформированный или корродированный фиксатор замените.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:
При каждой замене задних тормозных колодок на Форд Фокус 3, в обязательном порядке проверяйте состояние защитных пластмассовых втулок направляющих пальцев и перемещение подвижной скобы относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы подвижной скобы. Если защитные втулки направляющих пальцев повреждены или их крышки не фиксируются в отверстиях втулок, замените защитные втулки.
11. С помощью круглогубцев утопите поршень в тормозной цилиндр, вращая его и одновременно вдавливая в тормозной цилиндр.
12. Установите тормозные колодки на Форд Фокус 3 в порядке, обратном снятию. Для исключения самопроизвольного отворачивания направляющих пальцев подвижной скобы смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.
13. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.
14. Установите колесо.
15. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого колеса.
16. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные.
Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.
Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективными.
Форд Фокус 3 Замена Задних Колодок
Как заменить тормозные колодки на форд фокус 3?
Ford Focus 3, как и любой другой автомобиль, имеет собственную тормозную систему, которая работает благодаря колодкам. Поскольку этот механизм постоянно используется, его износ неизбежен. Но это не проблема, так как на рынке представлен большой выбор запчастей. Более того, их не сложно изменить, потому что дизайн довольно прост. Благодаря этому вы можете сэкономить небольшую сумму денег, а также купить набор дешево тормозные колодки на передней и задней осях.
Признаки необходимости замены
Чтобы найти ли замена тормозные колодки на Ford Focus 3, вам нужно посмотреть на состояние фрикционных колодок. Если их толщина составляет менее 1,5 мм или возникают трещины, трещины или любые другие повреждения, это может указывать на плохое состояние.
Как говорят эксперты, замена Колодки должны пробегать примерно каждые 10 000 километров. При этом пробег может быть уменьшен, если вы едете быстро и быстро, с частыми и резкими замедлениями.
Если вы видите следующие знаки на вашем Ford Focus 3, замена требуется:
- Диски имели железное покрытие.
- Торможение очень резкое или наоборот медленное.
- Торможение сопровождается необычным скрипом или треском.
- Колесо на колесах во время торможения.
Прежде чем начать конкретно работать, нужно купить набор тормозные колодки Для Ford Focus третьего поколения подготовьте набор ключей и графитового масла. Следующие инструменты полезны для вас:
- Плоскогубцы.
- Отвертка.
- Голова в 13.
- Шестиугольник в 7.
- Ключ 15.
- Жидкость ВД-40.
- Разъем.
- зажим
- Гаечный ключ.
- Щетка.
- Шприц.
Конечно, вы можете обойтись без инструментов. Главное. обеспечить опасные условия труда, которые приведут вас к вашей конечной цели.
замена задние тормозные колодки ford фокус 3
В деталях описание замены задних частей колодки на Форд Фокус 3. Прокладки были установлены мной Циммерманом.
замена колодка передней оси
замена фронт тормозные колодки. Все довольно просто, хотя требует определенных навыков и знаний. Сделать это Ford Focus 3, вам придется снять колесо и следовать приведенному ниже алгоритму:
Мы помещаем отвертку на внутренней стороне диска и толкаем его к суппорту
Это ослабит внутреннюю часть прокладок.
Вставьте поршень в суппорт
Это следует делать осторожно, вставив отвертку между блоком и цилиндром, но важно не сломать поршень и не сломать пыльник. Его движение должно быть плавным.
Снимите стяжку с суппорта с помощью отвертки.
Мы снимаем пыльники с задней части суппорта, которые используются для защиты и расположены рядом с зажимами пальцев
Поверните их ключом на 7, а затем снимите суппорт.
Очистите и вымойте посадку передних колодок, чтобы избежать грязи и сажи
Это необходимо для обеспечения свободного перемещения новых деталей.
Мы нажимаем на поршень и устанавливаем новые колодки, делая все в обратном порядке.
Помимо прочего, вы можете смазать нити на пальцах. Это упростит работу в будущем. Это все для передних тормозных колодок на FordFocus 3 замена это заканчивается здесь. Перейти к задним колодкам.
замена накладка на задний мост
В большинстве случаев задние колодки длятся в 3 раза длиннее передних. Ford Focus 3. Несмотря на это, периодически их замена все еще требуется. Для этого выполните следующие действия:
- Снимите колесо.
- Отсоединить трос стояночного тормоза плоскогубцами. Этот этап работы значительно упростит дальнейшие операции.
- Откручиваем болты крепления суппорта (2 шт.). Это можно сделать с помощью открытого ключа на 15 (удерживайте гайку) и ключа с головкой 13. Рекомендуется использовать удлинитель, который упростит работу.
- Снимите суппорт с помощью молотка и отвертки. Это будет нелегко сделать, придется постучать немного деревянной ручкой.
- Мы вешаем пружинную опору, прикрепляя ее проволокой.
- Снимаем старые детали и начинаем чистить тормозной диск и суппорт.
Вот и все, теперь вы можете начать установку новых деталей на Ford Focus 3. Для этого установите задние колодки, установите суппорт и закрепите его на диске. Все детали должны быть предварительно очищены и смазаны специальной смазкой (графитовая смазка). Затем откладываем трос стояночного тормоза и устанавливаем колесо.
После замены проверьте нажатием педали тормоза. Сначала он немного сдастся, но через 4-5 нажатий вы почувствуете нормальную работу педали. Это означает, что поршни заблокировали механизм, и тормоза теперь работают должным образом.
замена тормозные колодки. Довольно просто, если у вас есть желание и немного свободного времени. Делая это самостоятельно, вы сэкономите деньги и будете полностью уверены в своем FordFocus 3.
замена передних тормозных колодок форд focus 3
Вот и пришло время замены передних тормозных колодок моего focus 3. Сказали мне это на втором ТО. Цена была названа сказочная, около 5 т.р. за замену передних тормозных колодок focus 3. Тратить такие деньги я не собирался и решил все поменять самостоятельно. Ничего принципиально сложного в замене колодок нет. Кстати как определить, что пришло время менять колодки можно почитать здесь. Первое, нужно купить сами колодки. Каждый выбирает сам, что покупать. Вот пара вариантов:
Передние: Ford 1321517 («комфорт»), 1360305 («эконом») АТЕ 13.0460-7193.2 Ferodo FDB1594 FSL1594 Lucas/TRW GDB1583 TEXTAR 2372301 Febi 16479 KASHIYAMA D3128 NISSHINBO PF-5507 TOKICO RN682 GENERAL CT DB1679GCT-А Delphi LP1869 Smartbrake TDY1923 C REMSA 108200 A.B.S. 37422 BOSCH 0 986 424 794 BENDIX 573209B OPTIMAL 12192 Dafmi Д613Е TSITRON TSN 2.1.36 Lpr 05P1190 Sangsin sp1260 Brembo P 24 061 EBC — серия Ultimax (стоковые характеристики) — DP1524 — серия GreenStuff (до 650 град.) — DP21524 — серия RedStuff (до 750 град.) — DP31524c Otoform/FormPart 1535073/s Hankook Frixa FPE101 Otto Zimmermann 23723.180.1 -передние
Задние: Ford 1360254 («комфорт»), 1360306 («эконом») АТЕ 13.0460-7195.2 Lucas/TRW GDB1621 Ferodo FDB1675 взамен теперь пришли Ferodo FDB1931 TEXTAR 2413701, 2348202 Febi 16428, 16718 GENERAL CT DB1763GCT-A REMSA 84200 A.B.S. 37216 BOSCH 0 986 424 617 OPTIMAL 84200 TSITRON TSN 2.2.44 GIRLING 6116212 Mintex MDB2686 Sangsin sp2091 Brembo P 59 042 EBC — серия Ultimax (стоковые характеристики) — DP1749 — серия GreenStuff (до 650 град.) — DP21749 — серия RedStuff (до 750 град.) — DP31749c Hankook Frixa FPE102 Otto Zimmermann 24137.168.1
Задние барабанные: Ford 1385735 («комфорт»), 1689600 («эконом») TSN 2.3.84 Bosch 0 986 487 696 Pilenga BS-P 8690 Akyoto AKS-2007 ABS 9200 LPR 08600 Hans Pries 302 331 016 Textar 91064900 Pagid H9835 Fri.tech 1040.155 Fte BS1171 Ate 03.0137-0467.2 Triscan 8100 16011 TRW GS 8736 Brembo S 24 534 Ferodo FSB 687 Bosch 0 986 487 810
Барабан тормозной Ford 1 743 443 TRW DB 4392 Brembo 14.A695.10 Otto Zimmermann 250.1774.00 Ate 24.0222-8035.1
С себе поставил АТЕ 13.0460-7193.2
Минимум который нам понадобится, это:
- домкрат
- Баллоник на 19’, чтобы снять колесо.
- Шестигранник на 7, чтобы снять колодки.
- Также пригодится хорошая плоская отвертка и плоскогубцы
Теперь по порядку: Выворачиваем руль до упора в ту сторону с которой меняем колодки. Т.е. если меняем колодки на правом колесе, то и руль выворачиваем вправо. Снимаем колесо. (если нужно читаем как снять колесо) Вот наш диск и колодки
- Первый. Если вы планируете отводить поршень под размер новой колодки после снятия. Можно аккуратно вставить отвертку в середину диска и чуть чуть его качнуть в лево право. Наша задача просто освободить колодки на пару милимтров, чтобы они легко снялись.
- Второй. Если вы хотите сразу вдавить поршень. Этот вариант более правильный и безопасный. Вам нужно просунуть отвертку и маленькую мантеровку между внутренней колодкой и поршнем. Постарайтесь максимально вдавить поршень внутрь, чтобы новая колодка беспрепятственно встала.
Теперь нужно снять суппорта, они держатся на металлической скобе с наружной части И 2 болтах спрятанных под колпачками с внутренней.
Итак снимаем суппорт и вытаскиваем колодки.Что нужно сделать и чего не стоит:
- Нужно почистить каналы по которым ходят колодки т.к. современен нам оседает нагар и он будет мешать новой колодке. Чтобы убедится ничего ли не мешает поставьте старую колодку и подвигайте ее по каналу, должна ходить свободно(не как по маслу но и не цеплять)
- А вот смазывать ничего не стоит. (только если у вас все закисло. Но это отдельная история). Масло под температурой и воздействием пыли превратиться в пластилин и эффективность ваших тормозов снизится.
Теперь ставим одну колодку в суппорт, вторую снаружи к диску. Остался последний рывок попасть болтами в отверстие, чтобы закрепить суппорт. В общем дальше все в обратном порядке ставим суппорт, ставим колесо.
ВАЖНЫЙ МОМЕНТ. ВЫ поставили колодки и они не зажаты с диском, поэтому первое торможение будет пустым. Педаль просто провалится и все. Поэтому, обязательно прокачайте тормоза, нажмите пару раз хорошо на педаль тормоза.
Какие колодки выбрать
Ford Focus третьего поколения производят с 2010 года и в отличие от двух предыдущих поколений его тормозная система оснащена передними и задними колодками. Могут устанавливаться колодки трех типов: металлического, полуметаллического и органического. Керамические колодки не входят в штатную комплектацию. Главное отличие этих комплектующих – процентное содержание металла. Колодки из металла содержат 55-65 %, в тоже время органика всего 30-35%. Цена металлических колодок на 20-25% дешевле аналогов, но и срок службы не такой продолжительный, как у оригиналов.
Керамические тормозные колодки при желании можно установить дополнительно после покупки автомобиля в салоне по индивидуальному заказу. Однако на практике их используют не часто, поскольку для ежедневных поездок на работу и в городском режиме они не подходят. Для керамики нужны высокие обороты и скорость.
Средний ресурс эксплуатации оригинальных фрикционных накладок 35-45 тыс. км, а у качественных аналогов в пределах 30 тыс. км.
Передние тормозные колодки
- Ford 1322180;
- Ford 1321517;
- Ford 1360305;
- Ford 1360509;
- Ford 1322184.
- BOSCH 0986424794;
- Patron PBP1766KOR;
- KASHIYAMA D3128;
- ATE 3046071932;
- Stellox 1093 000B-SX;
- FSL1594;
- Metelli 22-0337-3;
- Ferodo FDB1594;
- BSG 30-200-009;
- Japanparts PA-300AF;
- Aywiparts AW1810191;
- Aywiparts AW1810022;
- Febest 2101RSF;
- Stellox 1093 000B-SX;
- Denckermann B110855;
- Trialli PF 106101 и т.д.
Чтобы избежать приобретения некачественной продукции, специалисты рекомендуют покупать все запасные части и расходники на Форд Фокус 3 у официальных дилеров, а также пользоваться услугами сертифицированных автосервисов.
Задние тормозные колодки
Задние колодки на Форд третьего поколения представлен дисковыми колодками всех типов (металлический, полуметаллический, органический). Ресурс заводских деталей (оригиналов) до 45-50 тыс. км, аналогов на 15-20 тыс. меньше.
- Ford 1360254;
- Ford 1361680;
- Ford 1361681;
- Ford 1361679;
- Ford 1361678;
- Ford 1360306.
- ATE C2G007ABE;
- Denckermann B110857;
- JP group 1563700410;
- Aywiparts AW1810469;
- Profit 5000—1319;
- Denckermann B110219;
- Fenox BP43129;
- Patron PBP1319;
- Pofit 5000—1319;
- Bremsi BP2844;
- SCT Germany SP 306;
- Master-Sport 13046028352;
- Stellox 000 081B-SX;
- LPR 05P697;
- Protechnic PRP01583M;
- Maxgear 19-0425;
- Metelli 22-0317-0.
Несмотря на тот факт, что задний контур системы дискового типа, встречаются модификации Focus с барабанными колодками.
Оригиналы: Ford арт.1385735, Ford арт.1689600 (артикулы каталожные);
Качественные заменители: АТЕ арт.13046071952, Hankook Frixa арт. FPE102, BOSCH арт.0986424617.