Toyota ipsum i 2.0 at (135 л.с.) 4×4

Фильтр салона

Не секрет, что порой причина неисправностей кроется в мелочах. В случае с автомобилями владельцы часто забывают об элементарных расходниках, которые просто нужно с определённой периодичностью менять, дабы исключить всевозможные неприятности и последствия от истечения из срока службы. Потому не стоит удивляться, если на вашей Toyota Ipsum в 10 кузове плохо греет печка лишь по причине того, что вы не поменяли до сих пор салонный фильтр. Он забился, перестал нормально пропускать воздух. Отсюда и дефицит тепла в салоне. Параллельно такая неисправность сопровождается неприятным запахом и быстрым запотеванием стёкол. Это особенно активно проявляется в дни с повышенной влажности и осадками. Добраться до салонного фильтра на Toyota Ipsum и поменять его достаточно просто.

• Для этого вам нужно снять накладку по левую ногу водителя в педальном блоке. Накладка удерживается всего лишь на одном поворотном зажиме, для демонтажа которой пригодится самая обычная крестовая или фигурная отвёртка;
• Предварительно двигатель следует обязательно отключить и дождаться, пока мотор полностью остынет. Лезть туда при прогретом моторе опасно, поскольку есть риск получить нежелательные и неприятные ожоги;
• За накладкой или обшивкой скрывается крышка, закрывающая доступ к фильтру. Там есть специальные фиксаторы. Их следует нажать и затем потянуть в свою сторону;
• После этого доступ к фильтру откроется. Его необходимо извлечь, осмотреть текущее состояние и заменить в случае полного износа.

Если вы используете оригинальный салонный фильтр от японского производителя, то это изделие изготавливается на основе специального волокнистого полимера. Преимущество такого фильтра в том, что он легко поддаётся мойке и восстановлению. Чтобы очистить старый фильтр и эффективно использовать его повторно, следует набрать ёмкость с тёплой водой, добавить туда хорошее моющее средство или стиральный порошок, а затем промыть. Не сминайте и не сжимайте при этом фильтр. Дайте сначала всем загрязнениям отойти, вступив в контакт с моющими средствами. Далее поболтайте фильтр вверх и вниз в мыльной воде. Когда увидите, что салонный фильтр очистился, и вода стала грязной, достаньте элемент и промойте его под проточной водой. При необходимости повторите процедуру. Некоторые владельцы Тойоты Ipsum утверждают, что салонный оригинальный фильтр может прослужить не один год, пережив при этом многократные циклы восстановления. Но по факту больше 1 раза мыть его не рекомендуется. Восстановив старый или купив новый фильтр, установите его на место, закрутите крышку и верните обратно накладку. Работа завершена.

Минивэны Toyota с левым рулем

Япония, как известно, — это страна с левосторонним движением, поэтому автомобильная промышленность для внутреннего рынка выпускает машины с правым рулем. Однако в большинстве стран мира правостороннее движение и для того, чтобы продвинуться, компаниям приходится выпускать авто как с левым, так и с правым рулем. Япония, конечно же, в этом деле преуспела, а особенно гигант автопромышленности — Toyota.

Мы уже много внимания уделяли марке Toyota на страницах нашего портала Vodi.su. В данной статье хотелось бы поговорить о минивэнах Toyota с левым рулем.

Toyota ProAce

ПроЭйс, по существу, — это тот же Ситроен Джампи, Пежо Эксперт или Фиат Скудо, только шильдик висит другой. Идеальный фургон для грузоперевозок (Panel Van), имеются также и пассажирские варианты (Crew Cab).

Параметры ПроЭйс:

• колесная база — 3 метра, есть также удлиненный вариант (3122 мм);
• длина — 4805 или 5135 мм;
• ширина — 1895 мм;
• высота — 1945/2276 (механическая подвеска), 1894/2204 (пневмоподвеска).

Стоит сказать, что минивэн полностью соответствует европейским экостандартам, уровень выбросов СО2 находится в пределах нормы Евро5. Оснащено авто тремя типами 4-цилидровых дизельных двигателей DOHC:

• 1.6-литровый, 90 л.с., разгон до ста км/час — 22,4 сек., макс. скорость — 145 км/час, средний расход — 7,2 литра;
• 2-литровый, 128-сильный, разгон — 13,5 сек., скорость — 170 км/час, средний расход — 7 литров;
• 2-литровый, 163-сильный, разгон — 12,6 сек., максимум скорости — 170 км/час, расход — 7 литров в смешанном цикле.

Грузоподъемность достигает 1200 килограммов, способен тянуть прицеп массой до двух тонн. Оснащен одними или двумя сдвижными дверями в зависимости от выбранной комплектации. Внутренний объем пространства составляет 5, 6 или 7 кубов. Одним словом, Toyota ProAce — незаменимый помощник для малого или среднего бизнеса, если, конечно, сможете выплатить за него 18-20 тысяч евро. В Москве в салонах официально не представлен.

Toyota Alphard

Мощный, комфортабельный и динамичный минивэн, рассчитанный на 7-8 пассажиров. Сегодня в России доступна обновленная версия с очень заметным фейс-лифтом, достаточно посмотреть на радиаторную решетку. Минивэн относится к Премиум-классу, поэтому и цены на него стартуют от двух миллионов рублей.

Мы уже рассказывали об этой машине на нашем сайте Vodi.su, поэтому просто напомним, что доступна линейка мощных двигателей, как бензиновых, так дизельных. В салоне имеется все для комфортного путешествия: мультимедийная система, зонный климат-контроль, трансформирующиеся отдельно стоящие сидения, крепления для детских кресел и так далее.

Toyota Verso S

Версо-С — это обновленная версия полюбившегося многим пятидверного микровэна Toyota Verso. В данном случае мы имеем дело с укороченной базой на платформе Тойота Ярис. В России на него цена стартует от 1.3 миллиона рублей.

Чем интересна данная машина?

Во-первых, она стала более компактной и аэродинамичной, дизайн экстерьера очень похож на Toyota iQ — такой же обтекаемый укороченный капот, плавно перетекающий в передние стойки.

В-третьих, обращает на себя внимание панорамная крыша, из-за чего визуально внутренний объем увеличивается. Линейка двигателей осталась та же, что и в предыдущих моделях

Линейка двигателей осталась та же, что и в предыдущих моделях.

В модельном ряду Toyota можно выделить и другие автомобили, заслуживающие особого внимания. Если говорить именно о 7-8-местных авто, то на данный момент наибольшей популярностью пользуются:

• Toyota Sienna — вышло обновление, которое можно купить исключительно в Северной Америке. За 8-местный минивэн придется отдать от 28,700 американских долларов. Мы о нем уже несколько раз упоминали на Vodi.su, поэтому не будем повторяться;
• Toyota Sequoia — это хоть и не минивэн, а SUV, но внимания достоин, восемь пассажиров без труда поместятся. Правда, цены зашкаливают — от 45 тысяч у.е.;
• Land Cruiser 2020 — за обновленный 8-местный внедорожник в США нужно отдать от 80 тысяч долларов. В России пока официально не представлен, но ожидается, что стоить он будет от 4,5 млн. рублей.

(2 оценок, среднее: 4,00 из 5)

Возможные неисправности

Японская надёжность и отличное качество сборки не позволяют отнести Ipsum к категории автомобилей с частыми поломками. Но и у этого компактвэна они периодически случаются, затрагивая разные узлы и системы, включая отопитель салона. Можно выделить несколько основных неисправностей, связанных с работой системы отопления. Именно из-за них на Toyota Ipsum плохо греет печка или же вообще не функционирует.

• Предохранители. При перегорании предохранителя, отвечающего за работу электромотора печки, отопитель не будет работать вообще. Он не включается, никак не реагирует на команды с блока управления. Вентилятор остаётся неподвижным, поскольку сгоревший предохранитель прекращает питание моторчика. Его нужно просто заменить. Но также следует выяснить причину перегорания;
• Проводка и контакты. Обрыв проводов, окисление контактов, повреждения электропроводки также приводят к потере питания на электромоторчике печки. Нельзя исключать возникновение короткого замыкания. Потому при перегоревшем предохранителе следует первым делом проверить всю проводку, связанную с печкой и блоком её управления;
• Термостат. Он контролирует переключение работы системы охлаждения между большим и малым контуром. Если термостат не работает, антифриз не проходит через радиатор печки, из-за чего вентилятор работает, но в салон поступает холодный воздух. Особенно это становится заметным при выезде на трассу, когда повышается скорость авто;
• Моторчик печки. Он может свистеть, шуметь и в итоге выйти из строя. Ломается сам моторчик, либо же происходит обрыв в электроцепи. Зачастую лучшим решением, если проводка целая, будет замена электровентилятора. Находится он за пластиковым кожухом. Вопреки распространённому мнению, снимать торпедо и всю панель, как и блок печки, не нужно. Требуется открутить 6 саморезов, вытянуть корпус (с определённым усилием), а затем уже добраться до вентилятора;
• Салонный фильтр. Не на всех версиях Ipsum он присутствует. Но если фильтр салона есть, и он забился, это наверняка скажется на работе системы отопления. Отопитель дует плохо и слабо. Параллельно начинают запотевать стёкла, и появляется неприятный запах в салоне;
• Радиатор. Печной радиатор может забиваться, что также не позволяет получить в салоне горячий воздух. Из воздуховодов начинает идти холодный или едва тёплый воздух, которого объективно не хватает для полноценного обогрева внутреннего пространства Тойоты Ipsum. Также радиаторы текут. Утечки происходят через сам повреждённый радиатор, а также через места соединения с патрубками. Радиатор можно промыть, если сам корпус цел, либо же поменять полностью.

Не забывайте о банальной причине в виде недостатка антифриза в системе охлаждения. Водители часто упускают из поля зрения уровень ОЖ в расширительном бачке, вовремя не подливают расходник, из-за чего количество антифриза достигает критических отметок. Это не только влечёт за собой ухудшение в работе отопительной системы на Ipsum, но также может привести к проблемам со всей системой охлаждения двигателя с последующими неприятными последствиями в виде перегрева мотора. Каждый автомобилист знает, чем грозит постоянный перегрев ДВС. При этом следует отдельно рассмотреть вопросы, связанные с салонным фильтром, радиатором и термостатом.

Термостат

Если виновником всех ваших бед с печкой на Ipsum оказался термостат, его лучше заменить на новый. Причём сами автовладельцы рекомендуют менять оригинальный термостат, срабатывающий при 88 градусах Цельсия, на более низкотемпературный, который активируется при 82 градусах. Процедуру замены можно разбить на несколько последовательных этапов:

• Для начала купите подходящий термостат. Убедитесь, что в комплекте идёт прокладка. Иначе её придётся искать отдельно, поскольку прокладка от старого термостата наверняка непригодна к повторному использованию;
• Переместитесь под днище автомобиля, где нужно открутить защиту и временно снять её. Некоторые умельцы обходятся без снятия, просто надевая трубку на носик краника и сливая ОЖ через отверстие в защите. Но тут лучше дополнительно смазать резьбу на кранике, а потому рекомендуется всё же снять защиту;
• В салоне при этом следует перевести печку в режим максимального обогрева. Это позволит кранику открыться;
• Открутите сливную пробку на радиаторе, подставьте под неё ёмкость и открывайте кран. В Ipsum он выполнен из пластика, потому будьте предельно аккуратными, чтобы не сломать;
• Когда антифриз выйдет из системы, закрутите краник, можете для профилактики смазать его резьбу герметиком;
• Теперь ключом на 10 открутите 2 гайки, расположенные на переходном патрубке вашего термостата. Сюда также следует подставить ёмкость для слива антифриза; 
• Попробуйте снять термостат. Если не получается, подденьте его отвёрткой. В результате должен поддаться;
• Вставляйте в гнездо новый термостат так, чтобы перепускной клапан был направлен вверх. Поставьте новую прокладку, приложите к блоку, накиньте гайку и затяните;
• Залейте в систему слитый ранее или новый антифриз. Это удобно делать с помощью воронки и ковшика. Только заливайте постепенно и тонкой струйкой, стараясь не создавать воздушные пузырьки;
• Чтобы в систему вошёл полный объём жидкости охлаждения, необходимо будет закрыть пробку на радиаторе, запустить двигатель, дать ему немного поработать. Затем крышка аккуратно открывается, лишний воздух выходит и заливается следующая порция охлаждающей жидкости. Обычно полностью заправить систему удаётся за 2-3 подхода;
• Сразу после замены рекомендуется выехать на автомобиле, проехать минимум 10-20 километров, чтобы проверить работоспособность нового термостата и самой печки.

Для новичка такая процедура займёт буквально 2 часа. Если вы уже опытный автомобилист и ранее занимались снятием термостата, тогда справиться можно и за 30-60 минут. Главное, чтобы теперь термостат правильно срабатывал, двигатель не перегревался, а печка функционировала должным образом.

Комплектации и цены Тойота Филдер гибрид

Гибридный универсал Тойота Филдер продаётся в трёх комплектациях – X, G и S. Базовая комплектация Х была рассмотрена выше, а все остальные представлены дополнительным функционалом. Цена базовой комплектации 1 308 000 рублей.

В комплектацию G входят:

• светодиодная оптика (в начальной – ксеноновая);
• зеркала заднего вида с обогревом;
• мультируль и улучшенная аудиосистема с 4-мя динамиками;
• система бесключевого доступа;
• климат-контроль.

Стоимость комплектации G составляет 1 380 000 рублей.

Комплектация S

Много отличий не имеет. Главные особенности – это полноценная кожаная обивка салона и спортивные кресла переднего ряда с боковой поддержкой, адаптивными подголовниками и регулировкой.

Комплектация S обойдётся в 1 490 000 рублей.

Справка! Все цены указаны на новые автомобили. Перевод осуществлён с иностранной валюты.

Основные характеристики

Автомобиль выпускается в 2 видах: пассажирский и грузопассажирский.

Эксплуатационные

Машина рассчитана на 5 посадочных мест, выпускается в 5-дверном варианте. Объем топливного бака составляет 50 л. Бензин применяется марки АИ-95 или АИ-92. Размер шин – 175/65/R14, 155/80/R14 .

Toyota Succeed выпускается в пятидверном варианте.

Технические

Технические характеристики, одинаковые для всех модификаций Toyota Succeed:

1. Модель двигателя: 1NZ-FE.
2. Расположение и количество цилиндров: рядное, 4 шт.
3. Вид газораспределительного механизма: DOHC.
4. Впрыск: распределительный.
5. Топливо: бензин.
6. Объем двигателя: 1496 см³.
7. Диаметр цилиндра и ход поршня: 75*84,7 мм.
8. Тормоза: передние – дисковые вентилируемые, задние – барабанные.

Характеристики, которые отличают разные модели Toyota Succeed:

Показатель	1.5 АТ	1.5 МТ	1.5 АТ 4х4	1.5 МТ 4х4	1.5 CVT	1.5 CVT 4х4
Топливо	АИ-92	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-92	АИ-92
Передняя подвеска	Независимая пружинная
Задняя подвеска	Независимая пружинная	Полунезависимая пружинная
Максимальный крутящий момент Н*м	141	141	141	141	132	132

На какие модели устанавливались

Для большего понимания популярности и эффективности двигателей имеет смысл посмотреть на какие модели они еще устанавливались. Будем рассматривать только модификации для российского рынка.

Начнем с 1NZ-FE этот мотор не сильно часто встречается на официально реализуемых моделях. У нас его можно увидеть на Toyota Auris, также еще стоял на Toyota Corolla. Хотя в Японии данный двигатель возможно встретить на почти двух десятках моделей.

Двигатель 1NZ-FE

Двигатель 1ND-TV в Россию поставлялся в некоторых комплектациях Toyota Auris и Toyota Corolla. Но, фактически больше известен, как двигатель на Toyota Succeed.

Наиболее популярен 1NZ-FXE. Он в нашу страну также поставлялся всего на двух моделях — Toyota Aqua и Toyota Corolla Axio. Но, мотор устанавливается в наиболее популярные модификации, поэтому встречается двигатель повсеместно.

Описание автомобиля Toyota Succeed

Автомобиль выпускается с 2002 г. Позиционируется как транспортное средство для коммерческих перевозок.

Машина хорошо зарекомендовала себя: она экономичная, с надежной подвеской и хорошей управляемостью.

Отличительные черты

В России данная модель не выпускается, она получила распространение только в регионах, близких к Японии. Производится в праворульном варианте. В 2006 г. был проведен рестайлинг автомобиля, в ходе которого доля выбросов выхлопных газов снизилась на 50%. Благодаря этому машина обладает высокой степенью экологичности.

Главные преимущества

Одним из главных преимуществ Succeed является большой багажник. При сложенных задних сиденьях сзади образовывается много свободного пространства. Это делает автомобиль практичным и хорошо подходящим для перевозок небольших грузов, поездок за город и пр.

Большой багажник является главным преимуществом Toyota Succeed.

Первое поколение

Производство модели началось в мае 1996 года. Первое поколение выпускалось с мая 1996 года по апрель 2001 года в кузовах CXM10G, SXM10G, SXM15G, оснащались машины двигателями 3S-FE, 3C-TE. Модификация «L selection EX» включала в себя противотуманные фары, двойной люк, рейлинги, двухзонный климат-контроль, легкосплавные колесные диски на 14 дюймов и навигационную систему.

В 1998 году после проведённой модернизации полноприводной модели стала доступна функция активного контроля 4WD, т.е. отключение полного привода с помощью кнопки в салоне автомобиля. С апреля 1998 года в кузове SXM10G выпускалась модель с двумя рядами кресел. Изначально модель производилась с единственным бензиновым двигателем объёмом 2 литра. В 1999 году появилась модификация с дизелем.

Второе поколение (XM20; 2001–2009)

Второе поколение (XM20)
Обзор
Также называемый	Тойота Авенсис Версо (Европа, Австралия, и Новая Зеландия) Тойота Пикник (Сингапур и Гонконг) Toyota SportsVan (Дания)
Производство	2001–2009
Трансмиссия
Двигатель	2,0 л 2,0 л 2,4 л 2,0 л турбодизель
Передача инфекции	5-ступенчатая механика 4-х ступенчатый автомат
Размеры
Колесная база	2825 мм (111,2 дюйма)
Длина	4690 мм (184,6 дюйма)
Ширина	1760 мм (69,3 дюйма)
Высота	1,675 мм (65,9 дюйма)
Снаряженная масса	1 490–1 540 кг (3 284,9–3 395,1 фунта)

Второе поколение было представлено в мае 2001 года в Японии, а также в Европе и Австралии (где оно продавалось как Avensis Verso).

Автомобиль известен как Toyota Picnic на некоторых рынках, включая Сингапур и Гонконг. Помимо Япония, также был доступен Ипсум (для Малайзия и Сингапур). Коммерческая модель SportsVan продолжала продаваться в Дании; после прекращения производства Ipsum / Picnic Toyota Дания применила название SportsVan к коммерческой версии Toyota Verso (R20).

Он отличается увеличенной колесной базой, задними кондиционерами и внутренним пространством на семь мест. Существует также дополнительный багажник на крыше, который позволяет перевозить уличное оборудование. Сиденья можно выдвигать вперед и плоско для различных конфигураций.

Варианты двигателей включали 2,0-литровый бензиновый двигатель 1AZ-FE мощностью 150 л.с. (110 кВт), 2,4-литровый бензиновый двигатель 2AZ-FE и 2,0-литровый 1CD-FTV D-4D. турбодизель двигатель мощностью 116 л.с. (85 кВт).

В октябре 2003 года он получил фейслифтинг, отличающийся измененным дизайном переднего и заднего бампера, новыми задними фонарями светодиодного типа, внутренней отделкой и новыми легкосплавными дисками.

В Австралии Avensis Verso был доступен с 2001 по 2010 год и неоднократно становился победителем Австралии. Best People Mover награда в 2002 и 2003 гг. Было две модели, ACM20R 2001–2003 гг. И ACM21R 2003–2010 гг., И обе были представлены в двух комплектациях: базовый GLX и Ultima с обновленной внутренней отделкой и рейлингами на крыше. Модель ACM20R выпускалась в трех вариантах, все из которых имели 2,0 л. 1AZ-FE двигатель. GLX был доступен либо с 4-ступенчатой ​​автоматической, либо с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как Ultima был доступен только с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Модель ACM21R 2004 года прибыла с незначительным фейслифтингом и обновленным объемом 2,4 л. 2AZ-FE двигатель. Оба варианта GLX и Ultima теперь были доступны только с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Весь модельный ряд был снят с производства в конце 2010 года.

Технические характеристики

Так, магнитола имеет большой сенсорный дисплей: 6.2 дюйма, расширение 800*400. Также Тойота Ипсум обладает усовершенствованным процессором Prima, который может обрабатывать графическую анимацию. Кроме того, в такую магнитолу встроен 3D-ускоритель. Устройство отличается наличием GPS-приемника. Имеется и навигационное программное обеспечение, которое входит в комплект на карте памяти.

Дисплей устройства

Если вам нужен Bluetooth, то данная модель – как раз для вас, так как такая функция уже встроена в устройство. С помощью него вы можете свободно разговаривать по телефону, никоим образом не задействуя при этом руки.

Для более удобного использования предусмотрено меню, интерфейс которого – полностью на русском языке. Магнитолу поддерживает такие носители, как SD/USB.

USB носитель

Такая модель позволяет подключиться к кнопкам руля, которые встроены в ваш автомобиль, а также к бортовому компьютеру. Также мы можете слушать музыку, в то время как сами будете работать с другими приложениями. К магнитоле Тойота Ипсум вы легко можете подключить интернет, при необходимости камеры заднего и переднего вида, а также парктроники и другие нужные вам мониторы. Если же вам нужно подключить IPOD, то с Тойотой Ипсум это легко осуществимо.

Меняем масло на Харриер

1. Греем мотор примерно 5 минут. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
2. Для доступа к днищу автомобиля идеально было бы наличие смотровой ямы, но за ее отсутствие подойдет и обычный домкрат со стойками. В некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
3. Для лучшего «стека» отработанной жидкости с картера, откручиваем заливную пробку горловины и можно также вытянуть щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
4. Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.

Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.

1. После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
2. Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
3. Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
4. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
5. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Отрицательные стороны Toyota Succeed

Недоработки, присущие этой модели Тойоты.

1. Кузов. У машины слабое лакокрасочное покрытие, на ней быстро образовываются сколы и царапины. За счет этого автомобиль через короткое время теряет «товарный» вид. Дизайн машины простой и непримечательный, поэтому она проигрывает другим, более стильным автомобилям.
2. Салон. Выполнен из дешевых материалов. Обивка сидений сильно изнашивается. Пластик также быстро портится, из-за чего появляются посторонние звуки в салоне. Кроме того, у машины слабая шумоизоляция. Задние сиденья напоминают деревянный каркас, обтянутый тканью.
3. Оснащение. Примитивное. Подушек безопасности только 2 – у водителя и переднего пассажира. Отсутствуют тахометр и климат-контроль. Магнитола и аудиосистема слабые.
4. Технические характеристики. У машины маленькая мощность, из-за чего не получается быстро разгоняться и ехать. Автомобиль привередлив к качеству топлива и смазочных материалов, они должны быть проверенными, иначе могут выйти из строя установки. Подвеска достаточно жесткая. Под задними арками отсутствуют подкрылки. Клиренс низкий для минивэна.

У машины слабое лакокрасочное покрытие и шумоизоляция.

Внешний вид авто

Тип кузова данного автомобиля – универсал. У машины 5 дверей и просторный багажник.

Кузов

Габариты, мм:

• ширина – 1695;
• длина – 4300;
• высота – 1515;
• колесная база – 2550;
• дорожный просвет – 140.

Длина кузова составляет 4300 метров.

Снаряженная масса автомобиля составляет 1030 кг, полная – 1575 кг, грузоподъемность – 525 кг. Боковые зеркала выполнены в цвет кузова, имеют электропривод.

Салон

Руль расположен с правой стороны, может быть отрегулирован по вертикали. Обивка салона только тканевая. В автомобиле 2 ряда сидений, второй складывается, но спинка у него неделимая. Стеклоподъемники электрические и спереди, и сзади. В дверях расположены держатели для бутылок.