- Как отличить оригинальный фильтр от подделки?
- Замена масла в коробке передач
- Характеристики силовой установки MR479QA
- Что из себя представляет фильтр Geely MK?
- Описание и эксплуатационные показатели мотора MR479QA
- Какое масло и как заливать в вариатор Geely Emgrand EC7 (Джили Эмгранд ЕС7)
- Запуск двигателя после замены масла в вариаторе
- Какое масло использовать?
- Когда необходимо менять масло в вариаторе?
- Последствия несвоевременной замены
- Этапы работы
- Заключение
- Обслуживание двигателя Geely MR479QA
- 1.Рекомендованное масло в двигатель от компании CASTROL
- Castrol GTX 10W-40 Ultraclean A3/B4
- Основные характеристики Castrol GTX 10W-40 Ultraclean A3/B4
- Castrol GTX 15W-40 A3/B3
- Основные характеристики Castrol GTX 15W-40 A3/B3
- Castrol Magnatec 10W-40 R
- Основные характеристики Castrol Magnatec 10W-40 R
- Двигатель
- Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Geely MK Cross
- Первое поколение – 2011-2016
- Пошаговая инструкция
- Обслуживание двигателя Geely MR479QA
- Варианты тюнинга мотора
Как отличить оригинальный фильтр от подделки?
Несмотря на бюджетную стоимость расходных комплектующих для китайского автопрома существует большая вероятность попасться на контрафактные детали и в данном сегменте российского рынка. Оригинальность масляного фильтра для Джили МК, независимо от компании-производителя, можно определить по следующим критериям:
- Прозрачность реализации – продавец торговой точки предоставляет все необходимые документы, подтверждающие историю происхождения товара и право на его дальнейшую реализацию;
- Целостность продукта – фильтры, сопутствующие комплектующие и товарная упаковка не должны иметь видимых или скрытых дефектов;
- Подлинность детали – любой оригинальный продукт можно проверить на официальном сайте производителя по серийному номеру или партии производства, а также штрих коду. Эти данные должны быть указаны на упаковке и корректно считываться.
Помните, если продавец пытается отдавать вам модель с дефектами или без отсутствия документации на продукт, то от покупки желательно отказаться. Расходные комплектующие для автомобиля являются первостепенным критерием обслуживания, от состояния которого будет зависеть стоимость и срок эксплуатации транспортного средства.
Замена масла в коробке передач
Замена масла Джили МК в коробке передач производится примерно по тому же плану, что и смена отработки в двигателе. Вам понадобится подготовить рабочее место, приобрести необходимые материалы и инструменты, а также загнать машину в гараж или на ремонтный мостик. Для быстрого выполнения всех манипуляций необходимо правильно определить положение сливного и наливного отверстия. Спереди расположено наливное отверстие, на нижней поверхности возле внутреннего шарнира привода слева находится сливное отверстие.
Изначально необходимо слить масло через сливное отверстие, затем следует закрыть фиксирующий винт и открыть крышку наливного отверстия. Через него с помощью шланга, воронки или шприца требуется залить новое масло до нижней отметки на коробке передач. При завершении работ закройте все отверстия и выполните сборку автомобиля в обратной последовательности.
Опытные автовладельцы рекомендуют помимо проведения планового технического осмотра выполнять самостоятельную замену внутренних элементов при истечении срока их службы. Своевременная диагностика, выявление неполадок и выполнение манипуляций по замене механизмов позволят снизить риск возникновения более серьёзных неполадок и увеличить срок эксплуатации автомобиля. Также это позволит сэкономить деньги на обращении в сервисный центр с целью выполнения дорогостоящего ремонта транспортного средства.
Характеристики силовой установки MR479QA
Экономичный двигатель с хорошими ходовыми качествами будет удобен для различных целей. Более полные характеристики отмечены в таблице и каждый может самостоятельно оценить двигатель Geely.
Производство | Geely |
Марка двигателя | MR479QA |
Годы выпуска | 2003 — … |
Материал блока цилиндров | чугун |
Система питания | инжектор |
Головка циллиндра | DOHC |
Количество цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Ход поршня, мм | 77 |
Диаметр цилиндра, мм | 78,7 |
Степень сжатия | 9,8 |
Объем двигателя, куб.см | 1498 |
Мощность двигателя, л.с./об.мин | 94/6000 |
Крутящий момент, Нм/об.мин | 128/3400 |
Топливо | бензин А 92 |
Экологические нормы | Euro II |
Вес двигателя, кг | н.д |
Расход топлива, л/100 км | 4.7 — 6.3 |
Система охлаждения | принудительная |
Масло в двигатель | 10w40 |
10W30 | |
5w30 | |
Сколько масла в двигателе, л | 3 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
Турбина | нет |
Замена масла проводится, км | 1500 лучше 7500 |
Расход масла, мл/100км | до 300 |
Ресурс двигателя, тыс. км | |
— по данным завода | н.д |
— на практике | 100+ |
Тюнинг | |
— потенциал | + |
— без потери ресурса | н.д |
Двигатель устанавливался | GEELY BL |
GEELY CK | |
GEELY MR | |
GEELY MK |
Комплектация силового агрегата имеет массу положительных характеристик, которые свидетельствуют о её надёжности. Устойчивые показатели компрессии и удачно подобранный объём обеспечат практичность такому двигателю. Хорошая динамика движения и надёжность топливной системы делают выбор автомобиля с этим мотором вполне приемлемым. Хотя его эксплуатация не рассчитана на несколько десятков лет интенсивной работы, её будет достаточно для потребностей большинства водителей.
Что из себя представляет фильтр Geely MK?
Моторное масло предназначено для смазывания трущихся деталей двигателя, чтобы уменьшить силу трения, а также для удаления продуктов износа, образующихся при работе двигателя
Для очищения масла от загрязнений предназначен специальный фильтр, он может иметь разное устройство, но важно, чтобы качественно очищал смазывающую жидкость
Масляный фильтр Geely MK — Cross состоит из:
- корпуса в виде стакана;
- фильтрующего элемента;
- пружины;
- перепускного клапана;
- обратного клапана.
В верхней части маслофильтра имеется несколько входных отверстий, которые расположены по периметру. На выходном отверстии находится резьба, благодаря которой крепится фильтр. Снаружи находится резинное уплотнительное кольцо, которое предназначено не допускать утечки масла через соединение.
Корпус средней жесткости имеет грани для ключа. Фильтрующий элемент представляет собой плотную бумагу с пропиткой, которая уложена равномерно в виде гармошки — 70 складок, каждая имеет глубину около 1,2 см. Благодаря такой конструкции увеличивается площадь рабочей поверхности, что повышает качество очищения масляной жидкости и продлевает срок службы изделия. Фильтрующая штора имеет длину 150 см и ширину 4,2 см. Общая площадь составляет 630 квадратных сантиметров.
Края фильтрующей шторки заделаны металлической скобой. Перепускной клапан изготовлен из жесткой резинки толщиной 3 мм, которая подпирается пружиной. Изготавливается перепускной клапан по классической схеме. Функция клапана заключается в изменении направления неочищенного масла в систему смазки в определенных условиях, например, в мороз пока смазка густая и ее проход через фильтрующий элемент затруднен. Благодаря клапану детали двигатели не остаются без смазки.
Обратный клапан не допускает стекания смазывающей жидкости в картер при неработающем двигателе. Без этого двигатель окажется без смазки при следующем запуске. Определить качество работы обратного клапана можно по индикатору давления масла на панели приборов. При запуске двигателя он должен сразу же гаснуть, допускается до 7 секунд горения индикатора.
Применяется маслофильтр Geely MK — Cross для автомобилей китайского производства.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Описание и эксплуатационные показатели мотора MR479QA
Продвижение на рынке автомобилестроения невозможно без разработки современных двигателей. Выпуском силовой установки MR479QA компания Geely показала всю серьёзность намерений к расширению продаж на рынки Европы и Азии. Тщательно рассчитанные показатели мощности и ремонтопригодность сделали двигатели, изготовленные в Китае довольно надёжными для длительной эксплуатации. На этом моторе используется электронное управление BOSCH и масса технических решений от Toyota.
Параметры двигателя MR479QA позволяют ощутить все преимущества высокотехнологичного производства. Силовая установка имеет много общего с мотором 5А-FE, используемом на Toyota Corolla, но Geely MR479QA нельзя назвать полноценной репликой с японского двигателя. Большинство его характеристик изменено для недопущения судебных исков, но внутреннее устройство и навесное оборудование практически идентичны. Среди особенностей MR479QA можно отметить невысокую стоимость и низкий уровень шума в работе.
Какое масло и как заливать в вариатор Geely Emgrand EC7 (Джили Эмгранд ЕС7)
Запуск двигателя после замены масла в вариаторе
Порядок запуска двигателя после замены масла в вариаторе Geely Emgrand EC7 не составит труда, если автовладелец соблюдал все меры предосторожности. Двигатель запускается на секунд 10
После запуска двигателя автовладелец должен по очереди переключать P, R, N, D, задерживая селектор на каждом положении по 5 секунд. Затем нажимается кнопка тормоза и транспортное средство разгоняется до 60 км в час.
Последним этапом является проверка уровня масла в вариаторе. В случае, если он не достигает максимальной отметки, то масляная жидкость доливается.
Какое масло использовать?
В техническом паспорте автомобиля Джили Эмгранд ЕС7 указано наименование рекомендованного для замены масла — ESSO EZL799A45.
Использование некачественной жидкости может привести к следующим последствиям:
- Износ комплектующих автомобиля.
- Выход из строя трансмиссии и двигателя.
- Снижения мощности ТС в период его эксплуатации.
Кроме оригинальной масляной жидкости автовладелец может использовать:
- Равенол CVT fluid;
- IDEMITSU CVTF-EX;
- PETRONAS Tutela Transmission CVT-PPT;
- Motul cvtf;
- Fuchs Titan ATF CVT.
Правильный выбор масла:
- Помогает обеспечить комфортную езду, за счет отсутствия посторонних шумов и вибрации.
- Позволяет вариатору автомобиля работать при низких температурных условиях.
- Снижает расход топлива, благодаря уменьшению трения комплектующих ТС.
Когда необходимо менять масло в вариаторе?
В техническом паспорте транспортного средства Geely Emgrand EC7 указано, что масло в вариаторе меняется каждые 60 тысяч км. В случае, если условия эксплуатации автомобиля суровые, то замену необходимо производить каждые 30 тысяч км.
К признакам необходимости замены масла в вариаторе относятся:
- Стук в двигателе автомобиля при езде и рывки.
- Нестабильное переключение трансмиссии.
- Износ деталей автомобиля.
- Утечка масляной жидкости.
Последствия несвоевременной замены
Если владелец Джили Эмгранд не заменит вовремя трансмиссионную жидкость в вариаторе, то ему следует ожидать следующие возможные поломки автомобиля:
- снижение мощности двигателя;
- выход из строя трансмиссии;
- износ основных деталей в двигателе ТС.
Во избежание выше перечисленных поломок рекомендуется осуществлять своевременную смену масляной жидкости в вариаторе Джили Эмгранд.
Этапы работы
Замена масла в вариаторе Джили Эмгранд ЕС7 своими руками состоит из следующих шагов:
- Слив старого автомасла.
- Промывка поддона.
- Заливка новой трансмиссионной жидкости.
- Запуск двигателя.
Пошаговая инструкция замены масла:
- Автомобиль устанавливается на яму и проверяется уровень масла. Сделать это можно следующим способом:
- Осуществляется тестовая поездка ТС на 5 минут, чтобы прогреть смазочный материал до нужной температуры. Она должна быть больше 80 градусов.
- Открывается контрольная пробка и в случае, если масло сольется, значит его достаточно, а если нет, то необходимо долить или заменить.
- Осуществляется процедура слива масла. Глушится двигатель ТС и отворачивается сливная пробка. Отработанное автомасло сливается в заранее подготовленную пустую емкость.
- Произвести замену уплотнительного кольца и закрутить пробку на место.
- Затем открывается заливная пробка и заливается 4 литра масла.
Заключение
Замена масла в вариаторе Джили Эмгранд ЕС7 – обязательная плановая процедура, ее проводят с заданными интервалами или по мере необходимости. Объем жидкости для обслуживания – 1.9 л. Проверять уровень смазки в системе, ее запах, состояние нужно регулярно – каждые несколько десятков тысяч км пробега. Правильный подбор смазки в вариатор для замены – это уже половина успеха.
Обслуживание двигателя Geely MR479QA
Для создания оптимальных условий для работы мотора следует соблюдать все рекомендации завода производителя. Такую информацию можно найти в руководстве пользователя с указанием сроков и необходимых процедур обслуживания
При значительном пробеге следует уделять более пристальное внимание машине, и простая замена маслосъёмных колпачков способна уберечь головку блока цилиндров от капитального ремонта. Такие элементы, как воздушный фильтр или топливная система также требуют обслуживания, о котором не стоит забывать
Для любого автомобиля замена масла имеет огромное значение. Водителю обязательно следует знать какое масло можно лить в двигатель. В этом плане Geely является довольно универсальной и масло для MR479QA подходит 10w40 и 10W30. В зимнее время также допускается использовать 5w30. Его замену изготовитель мотора рекомендует проводить через 10 тыс. км, но реальная потребность может возникнуть уже после 5-7 тыс. км пробега. Контроль масла можно легко выполнить с помощью щупа, который покажет его уровень и степень выработки.
1.Рекомендованное масло в двигатель от компании CASTROL
Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Geely (PRC) MK (King Kong) (2005 – 2014) от компании CASTROL. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует CASTROL.
Castrol GTX 10W-40 Ultraclean A3/B4
Ниже представлен список двигателей Geely (PRC) MK (King Kong) (2005 – 2014), на которые подходит Castrol GTX 10W-40 Ultraclean A3/B4, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.
MK 1.5 (JL7152) (2006 – 2014)
MK 1.6 16V (JL7162) (2005 – 2011)
Основные характеристики Castrol GTX 10W-40 Ultraclean A3/B4
Характеристика | Значение |
---|---|
Брэнд | Castrol GTX 10W-40 Ultraclean A3/B4 |
Применение | Масло для грузовиков |
Тип масла | Синтетические масла |
Вязкость по SAE | 10W-40
Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая – с буквой W,а вторая – просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний) |
Castrol GTX 15W-40 A3/B3
Ниже представлен список двигателей Geely (PRC) MK (King Kong) (2005 – 2014), на которые подходит Castrol GTX 15W-40 A3/B3, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.
MK 1.5 (JL7152) (2006 – 2014)
MK 1.6 16V (JL7162) (2005 – 2011)
Основные характеристики Castrol GTX 15W-40 A3/B3
Характеристика | Значение |
---|---|
Брэнд | Castrol GTX 15W-40 A3/B3 |
Применение | Масла для автомобилей |
Тип масла | Полусинтетические масла |
Вязкость по SAE | 15W-40
Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая – с буквой W,а вторая – просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний) |
Castrol Magnatec 10W-40 R
Ниже представлен список двигателей Geely (PRC) MK (King Kong) (2005 – 2014), на которые подходит Castrol Magnatec 10W-40 R, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.
MK 1.5 (JL7152) (2006 – 2014)
MK 1.6 16V (JL7162) (2005 – 2011)
Основные характеристики Castrol Magnatec 10W-40 R
Характеристика | Значение |
---|---|
Брэнд | Castrol Magnatec 10W-40 R |
Применение | Масла для автомобилей |
Тип масла | Полусинтетические масла |
Вязкость по SAE | 10W-40
Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая – с буквой W,а вторая – просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний) |
Ниже представлен список двигателей Geely (PRC) MK (King Kong) (2005 – 2014), на которые подходит Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.
MK 1.5 (JL7152) (2006 – 2014)
MK 1.6 16V (JL7162) (2005 – 2011)
Характеристика | Значение |
---|---|
Брэнд | Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4 |
Применение | Моторные |
Тип масла | Синтетические масла |
Вязкость по SAE | 5W-30
Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая – с буквой W,а вторая – просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний) |
Двигатель
Двигатель Джили МК имеет ременный привод ГРМ. По опыту, состояние ремня не мешает проверить через 40-50 тыс. км. У одних на 60 000 км не видно ни малейших признаков износа, у других же может не хватать пары зубов, а ремень оказывается покрыт трещинами. К счастью, при обрыве ремня клапана с поршнями не встречаются. При замене ремня ГРМ необходимо снимать правую опору двигателя.
При холодном пуске мотор Geely MK зачастую начинает «троить». Решить проблему удается после замены свечей, высоковольтных проводов, катушек зажигания(1 000 рублей) или регулировки клапанов. При снятии высоковольтных проводов владельцы нередко отрывают их. Пренебрежение регулировкой клапанов чревато их «зажатием» при пробеге более 40-60 тыс. км и последующим прогаром. Прогар чаще встречаются на машинах с установленным ГБО.
Прокладка на подогреве дросселя со временем начинает пропускать антифриз. Засыхая, охлаждающая жидкость загрязняет канал регулятора холостого хода и сам регулятор. Результат – затрудненный запуск, двигатель глохнет сразу после схватывания и заводится только с выжатой педалью газа. Что бы течь не возникала, после чистки канала прокладку дросселя лучше посадить на термостойкий герметик. Родной новый регулятор холостого хода стоит около 1 000 рублей, в качестве заменителя подходит аналог для Шевроле Нива за 500 рублей.
Мотор Джили МК склонен к перегреву в теплое время года при длительной езде на скорости более 100 км/ч с включенным кондиционером. Проблема появляется при пробеге более 40-50 тыс. км. Одна из причин – не срабатывание вентилятора охлаждения из-за плохого контакта на одной из трех точек крепления провода массы. Так же причиной перегрева может стать позднее открытие термостата и особенность работы ЭБУ мотора, дающего команду на включение вентилятора уже при критических значениях температуры охлаждающей жидкости. Сам датчик температуры охлаждающей жидкости может выдавать неверные значения из-за закисания клемм контактов. «Недогрев» или долгий прогрев мотора свидетельствуют о закисании термостата в открытом положении, что тоже не редкость. Новый термостат стоит около 200 рублей.
Некоторые владельцы сталкиваются с необходимостью замены прогоревшей прокладки головки блока цилиндров. Насос жидкостного охлаждения двигателя может отказать при пробеге более 50-100 тыс. км. Недоумение вызывает появление пятен ржавого цвета в расширительном бачке. В морозы часто текут радиаторы охлаждения в месте соединения пластика с металлом.
Уплотнительное кольцо выхлопной системы в месте соединения выпускного коллектора с трубой нередко приходится менять из-за прогара. При пробеге более 80-120 тыс. км начинает подтекать передний сальник коленвала. Датчик давления масла может отказать при пробеге более 50-60 тыс. км.
Задняя опора двигателя ходит более 40-60 тыс. км, после чего начинает стучать. Новая опора обойдется в 1,5-2 тыс. рублей.
По прошествии 150-200 тыс. км нередко увеличивается расход масла. Устранить масложор только лишь заменой маслосъемных колпачков удается не всегда. Зачастую виноваты и залегшие кольца. Комплект колец и колпачков доступен за 4 000 рублей.
Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Geely MK Cross
Первое поколение – 2011-2016
Несмотря на увеличенный клиренс, Geely MK Cross не является полноценным кроссовером из-за отсутствия полного привода. Эта переднеприводная модель на фоне обычного хэтчбека Geely MK-2 выделяется спортивными элементами отделки кузова, доработанной решеткой радиатора и оригинальным бампером. Кроме того, стильно смотрятся накладки на колесные арки и дверные пороги, а дополняют образ SUV боковые молдинги и рейлинги на крыше, а также черные колесные диски. Элементы некой динамичности присутствуют и в салоне.
Также читайте: Моторное масло для двигателя Peugeot Partner
Так, интерьер MK Cross выглядит эффектно за счет красно-черных материалов, контрастной обивки сидений и дверных карт. На руле и рычаге КПП есть красные вставки, а роль приборной панели выполняет цифровой дисплей, развернутый к водителю. Кроссовер оснащается 94-сильным мотором объемом 1.5 литра.
Пошаговая инструкция
Существенных отличий между процедурами по замене трансмиссионного масла на МКПП и АКПП в случае с автомобилем Geely MK нет.
Потому приводим пошаговое руководство для автомобиля с МКПП, которые наиболее распространены среди владельцев этой китайской машины.
Чтобы в МКПП поменять масло, вам нужно предварительно прогреть автомобиль и подготовить минимальный набор инструментов. В него входят:
- гаечные ключи;
- ключ-шестигранник 12 размера;
- заправочный шприц;
- тара для слива отработки;
- ветошь;
- спецодежда для защиты.
Замена масла в коробке должна осуществляться в течение 15 минут после прогрева мотора и остановки двигателя. Если на улице холодно или вы будете медлить, масло успеет остыть, из-за чего показатели его текучести снизятся. Это не позволит слить максимально возможное количество смазки из картера.
При отсутствии в коробке поломок замена смазывающей жидкости легко выполняется своими руками. Для этого старайтесь следовать инструкции и придерживаться общих правил безопасности. Всё же вы работаете с горячим маслом, его попадание на кожу может привести к ожогам.
- Найдите пробку наливного отверстия. Оно же выполняет функцию контроля уровня масла на МКПП. Этот элемент располагается в передней части коробки, если смотреть в сторону движения автомобиля. Ищите переднюю опору подвески двигателя. Там и находится искомая пробка. Через неё вы будете заливать новое масло.
- Далее найдите пробку сливного отверстия. Она находится внизу, около внутреннего шарнира привода со стороны левого переднего колеса. Зная расположение пробок, вы определите оптимальное положение автомобиля.
- Для вашего же удобства воспользуйтесь ямой, эстакадой или подъёмником. Просто лёжа под машиной, поднятой домкратами, работать опасно и неудобно.
- С Джили МК нужно снять левый брызговик силового агрегата. Это упростит доступ к нужным элементам, необходимым для замены масла в коробке передач.
- Воспользовавшись ветошью, металлической щёткой и какими-нибудь растворителями, зачистите пробку контрольно-заливного отверстия и открутите её с помощью шестигранника. Проверьте, чтобы внутри картера механической коробки передач находилось масло.
- Теперь демонтируйте пробку сливного отверстия. Под неё предварительно не забудьте поставить пустую ёмкость, куда отработка будет стекать.
- Если видите в этом необходимость, измерьте объём слитой жидкости, чтобы точно знать, сколько смазки заливать в картер. Но это необязательно, поскольку лучше всего определять степень заполнения трансмиссии по заливной горловине.
- Закройте пробку сливного отверстия. На слив уходит обычно до 20 минут, если вы предварительно прогревали двигатель вместе с коробкой переключения передач. На холодной КПП масло сливается дольше и не в полном объёме. Плюс без прогрева не удаётся поднять осадок и вывести его вместе с отработкой. Потому старайтесь всегда выполнять работу на прогретом автомобиле.
- Если автомобиль стоял на ровной горизонтальной поверхности, масло выйдет в хорошем объёме. Остаток старой смазки будет минимальным, что позволит почти полноценно сменить старую жидкость на новую. Откручивать поддон или выполнять другие дополнительные манипуляции по сливу масла из трансмиссии не нужно.
- Теперь возьмите заправочный шприц. С его помощью замена масла выполняется проще и удобнее. Просто из канистры залить жидкость в горловину заливного отверстия вы не сможете.
- Заправляйте картер до тех пор, пока масло не достигнет уровня нижней кромки на контрольно-заливной горловине.
- Верните пробку на место. Перед обратной установкой заглушек обязательно проверяйте их состояние. В случае износа, повреждений или каких-то механических дефектов, пробки подлежат обязательной замене. В противной ситуации может возникать утечка смазки, что спровоцирует бессмысленность всей проделанной вами работы.
Инструкция подходит для автомобилей Geely MK и версии Cross. Во многом это идентичные машины, с разницей только в придании последней внешнего вида компактного городского кроссовера. Хотя по факту это, скорее, универсал с немного повышенной проходимостью.
Джили НК не требует к себе повышенного внимания и дорогостоящего сервисного обслуживания. Большинство мероприятий реально выполнять своими руками. Для этого обязательно прочитайте руководство по эксплуатации, которое прилагается к машине, а также изучите все нюансы замены масла в коробках переключения передач.
Минимального набора инструментов, обычного гаража с ямой и пары часов свободного времени будет достаточно, чтобы самостоятельно сменить трансмиссионную жидкость и продлить срок службы АКПП или МКПП своего автомобиля из Поднебесной.
Источник
Обслуживание двигателя Geely MR479QA
Для создания оптимальных условий для работы мотора следует соблюдать все рекомендации завода производителя. Такую информацию можно найти в руководстве пользователя с указанием сроков и необходимых процедур обслуживания
При значительном пробеге следует уделять более пристальное внимание машине, и простая замена маслосъёмных колпачков способна уберечь головку блока цилиндров от капитального ремонта. Такие элементы, как воздушный фильтр или топливная система также требуют обслуживания, о котором не стоит забывать
Для любого автомобиля замена масла имеет огромное значение. Водителю обязательно следует знать какое масло можно лить в двигатель. В этом плане Geely является довольно универсальной и масло для MR479QA подходит 10w40 и 10W30. В зимнее время также допускается использовать 5w30. Его замену изготовитель мотора рекомендует проводить через 10 тыс. км, но реальная потребность может возникнуть уже после 5-7 тыс. км пробега. Контроль масла можно легко выполнить с помощью щупа, который покажет его уровень и степень выработки.
Варианты тюнинга мотора
Модернизация двигателя на автомобилях Geely позволяет увеличить мощность и крутящий момент. Для такого тюнинга обычно используют оптимизацию электронного управления. Форсировка китайского автомобиля с помощью внесения физических изменений в работу двс не всегда целесообразна. Такое вмешательство может привести к быстрому износу деталей движка и потраченные средства не дадут результатов.
Для двигателя MR479QA вполне достаточно чип тюнинга, который гарантирует минимальный прирост мощности в пределах 10%. Проведение такой операции не занимает много времени и не требует частичной разборки машины
Правильное выполнение тюнинга не приводит к увеличению расхода топлива, что будет важно для любого владельца автомобиля. Решение о проведении такой модернизации стоит основывать на необходимости в приросте мощности