Геометрия кузова дэу нексия

Кузовной ремонт Дэу | Daewoo

Автосервис «Профессионал»

Лидер кузовного ремонта

Кузовной ремонт Дэу имеет одно очень слабое место, о котором желательно знать перед тем как выбрать станцию для ремонта. Все, чем мы с Вами поделимся, основано не на теоретических знаниях, а на многолетней практике ремонта кузова Дэу.

1. Локальный ремонт 1 дет ( от 570 руб ) + покраска ( от 2.530 руб )
2. Ремонт 1 кузовной детали ( от 740 руб ) + окраска ( от 3.590 руб )
3. Замена 1 кузовной детали ( от 1.250 руб ) + покраска ( от 5.760 руб )
4. Ремонт кузова Дэу от 15.770 руб

Внимание: мы не будет даже заострять Ваше внимание на том, что металл автомобиля очень тонкий, похожий на фольгу. Есть еще более существенная проблема – оцинковка деталей настолько скудна, что не в состоянии удержать коррозию, которая в наших суровых условиях зимы, особенно после недобросовестного ремонта, мгновенно поражает кузов

Мы на практике убедились, что кузовной ремонт Daewoo не прощает ошибок. Рассудите сами, одно дело, если жестянщик допустит ошибку с автомобилем, который имеет прочный, толстый металл, хорошо защищенный цинковым покрытием и совершенно другое, когда, все тоже самое, произойдет с хлипкими деталями.

Совет: если Вы дорожите качеством кузовного ремонта Деу, выбирайте сервисы, которые предоставят серьезную гарантию. Как одним из вариантов, Вы можете воспользоваться услугами автосервиса «Профессионал». Мы имеем серьезный опыт в восстановлении геометрии кузова Матиз, Нексия и других моделей Дэу и поможем выполнить ремонт за разумные деньги. Наш телефон:+7(499)769-55-88.

Несмотря на то, что свойства металла делают ремонт кузова Деу более сложным, наши специалисты готовы отремонтировать до 70% поврежденных деталей. Таким образом, мы значительно уменьшаем стоимость ремонта.

Также мы заметили, что автомобиль данной марки часто используется в коммерческих целях. В связи с этим Вы можете рассчитывать на ремонт, в том числе восстановление геометрии кузова Нексия или Матиз, без очереди.

Приезжайте, и мы всегда поможем уменьшить не только стоимость, но и сроки ремонта. Техцентр “Профессионал”

  Заказывайте на выгодных условиях:

1. Ремонт и окраску кузова
2. Т.О, ремонт двигателя и электрики
3. Каско и Осаго, с урегулированием убытков
4. Срочный выкуп, обмен и залог авто.

2-й Силикатный пр-д 9, стр. 10 ул. Маршала Прошлякова,дом 19 (Въезд с торца здания) ул. Носовихинское шоссе,дом 65A Остаповский пр-д 11, стр. 1А Верейская 41,ворота 2,стр. 22А Василия Петушкова, 3, к. 3, стр. 2, пав. 306 Электролитный пр-д 12Б стр. 2А 9-ая Парковая д 62 стр 4А Ремонт двигателей, АКПП, агрегатов, комп. диагностика Диагностика и ремонт на выезде

Внешний вид: дизайн

Внешним изменениям подвергся передний бампер, где установлены противотуманные фары, изменена форма воздухозаборника. Такое изменение позволяет двигателю быстрее остывать и придает некую особенность внешнему виду авто. Его динамика подчеркивается накладками на фары ромбовидного типа. Поскольку форма бампера была изменена, изменениям подвергся и передний ударопоглатитель.

Задний бампер тоже подвергся ряду изменений – смена контура бампера и профиль комбинированных ламп. Номерной знак размещается не снизу, а просто на крышке багажника. Установлен ударопоглотитель. Изменения этой части больше всего оспаривается водителями, насколько оно целесообразно, кто-то даже подчеркивает, что весьма похоже на подражание европейским производителям авто.

Экстерьер

На дизайнерском конкурсе машина вряд ли получит выигрышное место, но ее внешний вид значительно усовершенствован в сравнении с предыдущей моделью.

Зачетный тюнинг Daewoo Nexia (70 фото+видео)

Аноним

01 октября 2010 12:15

При покупке она была обычной узбечкой GLE с механической коробкой и черными бамперами. Но за несколько лет я внес в нее несколько незначительных изменений, а именно:

Перекрасил кузов. Затонировал 65% пленкой все стекла. Увеличил клиренс на 3см. Демонтировал брызговики. Литые диски.

Внешние ручки дверей заменены на ручки под естественный хват. Заменил штыри в петлях дверей и ограничителях на винты.

Бесшумные замки дверей.

Решетка в бампер. Алюминиевые накладки на пороги. Заменил ковровое покрытие в салоне.Зеркала с электроприводом и подогревом. Джойстик управления зеркалами расположил между сиденьями.Дополнительные уплотнители дверей.Передние тормоза от Дэу Ланос. Удалил клапана из регуляторов задних тормозов. Покрасил барабаны черной высокотемпературной краской.В головные фары вставил биксеноновые линзованные блоки под лампы D2S. Габаритные огни перенес в поворотники. В противотуманные фары также вставил линзы с ксеноном. Фароомыватели. Передний парктроник.Заменил задние фонари на тюнинговые. Задний парктроник. Чип-тюнинг. Сигнализация с автозапуском. Иммобилайзер. Фильтр “нулевого” сопротивления в штатной коробке. Клапанная крышка от Ланос. Сделал тюнинг выхлопной системы, добавив дополнительный глушитель и компенсатор.Установил коробку-автомат (АКПП)Октан-корректор.Кнопка Start Engine.Вибро-шумоизоляция и дополнительный уплотнитель капота.Акустика Гнездо для наушников.Управление магнитолой с руля.Громкая связь (Hands Free). Точка за рулем – микрофон.Перетянул салон искусственной кожей. Покрасил пластик. Плавно включаюшийся и затухающий свет в салоне. Встроенный в систему отопления ароматизатор.Салонный фильтр. Шумо-вибро-теплоизоляция салона.Лимузинные шторы на окна.Крышка педального блока. Педали. Педаль отдыха.Руль от Леганзы. Вместо обычного сигнала-“крякалка”.Климат-контроль. Датчик температуры воздуха в салоне.Электронная (ЖК) панель приборов с регулятором яркости подсветки. Подлокотник.Заменил антенну. И установил антенный усилитель.  Пыльники подрулевых переключателей. Очешик вместо заглушек над водительской дверью.Замок бардачка с ключом. Кнопка открывания/закрывания дверей. Автоматические доводчики стекол при закрывании машины, а также функция работы стеклоподъемников без включения зажигания.Навигатор.Вместо концевиков дверей и капота – безконтактные датчики.Датчик дождя (автоматическое управление дворниками и омывателем)Перетянул карпетом багажник.Поставил в багажник дополнительную лампу освещения.Зонт, стилизованный под машину.И еще переместил пульты управления с обода руля на его сердцевину.А еще моя машина умеет вот так:Установил задние дисковые тормоза.Вместо передних тормозов 13″ установил на 14″.Установил круиз-контрольПоставил ABSСамо зажимающиеся и быстроснимающиеся клеммы аккумулятораФильтр картерных газов, который выведен под днище.Электролюк в крыше

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

Новости партнёров

Daewoo Nexia — плюсы и минусы

Тюнинг автомобиля Daewoo Nexia

Безусловно, Дэу Нексия заслуживает внимания. Бюджетный автомобиль нравится многим. Тем, кто задумывается о покупке Daewoo, будет полезно знать достоинства и недостатки этого авто.

Плюсы Дэу Нексии

Кроме привлекательного внешнего вида, в этой машине есть всё, что необходимо простому водителю:

• Машина хорошо держит дорогу даже на высокой скорости, что актуально для родной резины.
• Большой клиренс, благодаря которому можно без особых трудностей преодолевать бордюры и незначительные препятствия.
• Бампера изготовлены из прочного пластика, при повреждении ремонт не потребует больших расходов.
• Техническое обслуживание Дэу проводится по доступным ценам.
• Свет приличный, возможна регулировка по высоте.
• Из салона открывается замечательный обзор.
• Есть кнопки открытия люка топливного бака и багажника, а также отопитель с четырьмя режимами обогрева.
• Пыльник под капотом не даст двигателю сильно загрязниться.
• Хорошая аудиосистема и удобное расположение всех элементов в машине.

Недостатки Дэу Нексии

При всех плюсах Daewoo Nexia имеет и минусы:

• Большой расход топлива — около двенадцати литров на сто километров по городу. После обкатки эта цифра уменьшается до девяти.
• В зимнее время замки рекомендуется смазывать, чтобы предотвратить их замерзание. Автолюбители отмечают и проблему с зеркалами, которые достаточно хрупкие.
• Зимой Нексия страдает от дорожного рассола, причём большая часть повреждений приходится на электрооборудование. Срок эксплуатации определённых деталей можно предположить с точностью до полугода.
• Если машина оснащена электростеклоподъёмниками, придётся периодически менять моторчики в дверях. Проблемы начинаются по весне: стекло не двигается, но после постукиваний появляются признаки жизни.
• Трапеция «дворников» проживёт два года, затем она начинает работать с перебоями.
• Раз в три года потребуется ремонт генератора и стартера.
• Небольшой проём багажного отделения и отсутствие возможности сложить задние сиденья не позволят перевезти груз нестандартной длины.

Видеообзор автомобиля Daewoo Nexia:

https://youtube.com/watch?v=DkjQoHZh9oU

После анализа плюсов и минусов Daewoo Nexia возможно только одно резюме: автомобиль отличается оптимальным соотношением цены и качества, нельзя не отметить и невысокие эксплуатационные расходы. Этот конструктивно несовершенный автомобиль по уровню надёжности и долговечности ниже современных иномарок, но выше отечественных моделей.

Технические характеристики Daewoo Nexia

Марка автомобиля:	Daewoo Nexia
Страна-производитель:	Узбекистан
Тип кузова:	Седан
Число мест:	5
Число дверей:	4
Объём двигателя, куб. см:	1498
Мощность, л. с./об. мин.:	80/5600
Максимальная скорость, км/ч:	175
Разгон до 100 км/ч, с:	12.5
Тип привода:	передний
КПП:	5МКПП
Тип топлива:	бензин АИ-92
Расход на 100 км:	город 8.2; трасса 7
Длина, мм:	4482
Ширина, мм:	1662
Высота, мм:	1393
Клиренс, мм:	158
Размер шин:	185/60R14
Снаряжённая масса, кг:	969
Полная масса, кг:	1404
Объём топливного бака:	50

Заканчивая обзор Дэу Нексия, можно отметить следующее: с самого начала производства и по настоящее время уровень продаж Daewoo Nexia остаётся на высоком уровне и его снижение не ожидается. Это обусловлено отличными характеристиками и недорогой эксплуатацией

Немаловажное значение имеет комфорт при вождении. Многие, даже более дорогие модели Дэу не могут похвастаться подобным удобством

Дэу Нексия — комфортабельный седан, который в нашей стране является одной из самых популярных иномарок. Это объясняется практичностью и динамичностью машины, её лаконичным дизайном и доступной ценой. Надёжность этого автомобиля, хорошая управляемость и устойчивость обусловлены работой мощного двигателя с пятиступенчатой коробкой передач. Кроме того, Daewoo Nexia отвечает всем требованиям, предъявляемым к безопасности авто. Вместительный салон позволяет каждому пассажиру разместиться с комфортом и обладает всеми необходимыми системами и приборами.

Дэу Нексия идеально подойдёт тем, кто желает приобрести достойный автомобиль европейского качества для езды по городу. Мы будем рады прочитать ваши комментарии, если вы управляете Daewoo Nexia.

Тюнинг Дэу (Daewoo)

Компания Daewoo зашла на российский авторынок в конце 90-х годов прошлого века. Практически сразу нашлись почитатели корейских автомобилей, которые уже успели поменять машины одной серии, но разных поколений и не изменяют марке по сей день.

При этом владельцы Дэу не отказываются от мысли, что их любимая марка нуждается в улучшениях.

Тюнинг двигателя

Тюнинг двигателя Дэу Нексия

Тюнинг Daewoo обычно начинается с доведения до необходимых кондиций двигателя. Так при чип-тюнинге производится настройка электронных систем управления ДВС под требования конкретного пользователя. Для увеличения экономичности, можно перевести автомобиль на газ. Цена вопроса — около 30 тысяч рублей.

Проведение перепрошивки двигателя лучше производить на проверенном автосервисе, чтобы избежать проблем в дальнейшем.

Тюнинг коробки передач

Работа автоматических коробок Дэу — стандартна для данных агрегатов. Довести их до нужной кондиции можно перенастроив электронику и поработав с механическими настройками вручную. Механическая коробка передач традиционно настраивается после демонтажа с авто. Суть регулировок в настройке работы кулисы и выставлении хода передач.

Тюнинг подвески

Тюнинг подвески Daewoo Matiz

Изначально автомобили Daewoo делались не слишком адаптированными к отечественным дорогам. С течением времени, последующие модели получали усиленную подвеску и увеличенный клиренс.

Несмотря на это, проблемы с пробоями подвески оставались. «Вылечить» данный эффект можно бафенами — прокладками на витки пружин из уретана. Данные прокладки дают мягкость хода и чуть приподнимают авто над поверхностью.

Повлиять на работу ходовой части могут подобранные исходя из потребностей амортизаторы. Различные колесные диски также влияют на работу подвески — стандартного радиуса ведут себя стандартно, а для низкопрофильной резины делают работу подвески очень жесткой.

Тюнинг салона

Тюнинг салона Daewoo Nexia

Салон Дэу можно привести к необходимым каждому конкретному автовладельцу показателям, если установить на кресла чехлы. Возможна замена заводских кресел водителя и переднего пассажира на «ковши» от Reccaro или иных производителей.

Установка музыкального оборудования — также индивидуальный вопрос. При желании можно добиться звучания музыки, аналогичное концертному в симфоническом зале.

Стайлинг

Дэу тюнинг невозможен без придания автомобилю уникального внешнего вида. Для этого можно использовать различные тюнинг запчасти Дэу, которые выпускаются в достаточном количестве.

Для придания пластиковым обвесам функциональности, нужно знать — обдувался ли обвес в аэродинамической трубе.

В противном случае работа такого пластика непредсказуема — в лучшем случае — безопасно, красиво, но бесполезно.

Стайлинг Дэу Нексия

Для стайлинга подойдут и различные виниловые пленки. Этот материал все больше набирает популярность благодаря своей относительной доступности, быстроте монтажа, потребительским качествам и уникальным защитным свойствам.

Такой пленкой можно оклеить некоторые детали кузова, или покрыть весь авто. Подобный ход может сделать авто матовым или с особым переливом цвета — зависит от конкретной пленки.

С тонировкой тоже следует быть аккуратным — по правилам нельзя тонировать лобовое стекло и стекла передних дверей. В противном случае можно провести до 15 суток под административным арестом.

В любом случае, тюнинг Daewoo — выбор каждого конкретного автовладельца. Руководствоваться в нем нужно безопасностью, чувством меры и правилами дорожного движения.

Устройство двигателя Дэу Нексия 8 клапанов

Двигатель Nexia 1.5 л.

бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, восьмиклапанный, с верхним расположением распределительного вала. Расположение в моторном отсеке поперечное. Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2, отсчет — от шкива привода вспомогательных агрегатов. Система питания — фазированный распределенный впрыск топлива (нормы токсичности Евро-3). Мотор имеет чугунный блок цилиндров.

Двигатель с коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат — единый блок, закрепленный в моторном отсеке на трех эластичных резинометаллических опорах. Правая опора крепится к кронштейну, расположенному на передней стенке блока цилиндров, а левая и задняя — к картеру коробки передач.

Головка блока цилиндров двигателя Daewoo Nexia 8 кл.

Головка блока цилиндров Nexia

8 клапанов отлита из алюминиевого сплава, общая для всех четырех цилиндров. Головка центрируется на блоке двумя втулками и крепится десятью болтами. Между блоком и головкой блока цилиндров установлена уплотнительная прокладка.

На противоположных сторонах головки блока цилиндров расположены окна впускных и выпускных каналов. В головку блока цилиндров запрессованы седла и направляющие втулки клапанов. Клапан закрывается под действием одной пружины. Нижним концом она опирается на шайбу, а верхним — на тарелку, удерживаемую двумя сухарями. Сложенные вместе сухари имеют форму усеченного конуса, а на их внутренней поверхности выполнены буртики, входящие в проточки на стержне клапана. Приводит клапаны в движение распределительный вал. Распределительный вал — чугунный, вращается на пяти опорах (подшипниках) в алюминиевом корпусе подшипников, который крепится к верхней части головки блока цилиндров.

Какими моторами комплектовались Daewoo Nexia?

Узбекские Нексии поставлялись в Россию в двух комплектациях – базовой и люкс. Первая получила название GL, а вторая GLE. Базовая версия автомобиля была очень простой и не включала даже усилитель руля. Расширенная комплектация отличалась наличием ряда приборов, улучшающих комфортабельность машины (электрические стеклоподъемники, усилитель руля, тахометр, центральный замок для всех дверей), так и улучшенным внешним видом (шильдик компании, тонированные по ГОСТу стекла и окрашенные бампера).

В качестве дополнительных опций выступали система климат-контроля и гидравлический усилитель руля. В стандартной версии они не предлагались с целью удешевления стоимости автомобиля. Что касается гаммы силовых агрегатов, то здесь выбор был небольшой. В общем представлении набор доступных к приобретению моторов выглядит следующим образом:

• G15MF – двигатель с рабочим объемом 1.5 литра, агрегируется механической коробкой передач, номинально развивает мощность в 75 лошадиных сил;
• A15MF – еще один 1.5-литровый движок с заявленной мощностью 85 лошадиных сил, работает в паре с механической коробкой;
• A15SMS – двигатель 1.5 литра на 80 «лошадок», генерирует 80 сил, комплектуется механической трансмиссией;
• F16D3 – единственный мотор с рабочим объемом 1.6 литра, отличается рекордной для автомобиля мощность. 109 лошадиных сил, агрегировался только механической коробкой.

Долгое время в линейке моторов числился один единственный 1.5-литровый конструктивной простой (можно сказать примитивный) G15MF силовой агрегат с классическим трамблером в системе зажигания. Однако его мощности вполне хватало для того, чтобы автовладельцу удержаться в общем транспортном потоке на равных держась со своими сверстниками в лице ВАЗ и других недорогих иномарок.

Обычно рядовой автовладелец Daewoo Nexia 1.5 отличался размеренным, в некоторой степени медлительным стилем вождения, чему превосходно способствовали особенные настройки шасси. Только спустя 8 лет после начала производства появился 85-сильный A15MF с двухвальным газораспределительным механизмом. Двигатель 1.6 стал доступен только в 2008 году в версии N150 седана, при этом устаревшие 1.5-литровые движки заменил один единственный A15SMS.

Технические характеристики Daewoo Nexia Gle

Двигатель G15MF, 1,5 л объема, мощностью 75 л. с. – базовый, скопированный с Opel Kadett E. В 2002 году модернизирован до A15MF с мощностью 85 л. с. (63 кВт). В лучшую сторону сдвинуты параметры системы охлаждения, впрыска топлива, зажигания, газораспреления. С 2008 до 2016 года двигатели заменены на A15SMS (86 л. с.), F16D3, (109 л. с.) от Chevrolet Lanos и Lacetti.

На нашем сайте представлены и другие информационные материалы по автомобилю в различной комплектации. Наш информационный блог гарантирует качество размещаемого материала.

Резюме:

Автомобиль представлен на рынке в двух версиях базовой (GL) и люксовой (GLE). Последний вариант оснащения отличается лучшей отделкой салона, обивка дверей мягкая тканевая. Машина комплектуется центральным замком, тахометром, электро-стеклоподъемниками, кондиционером и гидроусилителем рулевого управления.

Люксовая версия оснащается с 2002 году двигателем марки A15MF, который представляет собой модификацию базовой модели G15MF. В процессе модернизации полутора литрового силового агрегата была увеличена номинальная мощность с 75 до 85 л. с.

В лучшую сторону изменены характеристики основных систем: зажигания, охлаждения и газораспределения. В течении последних восьми лет, начиная с 2008 года на Daewoo Nexia GLE устанавливаются двигатели A15SMS и F16D3, развивающие мощность в 86 и 109 л. с. соответственно. Вторая из упомянутых моделей силового агрегата заимствована с Шевроле Ланос и Лацетти.

Лампы ближнего света в брендах и ценах

Лампа бюджетной категории Valeo.

Лампы Osram с хорошей светоотдачей.

Лампа Philips – достойное сочетание цены и качества.

Для рефлектора и плафона Дэу Нексии N-100 хорошо зарекомендовали себя лампы ОSRАМ NIGHT BREAKER с цоколем Н4. Вполне приличная светоотдача, но срок службы оставляет желать лучшего. Зато мощность 90/100 Вт. Хорошие отзывы получили такие лампы:

• Valeo 032006, около 300 рублей штука;
• Philips Vision H4, 700 рублей, выдаёт прирост яркости в 25%
• Osram Original Line H4, 900 рублей, отличное качество;
• Philips Long Life H4, лампа с увеличенным ресурсом, 900 рублей;
• Osram Offroad Super Bright, лампа повышенной мощности, но стоит подумать о качестве проводки, мощность 90/100 Вт, 980 рублей.

Проведенный центром экспертиз тест показывает, что не все лампы Н4 выдают одинаковый световой поток.

150 кузов

Яркая лампа с вменяемым сроком службы.

Долговечная и не слишком дорогая лампа.

Добротная лампа.

За свои деньги светит неплохо.

Лампы с эффектом ксенона.

Для 150-й Нексии публика предпочитает лампы ближнего света Philips Vision Н7. При цене около 800 рублей лампа выдаёт прирост яркости около 20%, показала себя безотказной, но световая граница несколько размыта. Также пользуются спросом такие лампы:

• Mtf-Light Longlife Standart+30%, южнокорейская лампа с усовершенствованной нитью накала, цена около 600 рублей, достаточно надёжна;
• Osram Original Line, дорогая, но добротная немецкая лампа, цена чуть больше тысячи;
• KOITO H7 White Beam III, 1200 рублей, 100 Вт, японское качество, кварцевое стекло, высокий ресурс;
• Mtf-Light Palladium, лампа с эффектом ксенона со всеми вытекающими последствиями, стоит около тысячи, выдаёт характерный для ксенона синеватый цвет;
• Bosch+ 90, одна из самых достойных представителей ламп Н7;
• Narva Range Power White, немецкая лампа со средней ценой, но в Европе практически не используется из-за несоответствия евростандартам, долговечная, практически без недостатков.