Как поменять масло в двигателе мазда 3 своими руками?

Как поменять масло самостоятельно: пошаговая инструкция

Для замены масла на Мазде 3 понадобится яма в гараже. Если
ее нет, используйте эстакаду. Такие есть в каждом гаражном кооперативе,
встречаются на въезде в город. На весь процесс уйдет 40-50 минут. Новичку
придется потратить 1 час или больше. Заведите мотор, прогрейте до температуры более
80 градусов, чтобы смазка стала легкотекучей. Заглушите двигатель и можно
приступать. Замена масла на Мазда 3 проходит в следующей последовательности.

Шаг 1

Используя ключи на 17, выкрутите болты защиты
картера. Всего их 4 — два спереди и два сзади. Ключом на 10 отсоедините
крепление подкрылков к защите.

Защита картера
Защита картера

Шаг 2

Сверху в моторном отсеке выкрутите крышку
заливной горловины. Опуститесь под машину, открутите сливную пробку.
Предварительно подставьте емкость для
сбора отработки. Убирать руку с пробкой требуется резко в сторону, чтобы вас не обдало
грязной струей. Дождитесь полного стекания техжидкости.

Пробка для слива масла
Сливная пробка

Шаг 3

Открутите масляный фильтр. Это цилиндрический
бочонок снизу ДВС. На наружном крае есть грани. Обожмите их цепным ключом.
Крутите против часовой стрелки. Сперва может быть туго, но потом процесс
пойдет. Если нет спецключа, используйте старый ремень генератора или ГРМ.
Обхватите им бочонок, создав стягивающийся узел.

Масляный фильтр
Масляный фильтр

Когда фильтр не поддается, некоторые пробивают
его корпус большой отверткой и используют ее как рычаг для проворачивания. В фильтре будут остатки смазки, поэтому
не переворачивайте его на себя.

Шаг 4

Распакуйте новый фильтр и заполните его
наполовину свежим маслом, поставив на стол отверстием вверх. Слишком много лить
не стоит, иначе оно прольется при установке. Обмакните палец в смазку и
промажьте резиновое уплотнительное кольцо снаружи. Это защитит его от задиров
при закручивании, исключит подсос воздуха. Поднесите фильтрующий бочонок к
посадочному месту и закрутите по часовой стрелке руками. Далее затяните
спецключом или ремнем. Закрутите сливную пробку, не забыв поставить новую
уплотнительную шайбу.

Установка масляного фильтра
Установка масляного фильтра

Шаг 5

Поднимитесь из ямы и залейте свежее масло
через заливную горловину. Смело залейте 3.5 л, отметив объем на мерной шкале в
канистре. Затем доливайте понемногу и проверяйте уровень на щупе. Добейтесь
среднего положения между максимальной и минимальной отметками

При этом важно,
чтобы автомобиль стоял на ровной поверхности. Запустите двигатель на 1-2 минуты, чтобы
распределить техническую жидкость по внутренним каналам

Заглушите и проверьте
уровень еще раз. При необходимости, долейте.

Масляный щуп
Масляный щуп

Какое масло заливать в АКПП Мазда 3?

Длямоделей Мазда 3 ВК (2003 — 2009) и Мазда 3 BL (2009 — 2013), завод-изготовитель использует оригинальное масло MAZDA ATF M-V.

Для модели Мазда 3 BM (2013 — 2019), завод-изготовитель рекомендует использовать оригинальное масло MAZDA Original Oil ATF FZ, котороепроизводится специально для автоматических КП типа SKYACTIVE-DRIVE.

Энергосберегающие характеристики этого масла содействуют снижению употребления топлива во время использования транспорта и надежной работе при разных нагрузках в большом диапазоне наружных температур.

Смешивать масла разных типов и производителей категорически запрещено!Поскольку во время самостоятельной замены невозможно полностью слить из КП всю жидкость, свежее масло обязательно перемешается со старым. Это может привести к выпадению осадка, сворачиванию самого масла и присадок, что, в свою очередь, может вывести из строя коробку.

Коробка передач типа Скайактив — довольно непростой агрегат, и подобрать соответствующую альтернативу фирменному маслу будет очень сложно. Также такая коробка довольно трудная в ремонте и неподходящий выбор трансмиссионной жидкости может понести за собой не маленькие финансовые затраты. Поэтому, лучше все же не экономить и менять масло на оригинальное.

Подбор масла для АКПП

Выбор масла зависит от модели и объема двигателя машины. Как и для составов других типов, конкретные трансмиссионные смазки обладают допусками производителей, благодаря которым можно определить, подходит ли продукт к той или иной машине.

Для данной модели можно применить одно из следующих масел:

• Dexron VI;
• Toyota T-IV;
• Volvo1161540;
• BMW 7045E;
• Nissan Matic D, J, LT 71141, JWS3309;
• Honda Z1;
• VW/Audi G-055-025-AZ;
• Ford Mercon V, MB236.6, MB236.7, MB236.8, MB236.9, MB236.10;
• Mitsubishi/Hyundai SPII , SPIII;
• Chrysler ATF, ATF3+, ATF4.

Приведенные выше масла подходят с точки зрения классификации, допусков и основных характеристик. Но их можно применять только при полной замене. Смешивание составов приводит к нарушению баланса присадок.

Нельзя экономить на масле и покупать сомнительные продукты китайского производства. Замена АКПП будет стоить в разы больше, чем сэкономленное количество денег.

Меняем фильтр

Теперь принимаемся за масляный фильтр. До этого вы уже определились, какое масло для вас лучшее, и уже приготовили его для заливания

Но до этого остался ещё один шаг – смена фильтрующего элемента, который является очень важной деталью системы вашего двигателя. Оригинальный фильтр, который вам нужно купить, можно найти по номеру L321-14-302A-9U

Можно взять и неоригинальный – доверие на рынке заслужили Fram CH9641, Motorcraft FL2017B или K&N PS-7013. Любой из них отлично подойдёт, берите без опаски.

Открутите крышку фильтра. Уплотнительные резинки смажьте новым маслом (свежим), это будет залогом плотности прилегания крышки. Затем выньте старый фильтр и установите новый.

Закрутите крышку обратно. Готово. Пора приступать к последнему шагу.

Замена масла и масляного фильтра Мазда 3 (БК)

Следуйте инструкции: Прогрейте двигатель, так как холодное масло, особенно в зимнее время, сливается неохотно. Поставьте автомобиль на замена масляного фильтра мазда 3, эстакаду, в гараж и. Подготовьте необходимые инструменты, все должно быть под рукой. Откройте капот и открутите пробку заливной горловины — с открученной пробкой масло сливается быстрее. Можно открутить пробку позже, это не принципиально.

Как поменять масло в двигателе Mazda-3

Спуститесь в яму и, первым делом, снимите штатный пыльник или защиту картера. Тут могут возникнуть трудности с откручиванием крепежа. Так как крепеж защиты подвержен достаточно сильному воздействию агрессивной среды, особенно зимой, болты и гайки замена масляного фильтра мазда 3, иногда настолько, что без определенных навыков, дополнительных инструментов и смекалки открутить не получается.

Кроме того, потом защиту придется прикручивать обратно и, в случае повреждения крепежа, нужно будет купить новый. Подставьте емкость для отработанного масла под отверстие в поддоне.

Как заменить масло на Mazda 3

Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.

После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону. Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью.

Загоняем автомобиль на яму или поднимаем на подъемнике. Заходим под автомобиль и производим демонтаж грязезащитного щитка двигателя, который крепиться на семи болтах и двух пластиковых пистонах.

Замена масла в двигателе автомобиля Мазда

Для откручивания болтов вам понадобиться головка на десять с воротком. Затем выньте старый фильтр и установите новый. Закрутите крышку обратно. Пора приступать к последнему шагу.

Заливаем масло Итак, все подготовительные этапы позади. У вас уже есть подготовленное рекомендуемое моторное масло для Мазды 3 в нужном объёме. Кстати, об этом моменте поговорим отдельно.

Сколько именно смазывающей жидкости нужно приобрести?

Объём масла для третьей Мазды при его полной замене составит примерно 4,5 литра. Его не придётся менять часто, а недолить чревато неприятными последствиями поломкой двигателя, его быстрым износом.

Так что не экономьте. Заливаем в двигатель свежее масло. Не заливайте сразу необходимые 3,9 литра масла.

Старое масло обычно не сливается полностью. Лучше залейте сначала примерно ,5 литра масла, а затем доливайте его по необходимости, контролируя уровень с помощью указателя уровня масла уровень должен находиться между двумя отверстиями, соответствующими максимальному и минимальному уровням. Устанавливаем крышку маслозаливной горловины. Масло горячее, можно обжечься, потому замена масляного фильтра мазда 3 лучше в перчатках.

Сливаем отработанное масло в приготовленную емкость и проверяем состояние уплотнительной прокладки на пробке.

Замена масла в ДВС и МКПП

Мысли о замене масла в двигателе и коробке Mazda 3 посещали меня довольно давно, появившись практически сразу после покупки автомобиля. Бывший владелец утверждал, что заливал в ДВС Mobil 5W40 с интервалом замены в 6,5 тысяч километров, а трансмиссионное масло менял 60 тысяч километров назад. Во-первых, меня невероятно смущал тот факт, что заводом-производителем рекомендуются масла с совершенно другими значениями вязкости SAE. Во-вторых, меня не совсем устраивала работа МКПП в сравнении с Skoda Fabia (практически новой) и другой Mazda 3 (2008 г.в., с пробегом около 80 тысяч): не всегда удавалось с первого раза воткнуть заднюю передачу, остальные передачи переключались не так плавно и легко, как я привык, однако ни хруста, ни других проблем при переключении никогда не было.

Тем не менее, я всё откладывал и откладывал замену расходников, но в один прекрасный день на приборной панели загорелся Check Engine. Открыв капот, я обнаружил на защите двигателя под коробкой передач большое масляное пятно. Запросы в Google выдавали результаты один страшнее другого, и я уже начал мысленно отсчитывать деньги на ремонт МКПП. К сожалению, у меня нет ни гаража с ямой, ни знакомого с подъемником, поэтому посмотреть на всё это безобразие снизу не было никакой возможности.

Вчера машина посетила сервис ОД, и проблема в итоге оказалась не такой страшной — масло подтекало из заливной пробки МКПП. Вероятная причина — полностью износившиеся шайбы, превратившиеся практически в фольгу. Помимо этого было обнаружено пятно на поддоне двигателя, однако со слов мастеров подобное явление типично для этой машины, и к ощутимому падению уровня масла не приводит.

Замена масла в МКПП

Наверное, не меня одного волновал вопрос: сколько трансмиссионного масла заливать в МКПП Mazda 3 BK? Мнения в сети расходятся: одни приводят картинки из руководства, другие утверждают, что масло надо лить до тех пор, пока из заливного отверстия не начнет выливаться. Вспомнив про это, я задал вопрос мастеру. В официальной технической документации, которую мне показали, на «матрёшки» BK, BL и BM с двигателем 1.6 ставят одну и ту же МКПП, в которую по нормам необходимо заливать 2,91 литра масла. То есть уровень масла должен быть ниже кромки заливного отверстия. Мастер проверял уровень при помощи самодельного щупа, выполненного прямо при мне из обычного пластикового хомута (стяжки). Для этого он использовал отверстие датчика масла, насколько я смог понять. Впрочем, перелив масла, со слов тех же мастеров, ничем серьезным не грозит.

Замена масла в ДВС

Так как предыдущий владелец заливал масло Mobil 5W40, я решил при замене промыть двигатель. Товарищи из ОД предложили воспользоваться для этого составом Tunap 157.

Не знаю, насколько оно соответствует заявленным преимуществам, но после 30 минут масло вытекало не такое густое, как обычно. Со слов мастеров благодаря этой промывке, у нескольких машин восстановилась компрессия. Посмотрим, какой эффект будет у меня.

Почему я заменил масло на оригинал?

Перед тем, как поехать на замену масла, я перечитал множество информации на тему того, какое же масло всё-таки лучше для Mazda 3. Мнений уйма: кто-то хвалит MOTUL, кто-то называет его разрекламированным результатом гидрокрекинга. Подобных примеров можно найти практически про любого производителя автохимии. Поэтому я решил сформировать собственный опыт, отталкиваясь от рекомендованного заводом-производителем масла Mazda Dexelia. Если оно меня чем-то не устроит, через 7,5 тысяч километров поменяю на что-нибудь другое.

ДВС после замены масла начал работать заметно тише, ровнее, но это, конечно, всего лишь субъективные ощущения, фактическая разница в работе механизмов мне неизвестна. Да и не уверен я, что подобное поведение двигателя сохранится на долгое время. Работа МКПП, похоже, не изменилась вовсе.

Кстати, подобные процедуры, производимые у ОД, заносятся в электронную сервисную книжку Mazda, что впоследствии поможет вам доказать исключительную честность пробега своего автомобиля при его продаже.

Какое масло выбрать?

Автомобиль Мазда 3 оснащается как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами. Выбор масла осуществляется исходя из типа двигателя.

Производитель рекомендует заливать оригинальное масло для Мазда 3 — Mazda Original Oil Ultra 5W30. Оригинальная жидкость выпускается производителем Total. Масло выпускается в пластиковых емкостях, объем которых 1 и 5 л соответственно.

Но если подобное автомасло на прилавках рынка не удалось найти, можно его заменить аналогом в соответствии с рекомендованной вязкостью.

Качественные аналоги масла:

• Liqui Moly AA 5W30;
• Total Future NFC 9000 5W30;
• Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30.

Охлаждающая жидкость для МАЗДА 3 (MAZDA 3) BK

Производитель рекомендует использовать антифриз следующий по составу: на основе гибридной технологии, одной из разновидностей карбоксилатной технологии (пакеты присадок на основе солей карбоновых кислот с незначительными добавками силикатов и/или фосфатов). Содержит как органические, так и неорганические ингибиторы (фосфаты или силикаты) с длительным сроком службы. Цвет родного антифриза (зеленый или синий).

Или согласно спецификации на упаковке: Mazda FL22 / Ford WSSM97B55 / MAZDA 000077508E20, C122CL005A4X, C100CL005A4X

Интервал замены такого антифриза 300 тысяч километров или 5 лет, смотря, что закончиться раньше.

У модели с мотором 1.6 л., система охлаждения 6 литров.

У модели с мотором 2.0 л., система охлаждения 7.5 литров.

Для замены мы рекомендуем использовать: Антифриз зеленый, сине-зеленый, синий

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в МАЗДА 3 (MAZDA 3) BK самостоятельно Видео

Как поменять масло в двигателе Mazda-3

Обращаться для проведения всех базовых процедур технического обслуживания в сервис – неоправданно дорого и затратно по времени. Далеко не каждый автовладелец может себе позволить такую роскошь.

Гораздо целесообразнее обучиться простым действиям и выполнять их самостоятельно. Например, менять масло. Казалось бы, что может быть проще? Но многие владельцы автомобилей боятся выполнять даже такие простые процедуры.

По большей части им не хватает смелости и теоретической подготовки, пробелы в которой отлично заполнит эта статья.

Для замены масла в двигателе Mazda 3 оптимально использовать оригинальную смазку.

Для чего меняют масло

Прежде чем вы начнёте процедуру (и даже просто теоретическое изучение процесса по замене масла в двигателе автомобиля Мазда-3), давайте разберёмся, а зачем оно там вообще нужно и для чего его менять? У смазывающей жидкости в двигателе несколько основных функций:

1. Масло защищает двигатель автомобиля, снижая силу трения. Идеальное сферическое в вакууме вещество должно вовсе убирать её, сводить к нулю, но такое невозможно. Поэтому производители просто трудятся над тем, чтобы находить всё новые и новые составы, которые будут сильнее и сильнее снижать трение деталей.
2. Масло предотвращает негативные воздействия внешней среды. Коррозия от жидкости, от воздуха неизбежна, но делать её незаметной в пределах срока службы автомобиля (ведь никто не использует свои машины по сто лет, так что сроки вполне приемлемые – десять лет без видимых повреждений – это очень хороший срок) возможно. С этим отлично справляется хорошая смазывающая жидкость с правильным составом.
3. Охлаждение – третий и не менее важный пункт. Работа двигателя подразумевает постоянное наличие высоких температур. Для того чтобы снизить их, увеличив срок службы двигателя и облегчив условия работы, используются специальные добавки в состав.

Под воздействием высоких температур масло, создающее плёнку на деталях, постепенно портится – его свойства не бесконечны, и срок службы ограничен. Существует легенда о том, что двигатель ещё на масло, которое не нужно менять вообще никогда.

Это опасное заблуждение: смазывающей жидкости с неограниченным сроком службы не существуют. Производить замену масла в двигателе Mazda 3 необходимо примерно раз в 10000 км. пробега автомобиля.

Однако опытные автовладельцы советуют «сжимать» это расстояние до 7 – 8 тысяч километров, тут решает каждый индивидуально, какой подход ему ближе.

Выбор масла для Мазды

Выбор моторной жидкости – вопрос не только и не столько объективности, сколько личных предпочтений. Многие имеют своего фаворита, но попроси их объяснить объективно, почему этот бренд, а не какой-то другой, и это поставит их в тупик.

Конечно, это не означает, что можно выбрать абсолютно любое, первое попавшееся масло (и подешевле), отнюдь.

Просто нужно понимать, что есть ряд хороших продуктов, которые можно считать равнозначными, и нет смысла затевать очередной спор на тему того, какое из них на тысячную долю лучше другого.

Наибольшее предпочтение следует отдать оригинальному Dexelia, оно лучшее для использования в двигателях автомобилей Мазда и рекомендуется производителем. Предварительно следует внимательно изучить параметры вязкости (что отображает рабочие температуры жидкости) и класс.

Можно также купить альтернативную смазку, которая будет соответствовать необходимым стандартам и пройдёт допуск по требованиям Мазды

Но, выбирая альтернативный бренд, обязательно обратите внимание на его надёжность, чтобы не нарваться на дешёвый и очень некачественный продукт. Решая, какое масло вы будете заливать в двигатель, относитесь к этому ответственно, но без фанатизма

Слив

Перед заменой нужно провести подготовительные процедуры. Для начала отработанную жидкость надо слить. Старое масло никуда не делось, поэтому открываем сливную заглушку (откручиваем), для этого вам пригодиться болт-ключ 15.

Помните, что жидкость внутри двигателя может быть тёплой и даже горячей, несмотря на то, что автомобиль долгое время стоял с выключенным двигателем. Берегитесь ожогов!

Заранее подготовленную ёмкость для слитой жидкости расположите под отверстием. Теперь остаётся только ждать, пока всё содержимое двигателя не вытечет. На это может уйти до часа времени. После сливное отверстие следует закрыть, плотно закрутив.

Когда менять масло в Мазда 3

Производитель рекомендует выполнять замену масла раз год или во время прохождения ТО автомобиля на 5, 15, 30, 45, 60, 75, 90, 105, 120, 135 тыс. км пробега, каждые 10-15 тыс.км. Вместе с ним подлежит замене масляный фильтр. В том случае, когда машина преодолела менее 15 тыс. км, но год истек, обновить масло необходимо в связи с изменением его свойств. Жидкость стареет, теряет необходимые качества, что может негативно сказаться на ресурсе двигателя. Не критичной считается просрочка в 3 месяца или несколько тысяч километров.

Следует учитывать индивидуальные особенности эксплуатации транспортного средства и пребывание его в тяжелых условиях, длительных простоях, изношенность двигателя. И если уровень масла на нуле, – точно не стоит ориентироваться ни на какие рекомендации и подсчеты, нужно действовать!

Своевременная на Мазда 3 замена масла в АКПП

На автомобильном рынке нашей страны все больше появляется высокотехнологичных автомобилей. К таким автомобилям относится Мазда 3. Большой популярностью пользуются машины, в комплектации которых устанавливается автоматическая коробка передач. Она имеет ряд преимуществ перед традиционной механикой: не надо постоянно переключать скорости, а в городе, где имеются многочисленные пробки, или при остановках на подъемах это имеет несомненное преимущество.

Однако при многочисленных достоинствах у нее есть и недостатки. Автоматическую коробку необходимо обслуживать, а именно – менять масло. Это относится ко всем автомобилям без исключения.

Когда на Мазда 3 замена масла в АКПП требуется?

• возникновение постоянного звука, похожего на вой (он меняется в зависимости от числа оборотов двигателя);
• ощутимое переключение скоростей;
• скорости переключаются с большой задержкой;
• на высокой передаче при движении с нагрузкой ощущается проскальзывание.

При первых подозрениях на неисправности в АКПП машину необходимо показать специалисту.

Оборудование обслуживают обученные мастера автосервиса. Такое оборудование могут приобрести только крупные автосервисы. Поэтому не рекомендуется производить диагностику самостоятельно или в гаражах.

Mazda 3: замена масла АКПП в автосервисе

В нашем автосервисе работают специалисты, прошедшие обучение в дилерских центрах. При наличии обученных специалистов автосервису выдается сертификат от производителя на проведение работ по замене масла в автоматических коробках передач автомобилей Мазда 3. Ее проводят по технологии, предоставленной нашему автосервису производителем.

Это не так. Заводом рекомендуется производить замену при пробеге 60 тысяч километров. Если пробег более 100 тысяч километров – необходимо менять фильтр и чистить поддон.

1. Первый способ – полная замена – производится с помощью специального аппарата. Эта операция производится в течение часа. На этом преимущества заканчиваются. К недостаткам этого метода можно отнести необходимость большого количества трансмиссионного масла – приблизительно 20 литров, в коробку входит всего 8-10. При использовании аппарата промывки велика вероятность повреждения фильтра, который при таком методе не меняется.
2. Второй способ представляет собой смену жидкости с демонтажем поддона, его очисткой и заменой масляного фильтра. Этот способ позволяет сэкономить трансмиссионную жидкость, полностью очистить АКПП от загрязнений и заменить фильтр.

Для выполнения работы автомобиль помещают на подъемник, снимают защиту картера двигателя. Поддон расположен рядом с передним левым колесом. Откручивается заглушка, сливается отработка. После этого необходимо демонтировать поддон

Снимать его надо осторожно, т.к. в нем имеется некоторое количество отработки

Пока поддон отмывается от загрязнений и очищается от остатков герметика, механик меняет фильтр.

Для этого демонтируется датчик и удаляется фильтр. На его место монтируется новый фильтр. При монтаже необходимо следить, чтобы с него не потерялось уплотнительное кольцо. Устанавливается на место датчик.

Болты закручивают с определенным усилием динамометрическим ключом. После этого сливается масло из радиатора охлаждения АКПП. Он расположен перед основным радиатором. Для этого отсоединяются нижний и верхний патрубки. К верхнему подсоединяется специальное устройство, с помощью которого производится замена. Эта операция осуществляется до полного замещения отработанной жидкости на новую. После чего подключаются патрубки и заливается масло в коробку.

Заводится автомобиль, мастер дает ему поработать на нейтральной передаче пару минут и проверяет уровень жидкости. При необходимости доливает.

Для этого мастера отсоединяют только нижний патрубок от радиатора. Устанавливают АКПП в нейтральное положение и заводят двигатель. Дают поработать несколько секунд, заглушив двигатель, доливают жидкость в автомат. При этом следует контролировать качество вытекающей отработки из нижнего патрубка. Операцию повторяют до тех пор, пока из патрубка не пойдет чистое масло. Устанавливают шланг и поддон на место. Еще раз проверяют уровень жидкости в коробке. Если уровень в норме, автомобиль передается владельцу.

Замена масла АКПП Мазда 3 с гарантией качества

Автосервис приобретает расходные материалы и комплектующие только у производителей, минуя посредников. В результате этого цены на оказание услуг (в том числе, и на замену масла АКПП Mazda 3 bl), техническое обслуживание и ремонтные работы оказываются не такими завышенными.

Видео замены масла Мазда 3 2.0:

Аналоги других производителей фильтра масла на двигатель 1.6:

• Ashika 10-03-313 от 205 руб.; Goodwil OG 521 HQ от 203 руб.;
• Blue Print ADM52106 от 194 руб.; Bosch F 026 407 210 от 252 руб.;
• Green filter OF0137 от 141 руб.; Febi 32099 от 254 руб.;
• Sat ST-15208-AA100 от 153 руб.; MANN-FILTER W 67/1 от 293 руб.;
• Japko 10313 от 155 руб.; Valeo 586 022 от 368 руб.;
• Nipparts J1 317 004 от 157 руб.; WIX 51365 от 398 руб.;
• Zekkert OF-4182 от 157 руб.; Mazda B6Y1-14-302 9A от 422 руб.

Аналоги других производителей фильтра масла на двигатель 2.0:

• Stellox 20-50466-SX от 138 руб.; Blue Print ADM52118 от 242 руб.;
• Hola SL212 от 172 руб.; Sakura C1936SBP от 252 руб.;
• Japan Parts FO-394S от 183 руб.; Valeo 586 083 от 303 руб.;
• Ashika 10-03-394 от 189 руб.; Jakoparts J1313021 от 310 руб.;
• Goodwill OG 201 HQ от 211 руб.; Bosch F 026 407 085 от 318 руб.;
• Nipparts J1 313 021 от 228 руб.; MANN-FILTER W 712/73 от 384 руб.;
• Filtron OP 532/2 от 241 руб.; WIX 51348MP от 849 руб.;
• Mazda LF10-14-302 9A от 1 621 руб.

Замена воздушного и салонного фильтра МАЗДА 3 (MAZDA 3) BK

Воздушный фильтр рекомендовано менять через 10-12 тысяч километров, обычно вместе с заменой масла происходит эта процедура.

На модели с мотором 1.6 л. установлен фильтр: Воздушный фильтр MANN C 3220

Или достойный аналог: Воздушный фильтр FILTRON AP 113/3

На модели с мотором 2.0 л. установлен фильтр: Воздушный фильтр FILTRON AP 113/2

Или достойный аналог: Воздушный фильтр GOODWILL AG 112

Салонный фильтр

По рекомендациям производителя салонный фильтр

вМАЗДА 3 (MAZDA 3) BK следует менять так же через 10–15 тысяч километров пробега. На модели с мотором 1.6 л. / 2.0 л. фильтра одинаковые.

Для замены салонного фильтра рекомендуем: фильтр Салонный фильтр MANN CU 22001-2

Или достойный аналог: фильтр Салонный фильтр FILTRON K 1212-2x

Замена воздушного и салонного фильтра МАЗДА 3 (MAZDA 3) BK самостоятельно Видео

Замена воздушного фильтра МАЗДА 3 (MAZDA 3) BK представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра MAZDA 3 на моторе 1.6л»

Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра MAZDA 3 на моторе 2.0л»

Замена салонного фильтра МАЗДА 3 (MAZDA 3) BK представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра MAZDA 3