Марка Omoda, несмотря на свою молодость, уже успела заявить о себе на российском рынке, предлагая автомобили с привлекательным дизайном и современными технологиями. В центре внимания многих автолюбителей, интересующихся новинками, находятся двигатели Omoda C5. Давайте разберемся, какие моторы C5 предлагает производитель и насколько они надежны.
1.6 TGDI: сердце Omoda C5 с турбонаддувом
Основным и наиболее популярным силовым агрегатом для Omoda C5 является турбированный двигатель Omoda объемом 1.6 литра с непосредственным впрыском топлива и индексом TGDI. Этот мотор – результат инженерной работы компании Chery, которая является материнским брендом Omoda, и он активно используется в модельном ряду Chery и Exeed. Что делает его таким особенным?
Технологические особенности 1.6 TGDI
- Непосредственный впрыск топлива: Позволяет более точно дозировать топливо, улучшая сгорание и снижая расход.
- Турбонаддув: Обеспечивает высокую мощность и крутящий момент даже на низких оборотах, характерную для турбированных двигателей Omoda.
- Газораспределительный механизм с изменяемыми фазами: Оптимизирует работу клапанов в зависимости от нагрузки и оборотов двигателя, повышая эффективность.
- Алюминиевый блок цилиндров: Уменьшает вес двигателя, что положительно сказывается на динамике и экономичности.
- Интегрированный выпускной коллектор: Позволяет быстрее прогревать каталитический нейтрализатор и сокращать выбросы вредных веществ.
Мощность этого турбомотора C5 составляет порядка 150-197 лошадиных сил, что обеспечивает кроссоверу отличную динамику как в городском потоке, так и на трассе. Крутящий момент достигает 275 Нм, доступных в широком диапазоне оборотов, что делает езду комфортной и уверенной.
Надежность и ресурс мотора C5 1.6 TGDI
Вопрос надежности всегда актуален для новых двигателей, особенно для агрегатов с турбонаддувом. Моторы C5 1.6 TGDI зарекомендовали себя как достаточно надежные. Благодаря современным технологиям и качественным материалам, заявленный производителем ресурс мотора C5 составляет около 250-300 тысяч километров при условии своевременного и качественного обслуживания. Однако на практике многие современные моторы, в том числе и эти китайские двигатели, способны пройти и больше.
К ключевым факторам, влияющим на ресурс мотора C5, относятся:
- Качество топлива: Использование бензина с октановым числом не ниже АИ-92, рекомендованного производителем.
- Регулярная замена масла: Своевременное использование качественного синтетического масла в соответствии с допусками производителя.
- Бережная эксплуатация: Избегание экстремальных нагрузок, особенно на холодном двигателе.
- Своевременное прохождение ТО: Выполнение всех регламентных работ в авторизованных сервисных центрах.
2.0 TGDI: более мощный вариант
Для тех, кто ищет еще большую мощность и динамику, Omoda C5 может быть оснащена турбированным двигателем Omoda объемом 2.0 литра TGDI. Этот силовой агрегат также разработан Chery, входит в семейство Acteco и представляет собой дальнейшее развитие инженерных решений, применяемых в 1.6 TGDI. Его мощность может достигать 230-249 лошадиных сил, а крутящий момент – 350-390 Нм, что превращает кроссовер в по-настоящему динамичный автомобиль.
Особенности и ресурс мотора C5 2.0 TGDI
С точки зрения технологий, 2.0 TGDI во многом повторяет 1.6 TGDI, но с усиленными компонентами и оптимизированными настройками для увеличения мощности. Здесь также присутствуют непосредственный впрыск, турбонаддув, изменяемые фазы газораспределения и другие новые технологии Chery.
Ресурс мотора C5 2.0 TGDI также оценивается производителем в 250-300 тысяч километров. Как и в случае с 1.6 TGDI, соблюдение регламента по обслуживанию и правильная эксплуатация являются залогом долгой и беспроблемной работы этого современного мотора. Стоит отметить, что такие китайские двигатели демонстрируют все лучшие показатели, постепенно приближаясь к лидерам мирового автопрома.
Трансмиссия: надежный партнер для двигателей Omoda C5
Оба двигателя Omoda C5, как правило, агрегатируются с роботизированной коробкой передач DCT (Dual Clutch Transmission) с двумя сцеплениями. Это также продукт новых технологий Chery и она обеспечивает быструю и плавную смену передач, способствуя эффективной реализации потенциала турбированных двигателей Omoda.
Коробки передач DCT, используемые в Omoda C5, являются «мокрого» типа, что означает охлаждение сцеплений в масляной ванне. Это улучшает их надежность и ресурс мотора C5, а также самой трансмиссии. При правильном обслуживании (своевременная замена масла в коробке) эти трансмиссии способны пройти не меньший ресурс, чем сами двигатели.
Обслуживание двигателей Omoda C5: ключевые моменты
Для того чтобы моторы C5 служили долго и без нареканий, необходимо строго придерживаться рекомендаций производителя по обслуживанию:
- Интервалы ТО: Проходить плановое техническое обслуживание в соответствии с регламентом, обычно каждые 10 000 – 15 000 км пробега или раз в год.
- Масло для двигателей Omoda C5: Использовать только рекомендованное производителем моторное масло с соответствующими допусками (например, API SN/SP, ACEA A5/B5 или C2/C3) и вязкостью.
- Фильтры: Своевременно менять воздушный, салонный и топливный фильтры. Особенно важен чистый воздушный фильтр для турбированных двигателей Omoda.
- Свечи зажигания: Менять свечи зажигания согласно регламенту, чаще для турбированных двигателей Omoda, так как они работают в более высоких температурных условиях.
- Охлаждающая жидкость: Контролировать уровень и состояние охлаждающей жидкости.
Соблюдение этих простых правил поможет максимально продлить ресурс мотора C5 и избежать дорогостоящего ремонта.
Заключение
Двигатели Omoda C5, представленные 1.6 TGDI и 2.0 TGDI, демонстрируют стремление китайского производителя к созданию современных, мощных и относительно надежных силовых агрегатов. Эти современные моторы с турбонаддувом являются отражением новых технологий Chery и предлагают хорошую динамику при относительно умеренном расходе топлива.
При условии своевременного и качественного обслуживания, ресурс мотора C5 вполне сопоставим с показателями многих мировых брендов, что делает Omoda C5 привлекательным выбором для современного автомобилиста.