История
Автомобиль был разработан по дизайну сооснователя и тогдашнего владельца Iran Khodro (компания тогда называлась Iran National) — Махмуда Хайями в середине 1960-х годов. За основу был взят автомобиль Rootes Arrow (Hillman Hunter). Автомобиль был представлен как семейный и служебный автомобиль с низкой ценой и легким обслуживанием.
В 1967 году французская автомобилестроительная компания Rootes начала экспортировать полу-разобранные (по технологии CKD) автомобили Rootes Arrow в Иран. Производство автомобиля Paykan было начато в том же году в одном из автомобильных заводов Ирана. К середине 1970-х годов производство автомобиля осуществлялось в полную мощность и почти все комплектующие производились также в Иране.
В 1978 году Rootes был поглощен Peugeot и в автомобиле Paykan произошли некоторые изменения. Так, оригинальный двигатель 1755 Rootes был заменён на двигатель от Peugeot 504. Внешний вид автомобиля был также немного изменён. Кроме внутреннего автомобильного рынка Ирана, автомобиль также экспортировался в соседние страны, в основном в Ирак, Афганистан, Пакистан, Сирию, Египет и Турцию.
Уже с первых лет производства Paykan стал самым популярным и распространённым автомобилем в Иране, вытеснив импортные автомобили. До сих пор Paykan является одним из самых распространённых и часто встречающихся автомобилей в Иране, конкуренцию которому в последние годы начали составлять Iran Khodro Samand и автомобили Peugeot и Hyundai. Paykan используется и в качестве семейного автомобиля, и в качестве такси, и в качестве грузового автомобиля (существует модификациия с кузовом пикап). Больше половины автомобилей городских такси Тегерана и других городов Ирана представлены автомобилем Paykan. Paykan также популярен и часто встречается в Ираке, Афганистане и на востоке Турции.
Paykan производился в Иране вплоть до 2005 года. В том году правительство Ирана обратилось к руководству Iran Khodro с просьбой прекратить выпуск автомобиля Paykan, так как по мнению многих, Paykan морально устарел и не экономичен с точки зрения потребления топлива, а также грубо нарушает экологические нормы.
После прекращения производства автомобиля Paykan в Иране в 2005 году, Iran Khodro заявил, что лицензия на производство автомобиля Paykan была продана суданской автомобилестроительной компании Khartoum Transportation Company. С 2005 года автомобиль производится в Судане под названием New Paykan, в автомобильном заводе города Хартум. Основная часть комплектующих до сих пор импортируется из Ирана.
После прекращения производства Paykan в Иране, его место постепенно начал занимать Iran Khodro Samand, который начал выпускаться в Иране с 2002 года.
Статистика популярных прогнозов
Ф2 (0.00)
+3
чел.овек
поставили
Ф2 (0.00)
КФ
1.56
Шансы
65%
Ставки по трендам
Смотреть все
Футбол
Вчера
14:30
Вчера
Нафт Масед Солейман
Пайкан
У клуба «Нафт Масед Солейман» сложилась не очень удачная серия игр. Были проиграны 4 матчи из последних 6. Коэффициент на П2 — 2.23
Ставка:
П2
Шансы
45%
Прогнозы и ставки капперов 5
- С описанием
- Без описания
Футбол Чемпионат Ирана
23 января 13:15
2022-01-23 14:30:00
Нафт Масед Солейман
Пайкан
Нафт Масед Солейман — Пайкан
Чемпионат Ирана
Нафт Масед Солейман
23 января
14:30
Пайкан
Футбол Чемпионат Ирана
23 января 12:52
2022-01-23 14:30:00
Нафт Масед Солейман
Пайкан
Нафт Масед Солейман — Пайкан
Чемпионат Ирана
Нафт Масед Солейман
23 января
14:30
Пайкан
Футбол Чемпионат Ирана
23 января 11:27
2022-01-23 14:30:00
Нафт Масед Солейман
Пайкан
Нафт Масед Солейман — Пайкан
Чемпионат Ирана
Нафт Масед Солейман
23 января
14:30
Пайкан
Статистика личных встреч
Нафт Масед Солейман
Победы
4
Ничьи
1
Победы
Пайкан
19.10.2021
Пайкан
0 : 0
Нафт Масед Солейман
19.10.2021
Пайкан
0 : 0
Нафт Масед Солейман
27.06.2021
Пайкан
1 : 1
Нафт Масед Солейман
27.06.2021
Пайкан
1 : 1
Нафт Масед Солейман
30.12.2020
Нафт Масед Солейман
: 1
Пайкан
Статистика последних матчей
0%
Процент побед
0%
18.01.2022
Нафт Масед Солейман
1 : 2
Халиж Фарс Махшехр
13.01.2022
Нафт Масед Солейман
: 3
Эстеглал
08.01.2022
Санат Нафт
2 :
Нафт Масед Солейман
03.01.2022
Нафт Масед Солейман
: 2
Гохар
03.01.2022
Нафт Масед Солейман
: 2
Гохар
13.01.2022
Мес Рафсанжан
0 : 0
Пайкан
08.01.2022
Пайкан
1 : 1
Алюминиум
03.01.2022
Фулад Хузестан
1 : 1
Пайкан
03.01.2022
Фулад Хузестан
1 : 1
Пайкан
29.12.2021
Пайкан
1 : 1
Шахр Ходро
Дизайн [ править ]
Хотя Paykan был основан на Hillman Hunter 1966 года выпуска, за эти годы в него было внесено множество изменений и модификаций — в частности, замена оригинального двигателя Rootes объемом 1725 куб. См на двигатель Peugeot 504 . Модификации экстерьера включали переработанные фары и задние фонари. Также был предложен пикап Paykan . Был еще один пикап, основанный на Hillman Hunter, продаваемый в Южной Африке — но эти две модели использовали разные кузова. Версия для Южной Африки имеет более толстую центральную стойку и сохраняет линии салона вдоль боковых панелей. Задняя дверь и заднее стекло также немного отличаются.
Сообщается, что иранское правительство предложило Iran Khodro крупный денежный стимул для прекращения производства Paykan к 2005 году, обозначив автомобиль как опасный для окружающей среды из-за неприемлемо высокого расхода топлива. В последние годы портфель заказов составлял почти два года. необходима цитата
Samand , который обычно называют «New Paykan», в настоящее время производится Ираном Khodro как современный заменитель Paykan класса автомобилей. В 2005 году компания Iran Khodro объявила, что она продала снятую с производства линию по производству автомобилей Paykan транспортной компании Хартум в Судане , в то время как производство автомобильных запчастей для Paykan все еще продолжается сторонними производителями в Иране.
